подвеска Nissan Pathfinder

[perekrestenko]

Приветствую коллеги по авто!
Совет добрый нужен.

Пришел срок (80тыс) перебирать практически всю подвеску + планировал немного поднять машину на 2-3см путем замены амортизаторов и пружин...
Собственно есть несколько вариантов как поступить
1) Перебирать подвеску "точечно" (шаровыми да саленблоками)
2) Перебрать подвеску рычагами в сборе новыми
3) Перебрать подвеску рычагами с разборок (с учетом курса цена раза в 3 ниже)

Ну и соответственно не знаю, нужно ли связывать перебор подвески с заменой амортизаторов и пружин в рамках поднятия автомобиля.

Кто что думает и что посоветуете?

ps Еще в одной теме аналогичный вопрос разместил, мало ли кто на какие подписан )

[JonnyBil]

1 раз залез и все сделал.

[perekrestenko]

Сообщение от JonnyBil 1 раз залез и все сделал.

Тоже так думаю, только по какому варианту пойти..?

В принципе есть еще 4-й вариант, это поставить все новое но НЕ оригинал. Но пока я с надежным аналогом в подвеске не сталкивался

[JonnyBil]

Все зависит от рук мастера. Бюджетный вариант при условии целых сайлентов срезать с/р болты перепресовать шаровые , установить лифт.

[mad nut]

Лучше всего 2 вариант, но при хорошем подходе 1 вариант не хуже, особенно если делаешь сам.
За лифт комплектом обращайся, как раз сейчас появились бюджетные варианты.

[perekrestenko]

Сообщение от JonnyBil Все зависит от рук мастера. Бюджетный вариант при условии целых сайлентов срезать с/р болты перепресовать шаровые , установить лифт.

Сайленты тоже частично под замену

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mad nut Лучше всего 2 вариант, но при хорошем подходе 1 вариант не хуже, особенно если делаешь сам. За лифт комплектом обращайся, как раз сейчас появились бюджетные варианты.

Это понятно, что 2 вариант лучше )) Тут вопрос цена/качество.

На разборках как думаешь, можно найти живое, что достаточно долго еще побегает? Ну или совместимку какую поставить?

ps По лифту если не трудно можно по вариантам и цене? (можно в личку)

[Михельсон]

Сообщение от perekrestenko На разборках как думаешь, можно найти живое, что достаточно долго еще побегает?

На разборках обычно или с запредельным пробегом (износом) машинки, или свежие, но с тотальными повреждениями после ДТП. Во втором случае сложно быть уверенным в сохранности геометрии рычагов. Я бы детали подвески на разборке не покупал. Я не понял, что означает в личке "Откуда: Л", а так в Москве ребята из Коуша ( JonnyBil) уже поднаторели в разных вариантах восстановления подвески. В том числе и установка (продажа) лифт-комплектов.

[Baskin_14]

Сообщение от perekrestenko Сайленты тоже частично под замену Добавлено через 2 минуты

Сайленты лучше все новые поставить. Проверено на себе. Я тоже частично перебрал, через год пришлось заменить те, которые не поменяли.
А если проставки под пружины поставить, чтобы поднять?