|
|
|
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г. |
|
|
# 51
07.09.2009, 21:30
|
|
В европе нет ниже 95, это самый низки стандарт токсичности евро 2;3;4
(95 пишут и нечего думать ... с нашим качеством бенза как раз то что надо, считайте что 92 льёте)
Их 95 равен 88 определение моторным методом и есть иследовательский метод он равен 95
У нас 82 моторным методом, а иследоательским 92, 95
Так что платите деньги за цифру, разница этих цифр заключается толко в одном наличие дешевых металлосодержащих присадок, которые пагубно влияют на свечи зажигания и приводят быстрей двигатель в проблеммное состояние
|
|
|
# 52
09.09.2009, 20:50
|
|
Ну чтож, Veler, обясни тогда такой момент...... При скорости 90км./час расход на АИ-95 5,8-6,2 а на АИ-92 при такой-же скорости, 6,8- 7,4 Это я проверял в отпуске по дороге Одесса-Киев, автобан. Потом опять залил АИ-95 и снова расход уменшился, вот тебе оплата за всякие там номера.
|
|
|
# 53
10.09.2009, 11:16
|
|
|
|
|
# 54
12.09.2009, 12:36
|
|
Лью только 92 , да расход поболее , но зато меньше всякого авна в движку попадает
|
|
|
# 55
12.09.2009, 19:07
|
|
проверяли ?
тогда фото плиз ...
а если нет - уверяю вас авна столько же сколько и с 95 и 92 ...
и не думаю что это проблема для двс миллионика ... если вы конечно не собираетесь мил.лет на нём кататься
|
|
|
# 56
12.09.2009, 21:09
|
|
pavlonas, ты себе противоречиш. Как раз тот расход который побольше, вот он и не сгорает в целиндрах, а падает в картер вот это и называется авно. и двс работает не в свободном ходу а так как человек заболевший грипом.
|
|
|
# 57
13.09.2009, 01:51
|
|
Заблуждение!
Разница в 92 и 95 коэффициент расширения, то есть при Одном и том же количестве топлива, расширяемый объем 95 больше 92.
Так как система NISSAN создана с обратной связью, то настройка автоматически прибавляет длительность впрыска, от этого на 92 больше расход, но не на столько, сколько пишите.
Есть одно маленькое НО!
Бензин поставляемый 82 по моторному методу, а исследовательскому 92, 95
Добавление дешевых (вредоносных) присадок метало содержащих в 92 меньше чем в 95
Так что господа 95 вы больше попадаете на ремонт, теперь считайте!
|
|
|
# 58
13.09.2009, 11:49
|
|
Ага, точно!
И ремонт этот надо будет делать через 1 000 000 км!!!
Надо ещё провести анализ инфляции к этому времени ...!!!
|
|
|
# 59
13.09.2009, 14:32
|
|
Сообщение от Пряник
pavlonas, ты себе противоречиш. Как раз тот расход который побольше, вот он и не сгорает в целиндрах, а падает в картер вот это и называется авно. и двс работает не в свободном ходу а так как человек заболевший грипом.
|
Может тогда кто подскажет , почему на старой примке при езде на 95 менял свечи , через 15 тыщ , а после перехода на 92 через 60 тыщ , про качество заправки не говорите , заправка Лукойл , около управления ихнего , так льются все директора , а на счет авна попадающего в движку , могу поспорить , так как работал Мотористом и мне ли не знать к каким последствиям приводят добавки свинца и пр . барахла в бенз
|
|
|
# 60
13.09.2009, 14:50
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
|
|
|