Новая Р 12. 1500 км. Отчет

[Grabilkina]

Сообщение от dmitmil To Grabilkina: Крышку бачка омывателя не терял. Аккуратнее ее надо на место ставить просто. Или купить с веревочкой. ТО-10000 - это про что ? :shock: :?:

Спасибо за совет. На сервисе продали точно такую же как была, других для Р12 не существует. Крышка с якорем только у Альмеры, но она не подходит. А самостоятельно производить манипуляции с веревочками у машины купленной за 30000 у.е. как-то не хочется.

Было ТО-10000 на Р12. Что тут удивительного? Потому как накатала за первый год эксплуатации меньше 15000. Перед зимой решила сделать. ТО-0 не делала.

[Chek]

[quote="Grabilkina"]

Вам просто НЕ ПОВЕЗЛО с конкретным авто... Искренне сочуствую, у самого были подобные разочарования с одной из своих авто (не буду давать антирекламу), ты к ней со всей душой (к авто), а оттуда как в известном слогане - "неуверенность, которая всегда с тобой". Такую машину надо продавать и немедля.
Да, у 12 ПРИМЕРЫ "косяков" и инженерных, и заводских хватает; а кого их мало в этой ценовой категории?но вот за что не могу упрекнуть свою за два года эксплуатации, так это за надежность, за "беспроблемность", если угодно (тьфу-тьфу)...Так что Ваши оценки насчет модели в целом субъективны, уж извините, но это не так...
Сергей, С-Пб

[Grabilkina]

[quote="Chek"]

Сообщение от Grabilkina Вам просто НЕ ПОВЕЗЛО с конкретным авто... Искренне сочуствую, у самого были подобные разочарования с одной из своих авто (не буду давать антирекламу), ты к ней со всей душой (к авто), а оттуда как в известном слогане - "неуверенность, которая всегда с тобой". Такую машину надо продавать и немедля. Да, у 12 ПРИМЕРЫ "косяков" и инженерных, и заводских хватает; а кого их мало в этой ценовой категории?но вот за что не могу упрекнуть свою за два года эксплуатации, так это за надежность, за "беспроблемность", если угодно (тьфу-тьфу)...Так что Ваши оценки насчет модели в целом субъективны, уж извините, но это не так... Сергей, С-Пб

А тем кто постоянно пишет на этом форуме о проблеме холодного запуска на Р12 - им тоже просто не повезло? Это сырая, недоведенная машина. Но жутко красивая и недорогая. Вот и все.

[Chek]

[quote="Grabilkina"]

Сообщение от Chek Сообщение от Grabilkina Вам просто НЕ ПОВЕЗЛО с конкретным авто... Искренне сочуствую, у самого были подобные разочарования с одной из своих авто (не буду давать антирекламу), ты к ней со всей душой (к авто), а оттуда как в известном слогане - "неуверенность, которая всегда с тобой". Такую машину надо продавать и немедля. Да, у 12 ПРИМЕРЫ "косяков" и инженерных, и заводских хватает; а кого их мало в этой ценовой категории?но вот за что не могу упрекнуть свою за два года эксплуатации, так это за надежность, за "беспроблемность", если угодно (тьфу-тьфу)...Так что Ваши оценки насчет модели в целом субъективны, уж извините, но это не так... Сергей, С-Пб А тем кто постоянно пишет на этом форуме о проблеме холодного запуска на Р12 - им тоже просто не повезло? Это сырая, недоведенная машина. Но жутко красивая и недорогая. Вот и все.

А Вы почитайте,если не лень, форумы владельцев "фокусов",
"пыжиков", "хонд" - там такие же чудеса с холодным пуском. Как это ни банально, но реально проблема в бензине, а не в "прошивке" блока управления двигателем. Вы, наверное, никогда не видели свечей с характерным "кирпичным" налетом и дорожками пробоя...Я лично зимой заправлюсь на двух-трех заправках (NESTE и Кириши), летом конечно не так критично...
Сергей, С-Пб

[Grabilkina]

[quote="Chek"][quote="Grabilkina"]

Сообщение от Chek Сообщение от Grabilkina А тем кто постоянно пишет на этом форуме о проблеме холодного запуска на Р12 - им тоже просто не повезло? Это сырая, недоведенная машина. Но жутко красивая и недорогая. Вот и все. А Вы почитайте,если не лень, форумы владельцев "фокусов", "пыжиков", "хонд" - там такие же чудеса с холодным пуском. Как это ни банально, но реально проблема в бензине, а не в "прошивке" блока управления двигателем. Вы, наверное, никогда не видели свечей с характерным "кирпичным" налетом и дорожками пробоя...Я лично зимой заправлюсь на двух-трех заправках (NESTE и Кириши), летом конечно не так критично... Сергей, С-Пб

Фокусы, пыжики, а также хонды пока покупать не собираюсь. И проблемы холодного запуска этих марок меня волнуют мало. Свечи видела всякие, до этого владела девяткой и фактически получила вторую специальность. Каждые две недели круг проедешь - и стабильно в сервис, а в остальное время - под капотом.

Вопрос глобальный и не по теме - почему данная модель сертифицирована в РФ, а ездить на нашем бензине не может. Мне не критично, я могу заправляться и 98-м. Один раз летом попробовала, ничего сверхъестественного в динамике не заметила. A Agip, единственная заправка с нормальным 95-м, одна в Москве и находится далеко. В обычной жизни заправляюсь всегда только на ВР, и девятку раньше заправляла там же. Но от проблемы с незаводом это меня не спасло, может, даже усугубило..

[dmitmil]

Сообщение от Grabilkina Было ТО-10000 на Р12. Что тут удивительного? Потому как накатала за первый год эксплуатации меньше 15000. Перед зимой решила сделать. ТО-0 не делала.

Вообще-то это называется ТО-1. Потому и удивился. ТО-2 на 30 000 км. А если следовать Вашей логике, то ТО-0 поводится перед продажей еще на заводе сразу после сборки, хотя его рекомендуют на 7000 км

[Chek]

При чем тут сертификация...В России настоящий 95 бензин делается только на Омском НПЗ,вряд ли его бензин есть в Москве, тем более в Питере. Весь остальной бензин - это 92+металлоприсадки, да еще "бодяга" на АЗС (этож Россия, "бизнес" так сказать)...Поэтому холодный пуск у нас в стране - это лотерея для ВСЕХ авто, управляемых электроникой. А Вы - сертификация...У нас и дороги только на танки рассчитаны, и вместо бензина - ослиная моча ( заправьтесь в финке - "почуствуйте разницу"), и реагенты на дороге и пр и пр.

Сергей, С-Пб

[AAA]

И проблемы холодного запуска этих марок меня волнуют мало. Свечи видела всякие, до этого владела девяткой и фактически получила вторую специальность. Каждые две недели круг проедешь - и стабильно в сервис, а в остальное время - под капотом. Ирина!
Мой респект девушке с таким опытом.
п. 10 - у меня крышка прикреплена к дверце, как и на Р 10 было;

Как крышку бачка омывателя можно к ДВЕРЦЕ прикрепить?
Вы подумали, что я имею ввиду к задней двери? :P Да уж, теперь от Ниссана Вы можете что угодно ожидать. :D Да нет, пластиковой веревочкой к дверце бензобака.

Гольф не подойдет - не люблю маленькие машинки. Хочу опять япошку, может - универсал или паркетник, но не Ниссан.
Я бы Вам японку после всего этого не рекомендовал бы- разочарований не избежать, т.к. траблы похожие будут. У немцев проблем тоже много, но они другие. Так интереснее будет.

Не вижу смысла в смене сервиса. Это же российский сервис И пока мне не с чем туда ехать - тепло, так она и заводится (ТТТ).
Многие Питерцы ездят на ТО в Финляндию. Там так же как на хорошем российском сервисе. Просто у нас хороший сервис и хорошего мастера искать надо.
Поскольку у Вас машина новая, я думаю, что даже в сильный мороз в эту зиму будет заводиться без проблем. В любом случае, отпишитесь. Спасибо.

Обязательно отпишусь. Только я через неделю хочу Ниссановскую минералку на 0-ом ТО на синтетику поменять. Возможно, правда "чистота эксперимента" нарушится.

[dmitmil]

Сообщение от AAA Как крышку бачка омывателя можно к ДВЕРЦЕ прикрепить? [/i][/color] Вы подумали, что я имею ввиду к задней двери? :P Да уж, теперь от Ниссана Вы можете что угодно ожидать. :D Да нет, пластиковой веревочкой к дверце бензобака.

Я плачу Она же про крышку бачка ОМЫВАТЕЛЯ

[AAA]

Сообщение от dmitmil Сообщение от AAA Как крышку бачка омывателя можно к ДВЕРЦЕ прикрепить? [/i][/color] Вы подумали, что я имею ввиду к задней двери? :P Да уж, теперь от Ниссана Вы можете что угодно ожидать. :D Да нет, пластиковой веревочкой к дверце бензобака. Я плачу Она же про крышку бачка ОМЫВАТЕЛЯ

Ой... Теперь я тоже плачу. Сорри. Есть такая байда на Р 12. А на Р 10. Странно :?