Тормозная система Патруля,в т.ч. АБС,регулировка колдуна при лифте,тюнинг и прочее

[Shal]

Я с самого начала удлинил крепление на 5 см.

Сравнить не с чем, могу сказать по износу. Задние родные поменял на пробеге 45 тыс. второй раз буду менять на днях на 110 тыс.

[ROL]

Сообщение от PetroFF Чет вы меня запутали, я считал что максимальная эффективность задних тормозов при полностью закрученном болте, т.е рычаг максимально прижат к колдуну. Или я не прав?

Чем больше прижат, тем меньше эффективность торможения. Для полного открытия задней магистрали, надо рычаг разгрузить, т.е. отодвинуть.

[PetroFF]

Сообщение от ROL Чем больше прижат, тем меньше эффективность торможения. Для полного открытия задней магистрали, надо рычаг разгрузить, т.е. отодвинуть.

Т.е получается при торможении зад авто приподнимается пружина тянет рычаг вниз увеличивая тормозное усилие,судя по верхней фоте и тому что я видел у себя на машине так и будет

[Profesor]

Сообщение от PetroFF пружина тянет рычаг вниз увеличивая тормозное усилие

не "увеличивая", а уменьшая

[ROL]

Наоборот. рычаг противодействует поршню, и необходимо большее усилие в тормозной системе для продавливания в задний контур, как следствие эффективность задних тормозов падает

[dimaBFG]

я пружину убрал совсем- тормозить лучше стало

[Валик]

чот непонятно.
по идее как. нагрузки на зад нет - кузов стоит далеко от моста - пружина растянута - усилие на торможение надо меньше - значит выдается усилия меньше.
зад загружен картошкой - зад тяжелее - кузов ближе к мосту - пружина не растянута (рычаг не тянется) - усилия надо больше - усилия дается больше.
выходит надо пружину отцепить или максимально расслабить. потому как чем больше вес зада, тебе надо больше усилия чтоб его остановить.
я пружину отцепил от моста. педаль стала ходить больше, эффективность вроде как не повысилась. попробую проверить уровень тормозухи и прокачать тормоза как по книге.

[PetroFF]

Сообщение от Profesor не "увеличивая", а уменьшая

Прально дядя Федор , я и говорю сами запутались и меня запутали, вчера попробовал, кароче рычаг должен быть максимально приближен к колдуну

[ROL]

Его и обозвали "колдун" потому как без пол литры не разобраться как он работает))))) Но для большей эффективности тормозов, надо рычаг отодвигать от колдуна, этим мы момент срабатывания "колдуна" (а его задача сбрасывать давление в заднем контуре) отодвигаем во времени с момента нажатия на педаль тормоза, как следствие больше жидкости поступит в цилиндры, эффективность торможения увеличивается. Чую щас вы и мне голову задурите.

[PetroFF]

Кароче ладно, у каждого свой колдун, у меня так - вчера придвинул до конца рычаг к колдуну - тормозит лучше, отодвинул - хуже.
Получается все правильно, когда на торможении корма поднимается рычаг тянется пружиной от колдуна.