Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #6001   29.01.2014, 10:02
По умолчанию
Никто ничего не слышал про шарнирные сайлентблоки? С подшипником внутри. Есть где в продаже?
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #6002   29.01.2014, 15:30
По умолчанию
кстати интересный вопрос возник:
а если до меня руль уже кто-то переставлял (есть на это серьезные подозрения), то есть в положение " руль ровно" сошка будет не в 0 положении.
вопрос: как правильно выставить сошку в 0?
чтобы именно под нее подогнать и руль и тягу?
__________________
Некоторые раны никогда не заживают
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #6003   29.01.2014, 15:45
По умолчанию
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
вопрос: как правильно выставить сошку в 0?
Крутить баранку и считать обороты.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #6004   29.01.2014, 16:14
По умолчанию
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
как правильно выставить сошку в 0?
чтобы именно под нее подогнать и руль и тягу?
Сообщение от bezvas Посмотреть сообщение
Крутить баранку и считать обороты.
Читаем и познаем истину http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=55892.
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #6005   29.01.2014, 16:53
По умолчанию
Сообщение от bezvas Посмотреть сообщение
Крутить баранку и считать обороты.

не уверен, что это прямой и точный способ, потому как руль могли переставить всего на 5-10 градусов. таким способом сошку в 0 точно не выставить. может быть она должна быть строго ||-но продольной оси авто?

Добавлено через 56 секунд
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Читаем и познаем истину http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=55892.
спасибо. одна тема плавно тянет за собой другую ))
__________________
Некоторые раны никогда не заживают

Последний раз редактировалось Alex_Kh., 29.01.2014 в 16:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #6006   29.01.2014, 21:36
По умолчанию
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
вопрос: как правильно выставить сошку в 0?
А чё, боишься в поворот не вписаться на 5, 10 градусов?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #6007   29.01.2014, 21:51
По умолчанию
Наверное ГУРу будет проще, когда у него 0 соответствует прямолинейному движению?
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #6008   29.01.2014, 22:35
По умолчанию
vais25, мне кажется, что ему пофик. Он работает тока на поворот, а в фиксированном положении отдыхает.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6009   30.01.2014, 00:07
По умолчанию
Самая главная фишка, что в 0вом положении самый минимальный зазор в червяке. В крайих положениях он достаточно приличный. Гуру побаровану. Пока золотник гоняет насквозь ничего не грузится.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #6010   30.01.2014, 07:25
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
В крайих положениях он достаточно приличный
Но мы же тут говорим про 5-10 градусов. Если бы руль оказался в крайнем положении, то поворачивать придётся тока в одну сторону.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook