Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[igor48]

Сообщение от Myhalych интересно: а кто собирает серийные авто, с железными бамперами, доп баком ну и с люстрой, к примеру?

не могу написать название этих людей, ибо употребление ненормированной лексики на данном форуме карается)))

Я вполне понимаю людей, которые имеют второй-третий авто для своих хобби, и они вольны делать с ним все что хотят - ибо четко представляют для чего он им.
Вариант купить Спортидж и пытаться сделать из него Патриота - это из разряда "не всех война убила"...

[vazha]

А как это:

Сообщение от Myhalych собирает серийные авто

соотносится с этим:

Сообщение от igor48 купить... и пытаться сделать

???
Вопрос ведь про заводское исполнение был, а не про самопал.
Что касается:

Сообщение от igor48 купить Спортидж и пытаться сделать из него Патриота - это из разряда "не всех война убила"...

то "каждый сходит с ума по своему" Позволяли бы народу средства, мы могли бы увидеть что-нибудь вроде Вейрона на катках низкого давления И на мой взгляд, любое автомаразмостроение лучше войны, однозначно...

[vit239]

Каждый выбирает себе машину с учётом своей жизненной действительности(финансы, где и как будет использовать, парковаться и т. д.) и, что немаловажно, с учетом своих личных тараканов ( может даже совершенно нелогичных) и, возможно, тараканов своей родни.
Например, нужна человеку в городе относительно небольшая машинка, но с нормальным клиренсом и подключаемые полным приводом, чтобы раз в жизни зимой тронуться на ледяной горке или, опять же, в городе, залезть на обледеневший бордюр, или чтобы припарковаться в сугроб. Человек покупает Кашкай или Хитрилу. И достаточна ему эта машина, чтобы вольготно себя чувствовать в городе и спокойно ездить в Ашаны и на дачи. Это, я считаю, правильный и достаточный выбор. А теперь другой вариант: L200, Наварра, Тундра в Москве, например. Не думаю, что эта машина в городе для бизнеса. И хорошо еще, если человек, хотя бы раз в полгода выбирается на рыбалку/охоту или пригородные грязи. А если нет - ну и на хрена тогда? Одни пишут Прадо слабый или разговор о реальных блокировках - есть они или нет. Но неужели многие увидя реальную топь полезут туда испытывать свою личную машину, стоимостью более, чем в два ляма в режимах на грани фола в эти топи? Я считаю, что это все по большей части понты. Если позволите, расскажу, почему я взял Пасфайндер. Есть у меня тот последний проклятый километр до дачи, который на обычной малолитражке проходится очень плоховато. Поэтому надо было чего-то по серьёзнее и лучше семи местное ( и конечно вместительное). Обязательно дизель и обязательно механика ибо опять же возможны грязи. Я вместе с детьми и их друзьями люблю выбираться на природу. Машину уже опробовал в грязях. Оказалось достаточно эластичной характеристики дизеля и игры сцеплением. По раскисшей дороге пролез на одном заднем приводе. Честно, не ожидал. Просто интересно было попробовать, что может дизель с механикой. Оказалось на удивление - много чего может.
Машина действительно очень вместительная. А с кем из одноклассников по функциональности её можно сравнить? У соседа Паджеро 3,8л бензин - 17л на сотню. И я не знаю - также хорошо машина с бензиновым двигателем, с его характеристикой выползает из грязищь? Понятно у него, наверное понижайка, но двигатель бензиновый... А мне например, достаточно разгонной характеристики Пасфайндера. Паджеро наверняка поприемистее будет. Но только я то себя совершенно комфортно на дороге чувствую...
Смотрел Сорренто. У машины нет понижайки; к комфорту были вопросы. Дизайн это вообще отдельный разговор - на любителя. Надолго останавливался на хитриле. До сих пор размышляю - может мне его для жизни и хватило бы - не знаю. Но больше вариантов я для своих потребностей не нашёл. По мере освоения машины, прихожу к выводу, что Пасфайндер действительно именно для моих потребностей золотая середина. С уважением.

[Vladimir_G]

Вы не ездили просто на машине которая "едет" во всех смыслах, в которой тихо и тепло зимой. Но вы правы каждому свое, поэтому и взяли трахтур на палке.

[Myhalych]

Сообщение от serjnech такой

хде АКПП?

Сообщение от serjnech или

хде АКПП? Нах кожу, дерево- руль и ценник конский! Я к тому, что строить авто под себя как то удобней и проще.

[serjnech]

Сообщение от Myhalych хде АКПП? Нах кожу, дерево- руль и ценник конский! Я к тому, что строить авто под себя как то удобней и проще.

Не ну что есть ... кому то как раз МКП нужна ... на Террано с МКП и 1,6л ценник тоже не детский
А строить конечно проще.

[Черный]

Сообщение от Myhalych хде АКПП? Нах кожу, дерево- руль и ценник конский! Я к тому, что строить авто под себя как- то удобней и проще.

Роман,в наших палестинах можно при желании все что угодно найти.за малую копеечку.И строить под себя,а то и строить ничего и не понадобится.Просто рай для путешесвенника,рыболова и охотника... Другое дело,взять нулевый автомобиль,построить под себя,поймать удовольствие...и продать .Потом снова и ладОм,до бесконечности.И в этом кайф и нирвана))).

Сообщение от serjnech А строить конечно проще.

И интереснее

[serjnech]

Сообщение от Черный И интереснее

Но мне не охота (построил только вэбасто и резину штатную выкинул) ... я рыбачить больше люблю

[Черный]

Есть форумы , например, Краун- клуб. Таких машин в Ленинграде и Москве достаточно.Праворуких.Мицубиси Делика. Террано (вообще офигенная мащинка с ТД 27 и турбиной ) Ниссан Скайлайн ,Марк 2. И гнали их пачками, и покупали .Причем, упаковка во всех названных конца девяностых- начала двухтысячных рекламируется сейчас,как достижение 21 века.А все у японцев уже было,и ничего нового почти не придумали.Рестайлинг.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от serjnech Но мне не охота (построил только вэбасто и резину штатную выкинул) ... я рыбачить больше люблю

Но ведь ты что-то сделал,верно? Вот это и есть подстроить под себя машину.Да хоть коврики поменял-изменил ,значит конструкцию)))).Блин,целое конструкторское бюро японское разрабатывало размерный ряд колес для твоего Прадика ,освоило бюджет,получило зарплату,пропилА в саке-баре...А ты взял и выкинул.Совесть есть у тебя?

[Vladimir_G]

Ниче там небыло, сказки любителей праворукого хлама, у меня у самого тойота чайзер была первая машина 97 года. Ничего реально нужного небыло там.
Простые машины с абс только, трекшн контроль долько на самых дорогих
Ни Подогрева сидений, руля, Датчик дождя.
Из опций автосвет у них у всех повально был только