Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #591   09.08.2016, 08:42
По умолчанию
Для наглядности фоточку вам

Под пальцем и есть грузики...
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #592   09.08.2016, 08:49
По умолчанию
Радон, хмм.. крышку я верхнею снимал, прокладку менял как то

а что с этими грузиками надо делать?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #593   09.08.2016, 09:09
По умолчанию
Заяц-беляк, Возможно износился шток на котором они ходят(заменой пахнет) или образовался налет...от "хорошей" соляры(почистить),возможно подклинивает рейка,возможно внутри штока на которых грузики в канале какая то бяка,возможно.....тысяча таких возможно...хотя по сути аппарат не сложный,но надо его знать,причина подвисания,недержания ХХ может быть и не одна,там что то не так,тут не слава богу и понеслась,так что самим без опыта и знания аппарата и без запчастей вряд ли получится победить...одним движением болтика проблема не решится...есть ещё одна штука-форсунки должны нормально отрегулированы,а не ссать
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #594   09.08.2016, 09:18
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
ещё одна штука-форсунки должны нормально отрегулированы,а не ссать
с этим все ок, распылы новые, форсы не так давно перебирались

я понял, я так чисто из любопытства
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #595   09.08.2016, 10:24
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
кароч, мну как раз все вышеизложенные симптомы, как будто насосом управляет съехавший мозг, отрегулировал топливом обороты, 200 км... и обороты опять 400 и тресет как эпилепсика, подкрутил болтом лапки газа под 1000... так то тыща, то опять 400... причем четко падает да 400, не больше, не меньше...
Вот и я тоже тогда главную лапку на газ подкрутил и все то же самое.
Может и решусь просто хотя бы снять и посмотреть что там.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #596   09.08.2016, 14:53
По умолчанию
Сообщение от seonneon Посмотреть сообщение
Может и решусь просто хотя бы снять и посмотреть что там.
Да, ещё совет. Постарайтесь чтобы после разборки из под крышки не текло. Плохо влияет на регулировку опережения впрыска.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #597   12.08.2016, 20:40
По умолчанию
Здравствуйте ! Не подскажите расход соляры на холостом ходу в литрах в час ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #598   12.08.2016, 21:20
По умолчанию
Сильно зависит от масла, температуры и состояния двигателя. А ещё качество соляры.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #599   13.08.2016, 00:58
По умолчанию
Сообщение от Dimas 75 Посмотреть сообщение
Здравствуйте ! Не подскажите расход соляры на холостом ходу в литрах в час ?
вокруг 1литра.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #600   13.08.2016, 02:46
По умолчанию
такая смешная цифра
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook