|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 51
17.02.2010, 17:01
|
|
Сообщение от flaky
объясните если не трудно как связана замена масла на свежее и потяжелевший руль, я понять не могу
|
У меня есть только две мысли: первая- совпадение, вторая- свежее масло вымыло все говнидло.
Кстати у меня так же всё начиналось. Но есть один нюанс. Когда мне меняли масло, мастер про***л уровень и насос хватанул воздуха, вот скорее всего в этот момент и произошол задир в каком то месте. Зла на него не держу
|
|
|
# 52
17.02.2010, 17:04
|
|
Сообщение от Сергей Д
Можно вскрыть о посмотреть состояние лопаточек.
|
Можно, но не в моём случае. Сечас машина у меня одна и даже служебной нет. А остаться пешеходом на пару дней равносильно смерти
|
|
|
# 53
17.02.2010, 17:16
|
|
Сообщение от Сергей Д
Лечил приобретением ремкомлекта. Сейчас все ОК!
|
Сергей,там нюансы есть какие не на то?? А то я насос заменил на новый,старый в гараже лежит видел в экзисте рем комплек но не рискнул...
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
|
|
|
# 54
17.02.2010, 21:13
|
|
Насос ГУРа разбирается на коленке минут за 10. Когда вскрыл свой сильно удивился( разбирал после покупки авто). Одна лопатка отсутствовала и ее следов не было обнаружено. Из валявшегося где-то в углу гаража насоса ГУРа от какого-то праворукого Ниссана был извлечен ротор с лопатками и внешнее кольцо и переставлены в корпус моего ГУРа. 1,5 года без проблем. Из тонкостей только правильная ориетация ротора и кольца. Они помечены керном с одной из сторон. Ставятся этой отметкой вверх, если насос держать шкивом вниз. Вообще после разборки соберет и первокласник.
|
|
|
# 55
17.02.2010, 21:23
|
|
а может быть причиной потяжелевшего руля после замены масла какой нить клапан? Не хочется привезти и поставить ремкомплект и ничего не изменится. То есть причина может крыться в чем то еще?
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
|
|
|
# 56
17.02.2010, 21:25
|
|
если решусь делать сам - где почитать как это все потом правильно поставить и не завоздушить систему?
PS у нас опять -42-45 в выходные, как бы без руля не остаться
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
|
|
|
# 57
17.02.2010, 21:31
|
|
Честно признаться, я не понимаю чего все так переживают за завоздушивание. На перевертыше почти без жидкости километров 50 проехали (визжал как поросенок), залили на заправке литр до нормы, и спокойно без свистов и хрюков еще 500 обратно в питер, и ничего особенного, как-то само все прокачалось...
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 58
17.02.2010, 21:43
|
|
Носос ГУРа приметивен до безобразия. Корпус, с которым вряд-ли что-то будет, кольцо, ротор, лопатки и клапан с пружинкой, который можно промыть. Клапан можно снять и без разборки насоса. Больше ничего. Да, лопатки ставятся скругленным краем наружу.
|
|
|
# 59
17.02.2010, 21:46
|
|
Воздух не беда. После заливания жидкости несколько раз повернете руль до конца в обе стороны и воздух выйдет. После корректировка уровня и все. Свой насос перетряхнул за час и забыл о его существовании.
|
|
|
# 60
17.02.2010, 21:46
|
|
Час со снятием и установкой.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|