Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[Сергей!]

Сообщение от gress Кроме бабок попадаешь к ним в зависимость типа тех.обслуживания и всяких условий гарантии.

У нас на работе парень машину купил - новую Тойоту. Дилера с гарантией послал на... Сам первое ТО делал, ну и следующие тоже будет делать...
У тестя Форд с 2006 года, пробежал уже более 70000, по гарантии ничего не делалось, слава Богу!!! Гарантия для иномарки - в 90% случаев развод. Если за год с машиной ничего не произошло (при условии активной эксплуатации), то за оставшийся период гарантии, в большинстве случаев, ничего не случится. Как правило, гарантия может понадобиться через пять лет и пробега эдак за 80000 Обычно такие машины скидывают и покупают себе новые, а все проблемы начинают всплывать у нового хозяина. И тут лезут эти горе-хозяева на форумы и начинают задавать вопросы: про масложор, про стук в подвеске, про скрип подшипников, про умирающие датчики, грязные стартеры, закисшие суппорта, забитые катализаторы, грязные "неумелые" дросселя, поцарапанные боковые стекла, непонятные лампочки - типа "чек энджин"... и много чего еще.

Добавлено через 6 минут
Надо в тему опрос воткнуть, как вам такое предложение:
1. Пересяду только на новый авто.
2. Никогда больше не пересяду, ибо Альмера моя любовь форева
3. Пересяду на держанный, так как денег нет, а чего-то другое уже хочется.

[zubilo]

Сергей! Колхозный СЛЕПЯЩИЙ ксенон - зло.
у мну сейчас заводской дак он долбит по высоте на порядок выше чем у альмеры

[gress]

Сообщение от Снуп Золотые слова. Потому я более по качеству не парюсь. Парюсь по гарантии.

А если в среднем прикинуть сколько эта гарантия выливается в рублях и практически выходит.Как не прикидывай,ремонт дешевле выходит.

[rusauto]

обслуживание авто среднего класса у дилера с целью сохранения и поддержания гарантии обходится не так уж и много. Конечно, если авто используется очень активно и средний пробег куда больше чем 20 тыс в год, то может тогда и ощущается по деньгам. А так - в год в среднем тыс 10 наверное выйдет.
Те что уже бизнесс класс и выше - ну там да, ценники мама не горюй.
Чему удивляться - основной доход у дилеров - это именно обслуживание (ТО) находящихся у них на гарантии авто.
Отказаться от гарантии можно, но тут как повезет. Можно лихо попасть. А скупой, как говорится, платит дважды... особенно в России

Добавлено через 31 секунду
тем более сейчас никто не препятствует приезжать на ТО со своими запчастями выходит дешевле

[Harbor]

Смотрю и облизываюсь на Субарик Форестер, но боюсь дорого в обслуживании мне встанет.

[IgorOk]

всем привет, я пересел на шкоду октавию А5.на альке проездил год, проблем не было,но в душу она так и не запала.

[enot199]

Сообщение от zubilo у мну сейчас заводской дак он долбит по высоте на порядок выше чем у альмеры

+1; на моей второй машине тоже такая бня, когда ездил на т.о. в заявке просил чёб проверили, потом мастеровой сказал что всо в норме, просто машина высокая, типа (какая то хрень), к чему тогда все нормы по светораспределению придуманы.
Заметил эту хрень когда жена ехала мне на встречу по дачной дороге, реально хотелось выйти и загосить ударом биты обе фары.

[rusauto]

имхо, меня вообще свет встречных не напрягает, только дальний.. а ксен, не слепит вообще, даже если колхозный. может у меня реакция не такая обострённая

[Сергей!]

Сообщение от zubilo Колхозный СЛЕПЯЩИЙ ксенон - зло. у мну сейчас заводской дак он долбит по высоте на порядок выше чем у альмеры

Да, оно может быть и так... Сам замечал, что некоторые машины светят ярко, далеко (джипы, например), но не слепят. У таких авто поток света направлен на дорогу, а не в разные стороны... Не про это тема, однако.

Добавлено через 2 минуты
Поставлю себе ксенон, включу заднюю противотуманку и пошлю всех на..., да, и тонировку сделаю

[weiss]

лобовухи в три слоя пленки