|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 621
28.01.2009, 18:19
|
|
сам ротор турбины не регулируется, регулирется сопловой направляющий аппарат, управление вакуумом.
|
|
|
# 622
28.01.2009, 18:43
|
|
2 Радимир! А почему ТД42 не рассматриваешь?
|
|
|
# 623
28.01.2009, 19:15
|
|
Сообщение от Radimir
даже наврное ниже температуры окружающей среды... .... физика здесь такова после компресии тепература воздуха несколько сотен градусов кулер понижает ее на 20% максимум, но все равно она выше рабочей температуры ДВС (при номинальном давлении турбонатдува)... ну если на холостых зимой,
|
Уважаемый, прежде чем такое писать неплохо было-бы глянуть хотябы в справочник по ДВС.
Для примера: насколько помню включение вентилятора куллера (RD28T) происходит при 60С, а он (вентилятор) работает далеко не всегда.
PS Не понял, почему мой пост заквотирован как Иваныч1?
__________________
С уважением
|
|
|
# 624
29.01.2009, 08:47
|
|
Сообщение от ROL
2 Радимир! А почему ТД42 не рассматриваешь?
|
во первых их у нас их нету в продаже - следствие того что налог на машину до 4л меньше в 6 раз чем на машину свыше 4л объемом ДВС... итого есть свыше 4л только бензинки люксовые комплектации Патруля...
|
|
|
# 625
29.01.2009, 09:05
|
|
Сообщение от fiat777
А сколько кушает Патол?Всё лучшее для администраторов и сисадминов
|
детализируй какой двигло, коробка МТ/АТ, летом-зимой, вд не вд режим/ город - трасса - бездорожье, как еще отжигать??? - от этого расход и складывается...
насколько знаю дизель может есть 9-30л/100км
|
|
|
# 626
29.01.2009, 09:07
|
|
Сообщение от Vider
сам ротор турбины не регулируется, регулирется сопловой направляющий аппарат, управление вакуумом.
|
а откуда данная инфа??? нужели видел турбу в разборе???
|
|
|
# 627
29.01.2009, 11:24
|
|
Радимир, я не был на Луне лично, но это не мешает мне утверждать, что там холодно
Если я сомневаюсь в своих словах, то ставлю добавку ИМХО, а данном вопросе я уверен. Эта информация из нескольких несвязанных источников.
|
|
|
# 628
02.02.2009, 10:04
|
|
Сообщение от Anatoliy1976
Думаю, что по ремонтопригодности и затратности они близки по суммам. Не дай бог ни на ту, ни на другую попасть. (((. Но по надежности я точно уж не скажу, что РД 28 лучше ZD 30.
|
А в чём проблева поменять плунжер на РД - цена вопроса 10-12 (работа+зп в Омске) на зд примерно 100000.
Распылитель 850р, на зд тыщ 10000р форсунка
И где они близке по суммам?
Откапиталить РД стоит примерно 45т.р ЗД дороже
|
|
|
# 629
05.02.2009, 10:13
|
|
Посмотрел на новый Pajero sport на дороге - пол-часа за ним ехал. Вроде машина больше предшественницы. Есть ручка суперселекта - это гут (не люблю тумблеров на раздатку), автомат с ручным режимом. В брошюре пишут, что при включении переднего моста у Вас все дифы свободны, и можно заблокировать центр вручную - это есть очень хорошо+ возможность лока заднего дифа(шаг вперед относительно предшественника) + круиз к автомату. Подушек в нем только 2 - вот это полный бред для модели 2009 года. Так бы очень серьезно на него смотрел в качестве 2-го авто.
__________________
С уважением, Алексей.
Последний раз редактировалось biorn, 05.02.2009 в 10:27.
|
|
|
# 630
05.02.2009, 11:12
|
|
ИМХО Смотрел,сидел на выставке весной на презентации-вывод по салону маленький и тесный внутри(по моему по салону никаких измений по размерам.Но в целом машина достойная,но это другой класс
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|