Состав противоугонного комплекса для X-Trail

[Andrey_R]

Вопрос к автосекьюрити, а имеет ли смысл мехнический (электромеханический не знаю как крепится) замок капота ну и далее соответственно мех блокировка, если достаточно оторвать (сломать) пластмассовую фальш-радиаторную решетку на которой весит эмблема Ниссан, и вот он замок капота во всей красе (прям как на жигулях шестерке), пальцами все открывается...

[ДучеМоллари]

Замок, котрый ставят адресаты вопроса, действует независимо от штатного замка. Ставят обычно так, чтобы не подлезть было, выломав решётку.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Andrey_R Вопрос к автосекьюрити, а имеет ли смысл мехнический (электромеханический не знаю как крепится) замок капота ну и далее соответственно мех блокировка, если достаточно оторвать (сломать) пластмассовую фальш-радиаторную решетку на которой весит эмблема Ниссан, и вот он замок капота во всей красе (прям как на жигулях шестерке), пальцами все открывается...

Добрый день.
Смысла в механическом замке капота, честно говоря, нет, так как его обход будет из салона с помощью личинки или части троса, расположенных там. Что касается электромеханики (устанавливается полностью независимо от штатного замка), то так легко его обойти не получится, так как дополнительные защиты не позволят этого сделать.

[GNooooM]

Здравствуйте, уважаемые профессионалы!

В скором времени стану владельцем нового X-trail. Хочу поставить адекватный противоугонный комплекс

Еле осилил всю ветку, но кое-что осталось не понятным.

Ответы на традиционные вопросы:
1. Страховая компания не выбрана. Готов рассмотреть компании, с которыми вы сотрудничаете.
2. Комплектация X-Trail 2.0 CVT (BD-B), синий;
3. К эксплуатации будет допущено 2 человека;
4. Ночь: во дворе дома, 300м от дома вне прямой видимости, двор под видеонаблюдением;
5. Рабочий день: перехватывающая не охраняемая парковка, иногда под окном офиса в прямой видимости;
6. Выезды в "общественные" места (мега-ашан и т.п.) со стоянкой порядка 2-3 часов - эпизодически, 1-2 раза в месяц;
7. Тюнинг не планируется; самое дорогое допоборудование – в перспективе поставлю камеру заднего вида и заменю ГУ.
8. Каких-либо привязанностей к конкретным системам нет. Понятно, что ставим 2 электрозамка капота.

Заманчиво предложение от SoundSpeed - отсутствие брелка – пейджера не смущает, есть печальный опыт (брелок, конечно, орал, но стекло – то уже разбито!).
Вариант с меткой, очень понравился. Не ясно только, опрашивает ли система метку во время движения, на случай «выкинули из машины»? Ключ – таблетка от Autosecurity – тоже приемлемый вариант.

Совсем запутался, с защитой мозгов и диагностическим разъемом.
Где находится ЭБУ? Если за бардачком, и его защищают рамой на срывных болтах, то как его в случае неисправности менять? Или его, как вариант, переносят в подкапотное пространство, защищенное замками? Или это вообще разные блоки – под капотом и за бардачком?
Мне пока посмотреть не на чем…

Необходимость доработки разъема ясна, но очень смущают возможные проблемы с гарантией на электрику.

И последний вопрос – какова на ваш взгляд эффективность маркировки автомобиля?

С нетерпением жду ваших предложений (состав комплекса, стоимость работ и оборудования со скидкой карты клуба и продолжительность выполнения работ).

[gggggggggg]

насчет проблем при демонтаже "защищенного" блока не беспокойтесь - все снимается, вопрос времени и инструмента :-), с гарантией на машину у официалов - все тоже решаемо, просто не надо идти на поводу у гарантийщика и смотреть ему в рот, да и нет такого понятия "снятие с гарантии", есть "платный ремонт конкретной проблемы после доказательства вины установщика" с оплатой установщиком (тока его надо бы в курс дела вводить в самом начале разборок, а не по факту отдачи денег), насчет маркировки - вопрос в том, кто ее будет проверять в случае чего....

[ugona.net]

Сообщение от GNooooM 1. Страховая компания не выбрана. Готов рассмотреть компании, с которыми вы сотрудничаете. 2. Комплектация X-Trail 2.0 CVT (BD-B), синий; 3. К эксплуатации будет допущено 2 человека; 4. Ночь: во дворе дома, 300м от дома вне прямой видимости, двор под видеонаблюдением; 5. Рабочий день: перехватывающая не охраняемая парковка, иногда под окном офиса в прямой видимости; 6. Выезды в "общественные" места (мега-ашан и т.п.) со стоянкой порядка 2-3 часов - эпизодически, 1-2 раза в месяц; 7. Тюнинг не планируется; самое дорогое допоборудование – в перспективе поставлю камеру заднего вида и заменю ГУ. 8. Каких-либо привязанностей к конкретным системам нет. Понятно, что ставим 2 электрозамка капота.

всему перечисленному вполне удовлетворяет охранный комплекс Угона.нет Ультра : http://ugona.net/item630.html
основная идея комплекса - это отсутствия лишних брелков при наличии сверхзащищённого кода авторизации владельца (метка Агент3)
Оповещение на неограниченные расстояния за счёт GSM пейджера а так же локация автомобиля.
Несомненно этот комплекс относится к одним из наиболее эффективных по защите от угона.
ps1
скидки от страховых можно получить по этому списку: http://ugona.net/item705.html из наиболее ликвидных на сегоджнешний день - Цюрих и Рениссанс
ps2
маркировка типа Data Dot или Литекс будет работать тогда, когда все машины при регистрации везде будут проверятся на этот счёт, а на сегодня это не актуально

[SoundSpeed]

Предложение отправлено в личку.

Обратите внимание на то, куда же делись с этого форума на этом сайте ветки про ДИАЛОГ и про AGENT 3 PLUS ? их уже нет! И этого сообщения скорее всего не будет , когда проснутся все заинтересованные, но тем, кто прочитает могу сказать одно - не стоит искать объективной информации на этом форуме... это чтиво для тех, кто готов доверится "профессионалам".

[gggggggggg]

Ой, саморекламу стерли, какая незадача...... а может просто надо знать меру? п1.8 правил пока никто не отменял

Какую саморекламу? Мы тут представляли новые противоугонные системы, а не услуги предлагали.
AGENT между прочим, есть в прайсах установочных центров, с которыми тесно сотрудничает CLUB-NISSAN. Например, SoundSpeed эту систему устанавливают.
ДИАЛОГ - новая система, мы её представили профи и участникам этого клуба. Повторяю, все системы, посты о которых были стерты, доступны всем установочным фирмам, которые отметились в шапке раздела Защита от угона и доп.оборудование
Модераторы тут говорят об объективности информации, которую можно найти в этом форуме. А какая может быть объективность, если они не оставляют выбор участникам конференции? "Вот у нас есть авторитетные партнеры - вот и читайте, что они вам пишут". Люди тоже читать и анализировать умеют. Конечно, человеку надо помочь разобраться в куче систем, которые есть на рынке, а достойных внимания совсем не много. Мы очень красочно объясняли, почему AGENT и ДИАЛОГ заслуживают внимание участников CLUB NISSAN
Но нам не дали выслушать мнение хотя бы профи, просто потерли. Решили видимо, что участникам клуба об этих системах вообще знать не надо. Рекламы и так полно везде...