|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 601
12.05.2009, 16:03
|
|
У меня стоят Bridgestone Dueler A/T 694 – (275/70R16) - протектор очень похож на Пирелли Скорпион, пока доволен и на асфальте и вне его (естественно про говна не говорю).
__________________
Серый
|
|
|
# 602
12.05.2009, 16:11
|
|
Сергей, скажите, пожалуйста, как бридж себя ведет в лужах, когда влетаешь в них на скорости (аквапланиролвание)?
Каков шум на асфальте (относительно стока, скажем, или относительно BFG AT, если был такой опыт)?
Как едет по грязи (ест-но экстрим за скобками)?
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
# 603
12.05.2009, 16:32
|
|
Сообщение от biorn
Олег, у Вас именно ATR?
|
Действительно АТР, были АТ и они были лучше для просёлка и полей. А АТР заточены больше под трассу, для этого и взяли. АТ и не было. Удачи
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Последний раз редактировалось Ines, 13.05.2009 в 12:21.
Причина: добавление цитаты
|
|
|
# 604
12.05.2009, 16:45
|
|
Резина не шумная, относительно стока - уровень шума меньше.
По аквапланированию - мне кажется уплыть можно на любой резине, все зависит от скорости, но это мне еще не удавалось, субъективно, ведет себя увереннее. В грязи - заметно лучше, немного поползал в этом году, поэтому есть с чем сравнить.
__________________
Серый
|
|
|
# 605
12.05.2009, 20:52
|
|
Журнал 4х4 несколько лет назад сравнивал А/Т-шные шины. Одевали на маленькую Паджеру и тестировали на асфальте? в грязи по проселку и тягу/ Так вот победителями вышли Dueler 693 (на его основе сделана 694) и BFG A/T. Сам ездил на 693 и 694 на Паджере - мне нравилось - тихая шина и гребет неплохо/ Кстате по тестам из журнала помню, что тягу шин испытывали на нормальном и пониженном давлениях, и у 693 снижение давления никк не повлияло на поведение в глине.
|
|
|
# 606
13.05.2009, 18:19
|
|
Сообщение от Lonjeron
Перегружали машину? Впрочем патрулю много и не надо. 5 человек+200 в багажнике и дадут проседание. Штатные пружины - отстой.
|
Не перегружал ни разу. Один раз 5 челов ср. комплекции. Груз - не более 10 кг.
Думаю, не мучиться и решить вопрос регулируемым панаром. Что скажите?
Кстати, по Toyo. Вылазка на 3 500 км показала средний расход по трассе ок 16-17 л. Средняя скорость 120-130. Город около того, может чуть больше.
Задевала протекторм за ближнюю к раме верхнюю точку брызговика (где изгиб был перекос!), переделал крепеж с "преда-назад" - болезнь прошла.
__________________
itoc.su
|
|
|
# 607
13.05.2009, 20:28
|
|
Кстати, по Toyo. Вылазка на 3 500 км показала средний расход по трассе ок 16-17 л. Средняя скорость 120-130. Город около того, может чуть больше.
|
хорошо что сверху написано что 4.8 бензин,а то я бы испугался кстате нормальный расход
|
|
|
# 608
14.05.2009, 20:50
|
|
Точно, нормальный. Таха на МТ Гудрич брала в городе 23-25, при условии, что стрелка тахометра в диапазане 1500-2200 об/мин. Трасса в среднем на ней же была 16,7 (точно, потому что там комп, вещь! был... ). Так что расходом нас Патрол вряд ли испугает !
__________________
itoc.su
|
|
|
# 609
18.05.2009, 15:09
|
|
просмотрел полностью эту тему, но никак не могу определиться. ситуация такая: пока машина не лифтована, колеса стоят 275/70 R16 (зима). Купил проставки под пружины 35 мм. хочу поставить ВФГ АТ, но думаю какой размер 285/75 р16 или 295/75 р16. Очень сильно хочу последние. поэтому хочу узнать можно ли поставить их на родные диски или они(диски) должны быть шире.
кто что может посоветовать? а то я до сих пор на зимних.
|
|
|
# 610
18.05.2009, 15:18
|
|
На родные диски- легко и запрсто!, у меня такие же (см. в имени). В городе в динамике проигрыш не сильный, по трассе ощутимо хуже, но не фатально.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|