|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 641
06.09.2010, 18:29
|
|
Это радует......... Но вот ресурс элементов подвески помоему должен быть не меньше, чем у конкурентов ..... Да и в ремонте наверное будет подороже и посложнее.....
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Fома
Да. Если движок 3.0. Если нет, то фсё старое.
|
Тестировал 2,5.. Значит коробка 5-и ступенчатая....
Последний раз редактировалось DiZZel, 06.09.2010 в 18:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 642
06.09.2010, 19:16
|
|
Да лепят тебе про ресурс и замены в сборе.Все меняеся и шаровые и сайленты .
|
|
|
# 643
06.09.2010, 20:52
|
|
давление 2.2 и ничего не скачет...
пробег 136000 - по ходовке и подвеске менял только крестовины... и одну ступицу заднюю, которую можно было не менять.. издержки неточной диагностики так сказать...
разгон от 120 и выше действительно вяловат, но вполне себе ничего для обгона на трассе... дискомфорта не испытывал даже груженый...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 644
07.09.2010, 11:16
|
|
Забирал у дилера давление было вообще 2,5 спереди и 3 сзади - как для полной загрузки. Сбавил до 2,3 и 2,5...
Думаю дело в том, что после Хитрилы подвеска Пата ощущается пожестче.
Ездил 4 года на Каптиве - она была точно мягче, во всяком случае мелкие неровности "съедала" получше.
Мне динамики хватает во всех диапазонах , разве, что иногда давишь тапку сильно - рычит тоже сильно, а едет не так, как рычит (тема отдельная есть про двигатель)...
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
|
|
|
# 645
07.09.2010, 13:43
|
|
Andrew_VM, а жесткость после Каптивы не напрягает....? Комфорт устраивает...?
Кстати, кто-то на этом форуме уже сообщал, что по ощущениям новый Пат показался несколько жесче старого...... Мне на старом доводилось проехаться в качестве пассажира..... И каких-либо неудобств я не заметил.....
|
|
|
# 646
07.09.2010, 14:43
|
|
Сначала напрягало, и что странно пробивает подвеску чаще, чем на Каптиве - стиль вождения не менял вроде, зрение тоже, дороги те же, или "старость - не радость"...Может аммортизаторы жестче поставили в этом году?
А вообще, все относительно, выбор делал осознанный - Каптива, ж паркетник, а тут таки внедорожник, тем более без пневмы, что-то теряешь, что-то находишь...
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Последний раз редактировалось Andrew_VM, 07.09.2010 в 14:54.
|
|
|
# 647
07.09.2010, 16:00
|
|
Сообщение от DiZZel
новый Пат показался несколько жесче старого
|
прокатился на новом - пятой точкой никакого отличия не обнаружил...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 648
07.09.2010, 18:35
|
|
Сообщение от Kurbi
пятой точкой
|
и шестой, и седьмой....
Усе одно и тоже!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 649
13.09.2010, 17:31
|
|
В субботу забрал Пат 3d/ Динамика хорошая, звук не громкий, из визуальных изменений, нет режима 2w/
|
|
|
# 650
13.09.2010, 17:39
|
|
Сообщение от poisk2010
нет режима 2w
|
А он практически и не нужен. Я все время в АВТО езжу.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|