Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #6461   10.04.2014, 22:00
По умолчанию
Многие навароводы расматривают Хайлюкс, как алтернативу. Но после тест драйва, находят тойоту скучной, валкой и тупой, даже в сравнении с ниссановским 2,5л. Лично у меня вызвали смех, петли крепления груза, в кузове. В багажниках легковых авто, петли серьезнее. Салон напоминает газель. На трассе, владельцы хайлюкса, обязательно пытаются обогнать Навару По динамике: пока Навара еще во всю разгоняется, тойота требует переключения на следующую передачу и в этот момент проигрывает. И так на всех передачах. Не знаю короткие передачи, или двигатель не крутится. А в поворотах тойота теряется на раз. Видимо сказывается комфортная подвеска.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Игоряшка,

У него сзади рессоры и этим всё сказано :-(
Рессоры сказываются на грузоподъемности. Разница в управляемости, заметна только в предельных режимах и она минимальна.

Последний раз редактировалось avtografh, 10.04.2014 в 22:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #6462   10.04.2014, 22:47
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
вот ценник у него точно неадкватный
А в связи с тем, что блокировки в мосту вроде как теперь вообще нет и в дешевых комплектухах(это то, что до 2,5 млн) нет даже электронной иммитации. Цена вообще мега завышена.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #6463   10.04.2014, 22:58
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
блокировки в мосту вроде как теперь вообще нет
В этой стране блокировки в заднем мосту компания ТаЁта предлагает только в комплектациях с кожаным салоном и люком в крыше, я когда об этом вспоминаю, всегда начинают с лёгкой истерикой похохатывать представляя как "крутые пацаны" в Габане и Армане застряв лихорадочно начинают тыркать все кнопки подряд одновременно объясняя сидящему рядом пассажиру что эти козлы из сервиса опять что-то напортачили и теперь машина не едет..
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #6464   11.04.2014, 16:04
По умолчанию
У пикапа только одно преимущество: можно возить навоз. Много навоза. Или козу, если с кунгом.
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #6465   11.04.2014, 16:12
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
блокировки в мосту вроде как теперь вообще нет и в дешевых комплектухах(это то, что до 2,5 млн)
Ее если не ошибаюсь нет и в Lexus GX460, непонятна логика тогда
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #6466   11.04.2014, 22:30
По умолчанию
Прошу прощенья если не в тему,суть назначения Навар и Хайлюксов вызывает недоумение,че там можно перевозить?Или за малые деньги внедорожник?В Пате можно 3хметровые доски,а там нет.На скользкой дороге их разворачивает на раз т.к.жопа всегда пустая и к этому сложно привыкнуть.Не реально бестолковая компоновка.Их мерить можно лишь друг с другом.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #6467   11.04.2014, 23:21
По умолчанию
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
суть назначения Навар и Хайлюксов вызывает недоумение,че там можно перевозить?
Не скажи, можно возить - ящики, мешки, смеси, краску, разного рода строительные материалы, инструменты итд. Вопрос в другом - почему они у нас так дорого стоят и почему нет действительно больших пикапов, на которых по-настоящему много можно увести: Титан, Такома, Рам?

То "Г", которое стоит в салонах, действительно не на многое способно и оно действительно может рассматриваться лишь как дешёвая альтернатива, но "это Россия, сынок" :-)

Забыл, ещё: квадрик, мотик, снежик...
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #6468   12.04.2014, 00:38
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Забыл, ещё: квадрик, мотик, снежик...
Да не влезает всё это,кузовок ни о чём

Добавлено через 1 минуту
Только мешки с чемнибуть)))

Последний раз редактировалось REOGENT, 12.04.2014 в 00:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #6469   12.04.2014, 10:24
По умолчанию
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
Да не влезает всё это,кузовок ни о чём
Вообще-то они разные бывают - это раз, заднюю дверь можно опустить и загружать ТС на своей транспортной платформе - это два, ну и я вообще-то оговорился

Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
почему нет действительно больших пикапов, на которых по-настоящему много можно увести: Титан, Такома, Рам?
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #6470   13.04.2014, 00:41
По умолчанию
В Питере ни разу не видел чтобы кто то перевозил на недогрузовиках снежки и мотики,обычно на прицепах-зто раз.Ну а два, покупают недоджип для понтов. На Рамах ездют какието убогие,одного обогнал на 140 так он на своем пепелаце не мог успокоится километров20,все в жопу дышал пока мне это не надоело)))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook