Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #621   10.03.2013, 16:19
По умолчанию
Сообщение от Lilija67 Посмотреть сообщение
такое МАФ?
Mass Air Flow Sensor (MAF) = МАФ = датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
Видимо эта тема S.O.S. Погибают MAF(МАФ-ы)-(ДМРВ или датчик массового расхода воздуха)
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #622   10.03.2013, 17:21
По умолчанию
Сообщение от Lilija67 Посмотреть сообщение
что такое МАФ?
МАФ это, по Вашему, "вОлюметр" и есть.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #623   10.03.2013, 20:34
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=82157 Совсем недавно спасали клабера...читаем тут...и пошагово ищем неисправность...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
balu7 вне форума balu7    
Начинающий клаббер
Откуда: Коммунар; Авто: NISSAN PATROL
Старый #624   09.04.2013, 09:09
По умолчанию
Сообщение от balu7 Посмотреть сообщение
Ниссан Патрол 3,0 TDI 2001 г.в. пробег 150000 км двигатель ZD30, резко пропала тяга у двигателя, максимальная скорость около 120 км/ч. На трассе обороты не поднимаются выше 3000. Дыма нет, машину не дергает, заводится без проблем. С места разгоняется до 100 км/ч без проблем, затем начинает "тупить".
На сегодняшний день взялся за ремонт машины... Сделал компьютерную диагностику, показала, что вся система в полной исправности. ДМРВ менять не стал. Проверили механическим способом турбину (отсоединили шланг), стал газовать, она не выдавала нужного давления. Решили ее отремонтировать. Вскрытие показало, что образовался зазор между лопастями крыльчатки и корпусом (спичка). Дефектовка показала, что микротрещин в корпусе нет. Поменяли всю внутрянку. Собрали и поставили. Вчера пришел забирать машину, сел и поехал.... Абсолютно ничего не изменилась, такое ощущение, что турбина вообще не работает, хотя отсоединяли все шланги по очереди (начиная с воздушного фильтра и заканчивая подачей на двигатель, руку не удержать - турбина выдает давление). Не знаю, что еще делать. По-возможности помогите...
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #625   09.04.2013, 11:13
По умолчанию
комп.диагностика показала значения ДМРВ на разных оборотах? У меня такое было. Ошибок тоже не выдавала но показания были полной чехардой. Симптомы похожи. Поставь проверить десяточный от тазика. Последние цифры в маркировке 031. Я поставил простол для проверки и машина полетела. Так с ним и езжу. Цена вопроса: ДМРВ - 1500, Разъем десяточный - 90. Разъем подключаешь параллельно родному и родной замаиываешь изолентой чтобы грязь в него не летела. Надеюсь тебе поможет.
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
Ответить с цитированием
balu7 вне форума balu7    
Начинающий клаббер
Откуда: Коммунар; Авто: NISSAN PATROL
Старый #626   10.04.2013, 08:39
По умолчанию
Сообщение от viktor204 Посмотреть сообщение
комп.диагностика показала значения ДМРВ на разных оборотах? У меня такое было. Ошибок тоже не выдавала но показания были полной чехардой. Симптомы похожи. Поставь проверить десяточный от тазика. Последние цифры в маркировке 031. Я поставил простол для проверки и машина полетела. Так с ним и езжу. Цена вопроса: ДМРВ - 1500, Разъем десяточный - 90. Разъем подключаешь параллельно родному и родной замаиываешь изолентой чтобы грязь в него не летела. Надеюсь тебе поможет.
Большое спасибо за помощь. Сперва сняли катализатор, думали дело в нем, оказался забит. Выбросили всю внутрянку, поставили на место - тяги нет, но зато только после этой процедуры диагностика указала на неисправность ДМРВ. Дальше действовали по твоему совету. Итог - РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!! С учетом того, что отремонтирована турбина, удален катализатор и поставлен рабочий ДМРВ (пускай даже от "тазика)" - "МАШИНА ЛЕТИТ". Такое ощущения, что она вообще так резво никогда не ездила, по крайней мере у меня... Еще раз огромное спасибо....
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #627   10.04.2013, 08:49
По умолчанию
Рад что помогло. Симптомы просто были один в один. А машинка действительно летать начинает. Ты еще ЕГР заглуши и будет вообще гуд. Правда возможно после глушенгия придется турбину чуток подрегулировать.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от balu7 Посмотреть сообщение
(пускай даже от "тазика
Они мало чем отличаются. Оба Бошевские. И принцип работы один.
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!

Последний раз редактировалось viktor204, 10.04.2013 в 08:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
balu7 вне форума balu7    
Начинающий клаббер
Откуда: Коммунар; Авто: NISSAN PATROL
Старый #628   10.04.2013, 08:55
По умолчанию
viktor204, Я тебя понял, пока поезжу на "десяточном", потом если что, куплю родной, правда говорят, что сейчас идет много бракованных, а стоит он от 5000руб. до 12000 руб. Какой в таком случае брать?
P.S.
Я вроде не глупый человек, но что такое ЕГР?
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #629   10.04.2013, 09:08
По умолчанию
balu7, ЕГР это рециркуляция отработанных газов. Пройдись поиском по форуму тут об этом много писалось. И накой тебе нужен родной ДМРВ? Работают одинаково а ценник разный. я так и оставит тазовский. и еще один в запас кинул. Да и продаются они в каждой подворотне.
вот темка про ЕГР
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=29114
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
Ответить с цитированием
balu7 вне форума balu7    
Начинающий клаббер
Откуда: Коммунар; Авто: NISSAN PATROL
Старый #630   10.04.2013, 09:14
По умолчанию
viktor204, На счет ДМРВ я с тобой согласен... ЕГР это датчик? Если да, то где он расположен?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook