Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Mad_Mike вне форума Mad_Mike    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Cadillac SRX
Старый #51   20.11.2009, 21:41
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Вот на что наткнулся
Я дико извиняюсь, но это те же яйца в профиль...
Три диода понизу и т.п....

Не для ксенона это все...
А так - можно
__________________
____________________
FUCK FUEL ECONOMY!
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #52   20.11.2009, 21:42
По умолчанию
Сообщение от Mad_Mike Посмотреть сообщение
Хаароший вопрос.
Если не ставить полноценный силовик, придется мутить кронштейны в виде гнутых полос из стали (хорошей стали), которые будут крепиться внутри (под бампером) и выходить наружу сквозь радиаторную решетку. Без съема бампера не обойтись...
Делал такое, выкладывал фото, крепил на пртивоподкатный брус, со временем разбалтывается крепеж, бампер не снимал, очень долго парился.
Mad_Mike вне форума Mad_Mike    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Cadillac SRX
Старый #53   20.11.2009, 21:47
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ялта Посмотреть сообщение
со временем разбалтывается крепеж
Наверно все-таки можно поискать в этом направлении (крепежа) и придумать что-то стабильное.
Как-то два кронштейна соединить, чтобы боковое ускорение лучше гасилось...
То есть получим 2 точки крепления внутри бампера, от каждой точки выходит полоса наружу и там (поверх бампера) эти полосы соединяются горизонтальной полосой же. И на этой полосе - точки крепления фар.
Вот такой бред...
__________________
____________________
FUCK FUEL ECONOMY!
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #54   20.11.2009, 21:53
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ялта Посмотреть сообщение
Я человек дотошный, потому повторюсь "промышленное" применение.
Андрей Ялта, ну ту так и я Вам о том же, более того, я уже выше писал, что второй раз на такой подвиг не пошел бы...
Да, в конце все получилось красиво и сраслось, но стоит того эта красота, или нет большо вопрос.

Только кольца проставочно -крепежные 2 или 3 раза переделывали, ибо на правой и левой фаре они упирались после защелкивания в разные части, т.е. каждый раз нужно фару(ы) снимать. Вся штука в том, что мы часто ввязываемся в бой и уже по ходу "боя" всех побеждаем.

Вы несомненно правы, массово покупать и просто ставить в машину эти фары нельзя, их надо обязательно доводить до ума.
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #55   20.11.2009, 22:01
По умолчанию
На правах топикстартера прошу модератора оставить в этой теме посты:
1,2,3,4,6,7,8,9,10,11,13,14,15,16,17,18,21,25,31,3 2,33,34,35,37,40,51,52,53,56.
Остальные удалить, как неотвечающие теме, или перенести в профильные темы про силовые бампера и в избу-флудильню.

Заранее спасибо за понимание.
Mad_Mike вне форума Mad_Mike    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Cadillac SRX
Старый #56   20.11.2009, 22:02
По умолчанию
Сообщение от Private Посмотреть сообщение
На правах топикстартера прошу модератора оставить в этой теме посты:
1,2,3,4,6,7,8,9,10,11,13,14,15,16,17,18,21,25,31,3 2,33,34,35,37,40,51,52,53,56.
Остальные удалить, как неотвечающие теме, или перенести в профильные темы про силовые бампера и в избу-флудильню.

Заранее спасибо за понимание.
Поддерживаю!
Саша, извини за нагрузку...
__________________
____________________
FUCK FUEL ECONOMY!
Mad_Mike вне форума Mad_Mike    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Cadillac SRX
Старый #57   20.11.2009, 22:08
По умолчанию
Сообщение от Mad_Mike Посмотреть сообщение
Поддерживаю!
Саша, извини за нагрузку...
Оставь только эти.
Но удаление остальных постов на интересные мысли наводит...
Да...
__________________
____________________
FUCK FUEL ECONOMY!
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #58   20.11.2009, 22:11
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
пока не увижу, говорить работает или нет - не буду!
а зачем ему врать нам? рано или поздно кто нибудь с ним пересечётся и увидит.
Может и срастется есть на форуме и адекватные люди, но по факту я не могу уже вторую неделю с другом встретиться днем вместе пообедать...

P.S.
... если честно, (судя по тексту постов, не преми на свой счет JonnyBil) с некоторыми из клубменов которые все про всех и обовсем знают, ну такие неземные специалисты, про все они уже перетерли и приняли решение, все в жизни испытали..., лично мне, будет общаться неинтересно. Надо выучить сначала стишок, встать на табуретку и только потом они похлопают в ладоши и похвалят.
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #59   20.11.2009, 22:18
По умолчанию
Сообщение от Private Посмотреть сообщение
лично мне, западло будет общаться.
Немного не так!
Многие друг друга знаем, не один литр выпито вместе.
А тут естественно не мальчики (их надо искать в альмере класик), а зрелые со своим видением музчины!

Сообщение от Private Посмотреть сообщение
про все они уже перетерли
Не без этого!
Сообщение от Private Посмотреть сообщение
ну такие неземные специалисты
Мы все спецы НО каждый в своём деле
Сообщение от Private Посмотреть сообщение
все в жизни испытали
Вот тут жизни не хватит
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #60   20.11.2009, 22:19
По умолчанию
Сообщение от biplan Посмотреть сообщение
Вопрос по поводу потолочного монитора: насколько удобен обзор? Где можно глянуть в живую?
Потолочник 15 дюймов, если честно впритык, по факту надо брать не больше 10 - 12 дюймов, но т.к. у меня народ частенько ездит и на 3 ряду мне 15 нормально. Фирма BigSound, брал на горбушке. + еще 4 наушники инфракрасные.
Угол обзора вроде нормально, постарался на фотографиях отобразить. В живую? может срастется на встрече клубной увидимся, хотя работы много а времени мало.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook