Переключение передач на МКП.

[kopilov]

Описываю решение моих проблем. Может кому-то понадобится.
Чуть выше я обращался с вопросом по тугому сцеплению, плохому включению передач ну и все что с этим связано. Короче летом 2013 года направился с семьёй в гости к родителям за 240 км. До этого болезнь вылечена не была. Примерно проехав 140 км я понял что настал тот момент когда писец. Тахометр крутит а скорость нет, однако при небольшом нажатии на газ машина как бы в натяг едет. Решение было принято поездку продолжить. Таким образом на таком сцеплении мне пришлось проехать 100 в ту сторону и 240 обратно, всего 340 и естественно по пересеченной местности. Вернувшись домой, заказал сцепление Valeo, отогнал машину в сервис на замену. Через два дня забрал машину, но приехав домой примерно 8 км и поставив в гараж, на следующий день когда выгнал заметил пятно масла под машиной. Да машину гнал без резвых нагрузок, просто радовался так как сцепление было как на мотоцикле (можно нажимать мизинцем). Отогнал обратно, сняли раздатку и выяснилось, салник в коробке (который между раздаткой) потёк. Отмечу, при снятии коробки все сальники раздатки и коробки которые рассоеденялись были заменены на новые. Выясняем. Механик, по идеологии кашу маслом не испортишь, залил вместо 2,3 литра 2,5 литра. Короче ставим новый сальник и все собираем и заливаем 2,3 литра, но не в моем присутствии. Заливал Тотал 75W-80 GL-4+. Проезжаю 12000 км, полетом доволен. Наступают небольшие мороза (примерно 0, + - 1), понимаю включить первую, заднюю, становится не комфортно. Приходится ждать примерно секунд 15-25. Покупаю 2 литра Нисановского масла 75W-80, заезжаю в гараж. Сливаю масло с МКПП, масло потемневшее, но на ощуп между пальцами вроде нормальное. Заливаю новое, по уровню, выезжаю и вот оно счастье. Все как ранее.
Закрадываются мысли. Второй раз мантеры снимали коробку за свои деньги, просили но я не дал, может залили не то что покупал.
Для выворачивания пробок необходим шестигранник на 10. Шайб между пробками и КПП не обнаружил. Заливал через шланг который изолентой (накрутив на на край) подогнал к диаметру горловины баклажки. Баклажку отрезав дно направил через моторный отсек. На все ушло около часа. При этом снимал защиту. у кого нет ямы можно и без неё. Снять левое переднее колесо и снять пластиковую защиту. Все очень просто. Удачи в ремонте.

[Templ]

Здравствуйте!

Не так давно стал обладателем Хитрилы дизельного с МКПП.
Проблема в том, что на небольшой скорости (до 20 км/ч и выше) не включается первая скорость, либо нужно с бооольшим усилием ручку переключения передач втюхивать в положение "1".

У всех так?! Типа движение на первой не нужно, переключайся на вторую?!

Спасибо.

[S-Steve]

Сообщение от Templ У всех так?

думаю да. На холодную иногда приходится почти остановиться, чтобы включить.

[Templ]

S-Steve
Друг владеет ВАЗ-21099, и говорит, что нужно подтянуть тросик сцепления...

Но иной раз напрягает, что нужно остановиться чтобы включить первую...

[S-Steve]

думаю связано с тем, что у первой передачи нет синхронизатора. Поэтому требуется максимально уравнять угловые скорости.
И да, у нас гидравлика. Можно для успокоения прокачать

[Веселов]

Андрюш, а что, у нас реально на первой передаче нет синхронов? А почему тогда не хрустит при переключениях со 2-й на 1-ю? Может, просто разница между передаточными числами 1-й и 2-й велика для наших синхронов, типа, 1-я только чтоб места тронуться?

Добавлено через 2 минуты
Кстати, чтоб не вживлять насильно первую после второй, использую старинный прием: двойной выжим.

[Exegenius]

Сообщение от S-Steve у первой передачи нет синхронизатора

Не, синхронизатор есть. Мануал подтверждает. Более того, у 1 и 2 передачи он трёхконусный. Это сделано именно для снижения усилий при переключении. Тут что-то другое. Например неполное выключение сцепления.

[Templ]

Сообщение от Exegenius Тут что-то другое. Например неполное выключение сцепления.

Тоже думаю об этом. Но при медленной езде, со 2й на первую не переключишь, только при полной остановке, блин...

[S-Steve]

Templ, масло какое залито?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Exegenius синхронизатор есть. Мануал подтверждает

однако. Не помню где про отсутствие синхров вычитал.

[Варцай63]

Доброго дня, всем Хитроводам. Всем спасибо за информацию по плохому включению передач. Поменял на своем авто сцепление, поставил "Luk", плохо включаются передачи, 1-ю на холодную со 2-й или как ранее описано. Грешил на слесарей, думал что какое-нибудь старое сборное воткнули, но получается что это нормальное явление. Конечно надо проверить подушки и смазать троса для успокоения. Но есть одно не понятное по работе сцепления. При движении в пробках, отпуская педаль, сцепление срабатывает как обычно примерно в середине, но иногда сразу при отрыве от пола. Что может быть? Спасибо.