Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #621   11.02.2013, 10:31
По умолчанию
А кто чего думает про такой девайс, это типа подогреватель соляры на ходу, вещь конечно интересная, но кмк не особо нужная, если лить нормальную соляру:
Кусочек медной трубы D-100 , L-200 ,два отвода по диаметру шланга и во внутрь вставляется спираль намотанная из медной трубки D-8 ..Соляра прогревается от тосола .Подключается (по тосолу)перед печкой ,на малом круге,солярку перед фильтром . Соляра не сильно горячая ,фильтр теплый в любой мороз.



Типа самогонный аппарат, только с обратным действием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #622   11.02.2013, 11:37
По умолчанию
Заяц-беляк, Старо как мир.....и безотказная как сам SD двигатель,весь Север этим девайсом пользуется,ща помоднее пользуют,типа бандажа на фильтр,электрический
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #623   11.02.2013, 11:44
По умолчанию
Радон, привет, а если её использовать в паре с автономкой типа Бинара, то получится что топливо будет обогреваться при работающей автономке и типа всегда будет теплое. И в итоге у тя и мотор теплый и топливо не густеет.
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #624   11.02.2013, 11:45
По умолчанию
Заяц-беляк, но оно ж не циркулирует как при заведенном двигателе
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #625   11.02.2013, 11:46
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
не циркулирует как при заведенном двигателе
Не так конечно как на заведеном, но все же, если даже салон умудряется нагреть.
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #626   11.02.2013, 11:48
По умолчанию
Так , а как топливо , при неработающем ТНВД , будет попадать из бака в теплообменник и обратно в бак ?
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #627   11.02.2013, 11:51
По умолчанию
не подумал
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #628   11.02.2013, 12:08
По умолчанию
Не думаю что циркуляция необходима,ТНВД выплюнет через форсунки холодную соляру при заводке,а дальше пойдет в работу тёплая,объём соляры в ТНВД грамм 100,если уж упор принципиально делать на летнюю зимой,то надо греть ВСЁ,бак,магистраль,а её надо будет перенести в салон,фильтр,ТНВД,в бак еще и градусник сунуть,что б следить за температурой соляры,кста,гдето было грели соляру зимой лампочкой опущенной в бак....отмороженные,хотя не то что взорвать,вряд ли зажгешь так
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #629   11.02.2013, 12:46
По умолчанию
У меня такой "самогонный аппарат" на Камазе стоит, но в сильный мороз перехватывает летнюю саляру, вывод один-зимой по возможности ездить на зимней, ну или хотя бы антигаля не жалеть!
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #630   11.02.2013, 13:13
По умолчанию
Это я все не к тому, что на летней соляре зимой гонять, во-первых где ты ее найдешь, если конечно запасы не делать , а во-вторых - на фига. Просто зимой в сильные морозы постоянно плясал с феном, мну замерзали трубки высокого давления ближе к форсункам.
Вот как бы и думаю, че можно сделать, автономку так и так поставлю, но она ж трубки не прогреет..... а говорят малый ледниковый период надвигается, надобно готовится
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook