Зимняя резина на Y62

[Бахман]

doctor_zykov, вот и я как-то в напряжении некотором- думал даже липучку на шипы заменить- но не сильно, думаю, поможет.
Т.е., режим Авто и подрежим Снег? Так кто ездил, если снега нет, а просто гололёд ?

[doctor_zykov]

Бахман, В любом случае это будет полезно, так как исключит резкие манёвры, все ускорения будут плавными. С нашей мощностью это имеет значение.

[AAA14]

Бахман, я всегда на скользкой дороге включаю подрежим Снег в режиме Авто. Резина липучка Бриджстоун ДМВ1. Замечаний нет.

[Korevin]

В режиме полног привода на патроле дифференциал межосевой заблокирован ( вернее если я правильно понимаю его у нас нет вообще, а его роль выполняет многодисковая муфта, которая жестко блокируется в режиме полного привода) с заблокированным дифом наш уазик ( там тоже нет диффа) может так крутануть что не поймаете. Этот режим для лесов и полей пожиже и по снегу, но ни как не по гололеду.

[Бахман]

AAA14, спасибо, завтра попробую

Добавлено через 53 секунды
doctor_zykov, да, попробую, спасибо

[al-com]

Сообщение от Korevin его роль выполняет многодисковая муфта, которая жестко блокируется в режиме полного привода

Если не подводит память - именно жестко муфта блокируется в режиме пониженной передачи. Точнее, в этом режиме тяга вообще минует ее. В обычном режиме 4Н муфта блокируется неполностью, но на управляемости это безусловно сказывается со всеми вытекающими.

[doctor_zykov]

al-com, То, что поворачиваемость ухудшается, это каждый наверное замечал, кто включал 4Н. Правда замечается это на невысокой скорости при крутых поворотах руля.

[al-com]

Сообщение от doctor_zykov поворачиваемость ухудшается

Ну так я об этом и говорю, что со всеми вытекающими. Только муфта не дифференциал, и посему выключить ее из работы на 100% можно, лишь пустив поток мощности в обход, что и реализовано на пониженной.

[Максим777]

В гололёд или снег в 4h машина становится управляемее. На маленькой скорости и по асфальту с поворотами конечно лучше не ездить в таком режиме.

[al-com]

У кого-нибудь была возможность сравнить 55-й и 60-й профиль в R20 на шипованной Хакке ? Заметна ли разница в комфорте ?