Алкофлудеры 12: Мартовские котэ

[zubilo]

Машина для тебя а не ты для машины, но если на улице -40 я туда ни ногой)))

[УЭФ]

Сообщение от zubilo но если на улице -40 я туда ни ногой)))

а на работу?!

Сообщение от rusauto Для меня нет предела. Пока заводится - буду заводить и ездить... Это автомобиль..

Сообщение от enot199 плюсану. уж точно не икона.

!!!!! Дааааа! Вот по этому-то у нас и не любят покупать земельные машины.
А я-то всё думаю, чё у людей такие ранние проблемы с моторами, трансмиссиями, подвесками!
И теперь понимаю почему всё больше народа стало приезжать к нам на Плюк, чтобы купить с рук машину. Потому что б/у тачки здесь к 300тыкам как новые и стоят на порядок дешевле чем на Земле. Один знакомый только успевает ходки мочить. На Плюке берёт, в Краснодар гонит и продаёт. Да и сами Плюкане предпочитают продавать свои авто, когда находятся в отпуске на Земле. Здесь машины всегда пускаются либо с подогрева, либо в тёплом гараже и практически не гниют и не ржавеют.

Сообщение от Британец Ну я думаю, когда я сам из дома не выйду)) Ну -40!

Васёк Британский, поехали дальше:
Какой у тебя средний годовой пробег?

[vitalliy]

Ну вложу и я свои пять копеек... Конечно 70% износа ДВС - холодный запуск. Но машина мне нужна по работе. Первая восьмерка запускалась до -33 и эксплуатировалась каждый день. 230 т.км. проехала после первого ремонта, но... перегрел из-за проводка на вентиляторе. Заменил поршневую и прочие элементы БЕЗ РАСТОЧКИ! По результатам замеров все было еще в допусках и хон присутствовал на всей площади цилиндров. Еще год потом отъездил до продажи ( около 90-100т.км ). И продал без проблем с двигателем. Масло расходовалось всегда 1 - 1.5 л. на 10т.км.
Вот такой вот расклад.

[УЭФ]

Моей Алмерке 9 лет. Пробег не скажу, но большой. Мотор чистенький, ни соплинки. Масло от замены до замены - норма. Мотор шепчет. Компрессия как у новой. За все годы потёк только один передний аммортизатор из за удара о яму, порвался пыльник шаровой из за езды по трассе за -45*, в 2005-м заменил фары и дала сбои одна катушка. Больше ничего вспомнить не могу. Всё остальное меняю по регламенту. Машина круглый год живёт на улице и эксплуатируется абсолютно каждый день, но в морозы ниже -35* езжу только по сильной нужде. А в -46* она меня в себя не пускает, потому как даже смазанные петли замерзают и двери не открыть.
Смотрю на неё, чешу репу и думаю: зачем менять абсолютно новую машину?

[rusauto]

Вась. Вот прикола не могу понять, объясни. У нас, в среднем, автомобили эксплуатируют 3-4 года и меняют. Можно холить-лелеять и не ездить вообще - пусть стоит, авось сохранится как новенькая.
Пришло время продавать - душа радуется, что автомобильчик как конфетка и перед покупателем не стыдно. Ну продашь при таком раскладе тыс на 30-50 выше среднерыночной (взависимости от модели авто). Теперь если на этой машине стоит вебасто. Расходы на его установку и ежегодное обслуживание (?) куда выше, чем навар в итоге.
Кроме того, есть ограничения/рекомендации производителя (теже температурные режимы эксплуатации и тд), но они никак не -25...
Поэтому, если нужно - еду, если на улице -30 и в голову не беру - отъездит ли мой двигатель 300 тыс или 500, так как дай Бог откатаю на нем 100 тыс...

Добавлено через 4 минуты
Но при этом, я как бы не отказываюсь от своих убеждений, что маслице лучше менять чаще и лить качественное, ямы объезжать, коробку греть и тд. А любовь, пожалуй, адресую своей семье и будущим детям...

[zubilo]

Сообщение от rusauto Вась. Вот прикола не могу понять, объясни. У нас, в среднем, автомобили эксплуатируют 3-4 года и меняют. Можно холить-лелеять и не ездить вообще - пусть стоит, авось сохранится как новенькая. Пришло время продавать - душа радуется, что автомобильчик как конфетка и перед покупателем не стыдно. Ну продашь при таком раскладе тыс на 30-50 выше среднерыночной (взависимости от модели авто). Теперь если на этой машине стоит вебасто. Расходы на его установку и ежегодное обслуживание (?) куда выше, чем навар в итоге. Кроме того, есть ограничения/рекомендации производителя (теже температурные режимы эксплуатации и тд), но они никак не -25... Поэтому, если нужно - еду, если на улице -30 и в голову не беру - отъездит ли мой двигатель 300 тыс или 500, так как дай Бог откатаю на нем 100 тыс...

Добавлено через 13 минут

Сообщение от УЭФ Моей Алмерке 9 лет. Смотрю на неё, чешу репу и думаю: зачем менять абсолютно новую машину?

Нет в ней ничего нового это иллюзия и самообман. Она может быть в хорошем состоянии, но новизны тут нету.

[almeraman]

многим покупателям важен год машины, а сколько мы в нее денег вложили это ни кого не интересует

[zubilo]

[almeraman]

Добавлено через 1 минуту
Сейчас в такую погоду ее точно бесполезняк мыть

[Британец]

Сообщение от УЭФ Васёк Британский, поехали дальше: Какой у тебя средний годовой пробег?

У меня 15-20 тыщ. Не больше.