Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
bigmankz вне форума bigmankz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2005 pathfinder LE, 4L, 4wd
Старый #611   05.06.2009, 07:34
По умолчанию
бодик профессиональный. с болтами и удлинителем рулевой. но я еще не решил. сейчас сначала поиграю с пружинками и аморами. потом посмотрим. у нас просто тут большие проблемы. менты новый укза хотят издать против всяких лифтовок и прочего. раньше просто отметку в техпаспорте ставили, что мол подготовлен для безддора и ништяк. а щас возможно будет так, что мол если для бездора подготовлен то там и катайся. правда они не могут объяснить а как до бездора доехать то. на эвакуаторе чтоли и что считается бездором. в общем у нас как всегда. менты кормушки себе создают с этим лифтом менты пока не понимают, что лифтованная, а если экстрималить, то будут докапываться. посему пока подожду пока все утрясется.
Ответить с цитированием
ymatveev вне форума ymatveev    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 SE DCi MT
Старый #612   05.06.2009, 11:23
По умолчанию
Всем привет!
Хочу для своего Пата взять МТ-шную резину Yokohama G001 размерностью 265/75/R16, но нигде в Москве найти не могу (даже другие марки с такой размерностью отсутствуют в наличии).
Может кто подскажет где поискать?
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #613   05.06.2009, 13:02
По умолчанию
Сообщение от ymatveev Посмотреть сообщение
Хочу для своего Пата взять МТ-шную резину Yokohama G001 размерностью 265/75/R16
А этот размер под штатную подвеску поместится ? Не придется ли делать замену пружин (как минимум) ?
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
ymatveev вне форума ymatveev    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 SE DCi MT
Старый #614   05.06.2009, 14:41
По умолчанию
Вообще берут BFG AT с размерами 265/70/R17 и она влезает нормально. Я думаю, что если взять диск R16, то общий размер будет тот же.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #615   05.06.2009, 16:14
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Сообщение от ymatveev
Хочу для своего Пата взять МТ-шную резину Yokohama G001 размерностью 265/75/R16

А этот размер под штатную подвеску поместится ? Не придется ли делать замену пружин (как минимум) ?
Ты же видел мои... У меня 265/70-17.
Но чуть крупней уже ко мне не влезет. ПРидется подкрылки подрезать
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #616   05.06.2009, 22:15
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Ты же видел мои... У меня 265/70-17.
Но чуть крупней уже ко мне не влезет.
Так у меня тот же размерчик колес, что и у тебя стоит
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Aferist вне форума Aferist    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 2.5D
Старый #617   06.06.2009, 14:10
По умолчанию
Думал я думал в какую тему написать и таки решил сюда.
Подскажите кто пользует или пользовал пневмодомкрат в деле.
Озадачился я покупкой нового компрессора (заодно и тут посоветуйте), начитался в интернете всякого и заодно решил а не прикупить ли и это чудо.
Какой из вариантов удобней, от выхлопной или от компрессора а может желательно чтоб все умел ??
http://i6.ebayimg.com/03/i/001/1e/ef/c513_1.JPG
Есть и наши, вместе с компрессором мустанг продают, но я хотел помощнее агрегат.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #618   06.06.2009, 14:24
По умолчанию
Сообщение от Aferist Посмотреть сообщение
Озадачился я покупкой нового компрессора
Вот тут: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E5%F1%F1%EE%F0 патрулеводы эту тему обсуждают.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Aferist вне форума Aferist    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 2.5D
Старый #619   06.06.2009, 15:21
По умолчанию
С компрессором похоже определился, спасибо Foma за ссылку .
Осталось решить какой выбрать пневмодомкрат. Колитесь кто использует, ведь явно штука жутко полезная вне дорог, можно сразу два колеса из грязюки вытащить, вопрос только к долговечности и надежности (стоит ли лезть под машину, полюбоваться на днище к примеру, с таким девайсом?)
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #620   07.06.2009, 19:48
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Так у меня тот же размерчик колес, что и у тебя стоит
А че тогда сомневался по поводу 16 колес?? Кмк там все влезет еще безпроблемней ))
Кста сегодня проехал мимо - меня не зематил? )))


Сообщение от Aferist Посмотреть сообщение
С компрессором похоже определился, спасибо Foma за ссылку .
Мне тож Андрюха привез такой. Качал им уже. Вроде качает нормально.. ПРавда вот косячок у него есть, который придется переделать - коротковаты мне провода питания. Был бы шланг поэластичней то ничего, а так компрессор от натяжения в воздухе повис ает, кмк это не комильфо. Особенно зимой, когда шланги вообще дубеют. Видимо надо руками провода длиннять.


Сообщение от Aferist Посмотреть сообщение
Осталось решить какой выбрать пневмодомкрат.
Есть у меня такой. Скажу сразу - использование его на пасике затрудниткльно (я про 51-й), т.к. не стоит забывать - у нас срез трубы выхлопа не прямой ни разу. Это оч затрудняет накачивание этой подушки. Я думаю свою переделать именно под накачивание компрессором ,о котором выше писал. И вонять не будет выхлопом потом, что положительно дла хранения в багажнике )))
А переделать оч просто - перегнуть конец шланга (у раструба) и стянуть его покрепче чем-нить. а выше врезать затяжной нипель (который на гайке сидит).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook