Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Duke Nukem]

Сообщение от Durnev есть подозрение, что у вас утечка по термостату в большой круг обращения, или подклинивает муфту вентилятора - сильно гонит воздух. Пробег тележки у меня 37000 км, без гаражного хранения.

Да не должно бы. Никаких других косяков в этой области не замечал. Мой пробежал всего 27 тыс. и с первого дня в гараже с отоплением хранится.

[provider3]

+1. Еще думаю, что играет роль антифриз, я свой подозреваю, что в -35 -37 он не совсем адекватен (судя по паре ошибок Гидроника). Когда буду менять антифриз, планирую сделать концентрацию для -40. И на следующую зиму планирую затянуть брезентом мотор снизу, если будет также холодно, как в этом году.

[Боливар]

То же грешу на антифриз. Не менял 2 года, только долив дистилята не много. При температуре за -25 стрелка ползёт медленно, а потом скачок и в зоне прогрева. Картонки после -10, -15, -20 и т.д. добавляю по одной Пока на скорость не лияет

[BMW325]

Все посты не читал,времени не хватает,но из своего опыта ежедневной эксплуатации зимой могу кое что рассказать.Машина гаражного хранения,температура в гараже кирпичном даже этой холодной зимой ниже 11-12 град.не опускалась,поэтому никаких проблем с утренним запуском нет. А вот когда машинка постоит пару дней в лесу,на охоте и ночью темп.до -30, -35, то проблемы следующие:завести без подогрева картера т.е. масла просто нереально.Никогда не поверю в холодный пуск дизеля при темп.ниже -30.Пи-ж однозначно.Удается запустить только до темп. -25 не ниже. При этом после пуска дизель проработает на зимней солярке не более 1 мин. и стухнет. Выхожу из положения с помощью чайника кипятка.Обливаю корпус топливного фильтра прямо сверху.Через минуту силумин прогревается и соляра не мерзнет.Прогревать мотор надо как следует перед троганием с места.И еще очень важно проехать потом пару км на первой передаче на мин.оборотах мотора.Иначе точно встанет.По моим понятиям застывает солярка в заборнике бака.Добавка всякого говна в топливо ни к чему хорошему не приведет.Проверено в деле.Оно само при низких температурах замерзает в комок прямо в упаковке.

[Petrovi4]

Володя , если мы думаем не так как ты, это не значить что мы болтуны ?? как ты говоришь, у нас на форуме мы достаточно коректно относимся друг к другу и к чужому мнению, ты заметил что и матом мы не выражаемся.
так вот я думаю что при залитом масле 0\30 или 5\30 , зимней соляре настоящей, наш патрол до -35 заведется, я пафика в -30 завожу с трудом но завожу
про кипяток все правильно , лишним не будет но не только топливный , можно полить и на воздушный тракт
как то так

[radinalexander]

Сообщение от BMW325 Никогда не поверю в холодный пуск дизеля при темп.ниже -30.Пи-ж однозначно

Владимир!Со многим не согласен! В ступать в дебаты бессмыссленно..... В разных темах обовсем уже "обсосоно"!! Что изложено вами,почитать стоит!!

[Пуська]

Сообщение от BMW325 Пи-ж однозначно.

Владимир, будьте внимательны и аккуратны в выражениях и еще раз перечитайте Правила
Думаю модераторы этой ветки уберут это безобразие и ограничатся на первый раз устным предупреждением

З.Ы. После исправлений мой мост можно удалить

[BMW325]

За грубоватый язык извиняюсь.Больше не буду. При масле 5/30 и тем более 0/30 возможно и закрутится мотор до вспышек и при ниже 30 градусов.согласен. А вот про соляру-чистая правда.Заправляюсь только зимней .и только Евро .Все равно дизель встанет если не прогреть фильтр и заборник бака. По моим наблюдениям заборник отогревается обраткой при движении на первой передаче и мин.оборотах. А вообще я бы не советовал во избежании проблем идти даже на зимней соляре на дальняка при темп. ниже -30.К слову-мой водительский стаж 45 лет.Езжу всю жизнь.Сколько проехал не считал-))) Хочу еще добавить-на наших заправках зимняя соляра предназначена до минус 30.сам спрашивал сертификат.Так что делайте выводы,где б ее взять ту солярку,которая до минус 40 например.

[Petrovi4]

в настоящее время понятие зимней соляры размыто, спрашиваешь какая соляра- зимняя до -25 , ответ
а в самарской обл заправился, так при -22 начало прихватывать
поэтому и занимаемся добавками в соляру

[GZAR]

BMW325:
Езжу на рыбалку на Рыбинское вдх. Всегда на 3 иногда на 4 дня. Заправляюсь или дозаправляюсь в Угличе или Ярославле. Соляра до -35. В Москве иногда такая же иногда до -25. Проблем не было вообще!!! На Рыбинке последний раз стояли морозы (по утрам) -28,-31,-31. Через 3 дня завел авто с полоборота и ничего не заглохло. Через минуту ускор. подогрев и всё проблем нет. Даже бандаж не включал. Всё, что Вы написали было бы справедливо если соляра оказалась бы до -15 например и СИЛЬНО запарафинилась. Возможно во Владимире эта проблема существует!