Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Deem вне форума Deem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol RD 2,8 GR 1998
Старый #591   04.09.2014, 13:25
По умолчанию
Который под крышкой, и слегка позвякивает, ролик скорее всего...(((
Приводные на помпу и генератор не свистят...на кондей давно нет ремня и я им не пользуюсь, машина месяц простояла пока в отпуск ездил.
Ответить с цитированием
Сергей 1950 вне форума Сергей 1950    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (5% времени), Кимровский р-н Тверской обл.(95%); Авто: NISSAN-PATROL Y-61 GR ZD30 АКПП 2004 гв. Мерседес 190Е, 1990 гв., МКПП, 1,8.
Старый #592   04.09.2014, 13:30
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Всем привет, на РД 2,8 1998 года засвистел ремень, 31 тыс км назад менял все в сборе. Сейчас пробег 277 тык, вот хочу задать глупый вопрос, до сервиса 25 км доеду или разбирать самому и смотреть?
Не знаю, как на RD28, но на ZD30, свист ремня был связан с износом узла натяжения ремня, узла сразу проблему решила, да и у снятом узле были очевидные дефекты, но если после замены свист вновь возник, то это могут быть другие проблемы, ремень к тому же крутит генератор и кондиционер, как резюме, ездить можно, двигатель не заклинит...
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #593   04.09.2014, 13:33
По умолчанию
здесь все хуже, тут ремень грм.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Deem вне форума Deem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol RD 2,8 GR 1998
Старый #594   04.09.2014, 14:12
По умолчанию
вот и я говорю, если подшипник полетел, при заклинивании говорят ремень ГРМ рвется со всеми вытекающими негативными последствиями для двигателя...ладно, после работы полезу туда посмотрю есть ли люфт в роликах...от этого буду плясать. спасибо за советы.
Ответить с цитированием
gogland вне форума gogland    
Начинающий клаббер
Откуда: Пинск; Авто: nissan terrano r20 zd30
Старый #595   13.09.2014, 21:29
По умолчанию
Тоже столкнулся со свистом. Пробег 187000, началось это года полтора назад. Поначалу помогала детская присыпка, но прогресс медленно, но верно, шёл.
Решил поменять ремень - обломал шестигранный выступ. Пришлось натяжитель снимать, изучать, разбирать. Втулки основного места крепления были подизъедены, подшипник ролика после промывки как бы шуршал. Почистил, смазал. Устанавливал, сжав амортизатор в тисках и зафиксировав сжатым проволокой (подсмотрел здесь на форуме).
Увы, чуда не случилось. Свист вернулся в ужасающей форме, не сразу, но стал прямо "душу вынимать". Наблюдая, заметил, что стало перекидывать ремень на шкиве помпы в сторону вентилятора.
Решение было подсмотрено у marsak56, но реализация вышла слегка иной. Были приобретены:
1)Подшипник однорядный 62203-2RS (180503) 17х40х16 - 1 шт.
2)Подшипник однорядный 6101-2RS (180101) 12х28х8 - 4 шт.
3)Гроверные шайбы внутренним диаметром 12.
Подшибники были вскрыты, промыты от смазки, заложена хорошая смазка.
Попытался выбить внутренние втулки узла крепления, не смог. Можно было пропилить изнутри вручную ножовкой, не стал. Отдал токарю, расточил примерно до 28 мм, станок древний, довел вручную наждачкой. Здесь важно - стенки после расточки тонковаты, криво зашедший подшипник запросто расколет.
Итак, заменен подшипник ролика. В узле крепления натяжителя: внутри 4 подшипника в ряд, с обеих сторон во внутренние обоймы крайних подшипников упираются распрямленные гроверные шайбы, а в гроверные шайбы упираются родные большие шайбы. И под этими большими шайбами по внешней обойме подшипника проложены родные мягкие уплотнительные кольца, на всякий.
Обратил внимание, конструкция имеет минимальный люфт, притягивается болтом к двигателю и без проблем качается.
Единственное, конструкция чуть шире родной втулки, по краям больших крайних шайб есть зазор, можно подобрать гроверные (или другие) шайбы потоньше, гроверные толщиной 2 мм.
Свист исчез, правда недавно все сделал.
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #596   18.09.2014, 20:09
По умолчанию
Ремонтировал натяжитель по этой методе.
Делюсь опытом:
http://hamgun.ru/viewtopic.php?f=59&t=339
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #597   22.09.2014, 16:19
По умолчанию
Уважаемые - этот подшипник на ролик подходит? По характеристикам один в один. 21035-65N00
Ценник всего 350 рублей
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #598   22.09.2014, 19:09
По умолчанию
Carefree,
не подойдет, у него размеры 17x47x14, а нужен 17x40x14.
В посте выше по ссылке смотри какой подшипник нужен.
Ответить с цитированием
Сергей 1950 вне форума Сергей 1950    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (5% времени), Кимровский р-н Тверской обл.(95%); Авто: NISSAN-PATROL Y-61 GR ZD30 АКПП 2004 гв. Мерседес 190Е, 1990 гв., МКПП, 1,8.
Старый #599   22.09.2014, 20:40
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Уважаемые - этот подшипник на ролик подходит? По характеристикам один в один. 21035-65N00
Ценник всего 350 рублей
Если подшипник и все звуки с ним связаны, то смысл есть в его замене, у меня звуковой шум ролика начался на 9-й год эксплуатации и связан был с износом втулок амортизатора натяжителя, если охота, можно по колдовать, по точить, по прессовать и узел восстановить, решаемая проблема, сам менял узел на новый, цена узла в 7000 т.р.
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #600   22.09.2014, 22:24
По умолчанию
Так у меня засвистел недавно совсем, пробег 85 т. Км. Минуты через 3-5 после старта двигателя свист пропадает и если ездишь, то весь день тихо. Что это может быть? Подшипник?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook