Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #51   30.05.2021, 18:16
По умолчанию
Может всё-таки найти время и добить вопрос, а , Андрей ?
Завтра будет фото, где паять, хотя о/д офф у меня не загоралось, может у тебя в другом месте косяк ...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #52   31.05.2021, 07:58
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Может всё-таки найти время и добить вопрос, а , Андрей ?
юрик+, само собой! Но, как мне показалось, я точно обозначил "целевую аудиторию" и временны́е рамки применения данной "рацухи"... не?
Я снял панель, некоторое время порассматривал её через любезно предоставленный мне микроскоп... но, как и в Вашем случае:
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Косяк мы не нашли даже под микроскопом.
Для пайки этот микроскоп оказался совершенно непригоден. Пришлось разориться... но застрял мой новый микроскопчик в "промежуточном пункте" с нехорошим названием Чёрная Грязь. Ждёмс...
А ездить-то надо, вот и пригодилась "рацуха", чтоб не дёргать панель "взад-назад".
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
может у тебя в другом месте косяк ...
Ну так говорено уже об этом:
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
...Но конкретная точка может быть разной. Я посмотрел некоторые ролики "панель.рф" - там есть разные проявления. В нюансах, но разные.
Я склонен согласиться с Вашим:
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
...помогла пропайка именно резисторов.
это укладывается в мои "теоретизирования":
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Но если немного поразмыслить о "физике процесса" во время изгиба платы, то подозрения в сторону микроконтроллера уйдут на второй-третий план...
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #53   31.05.2021, 19:34
По умолчанию
Паяем резисторы на светодиоды и ЦП . Счастье будет
Для человека в теме информация исчерпывающая, кто не понял, обращаемся в приборнаяпанель.рф
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #54   18.09.2021, 22:17
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Счастье будет
Всенепременно. Но, может оказаться непродолжительным...
Дождавшись "мой новый микроскопчик" © я таки"добил вопрос" ©
Пресловутый резистор нашелся "лехко" и быстро - ровно там, где я и предполагал.
Пропаяв его, некоторое время "гнул и мял" плату во всех направлениях - проблема не вылезла. На всякий случай пропаял еще и резисторы неподалёку от "виновника", расположенные вдоль длинной стороны платы. Остальное паять посчитал нецелесообразным... Собрал панель, поставил её в машину, с неделю ещё покатался без "элементов интерьера". Всё хорошо. Собрал всё. Без проблем. Пару месяцев отъездил - всё хорошо... А в начале сентября панель снова погасла. Сразу и насовсем. Обругав себя неприятными словами за то, что поленился пропаять всё без исключений, приступил к уже знакомой процедуре изъятия панели.
Подключение панели к питанию на "операционном столе" сразу-же показало, что что-то не так - потребление тока увеличено в полтора раза по сравнению с предыдущими показателями. Ну, ищем, что его стало "кушать"... Очень скоро выявился "КоЗачок засланный" по внутреннему питанию 5 вольт. Стандартная процедура поиска КЗ на плате, однозначно указала, что его виновником является микроконтроллер... Пичалька...
Питание пять вольт подаётся аж в девять точек контроллера. Сначала хотел извратиться на поочерёдное отпаивание соответствующих выводов, но поразмыслив, пришёл к выводу, что это будет бестолковое, но достаточно напряжное мероприятие. Поэтому, просто сдул контроллер с платы. И уже в комфортных условиях быстро нашел "косячную" пару. Которая заявлена как "External power and ground for I/O drivers".
Правдоподобность анализа возможных причин, приведших к этой ситуации, упирается в недостаток информации о панели. Да и нужен-ли он - анализ - сейчас? Микроконтроллер однозначно - под замену. Но...
Передо мной стоит дилемма, что лучше:
купить микроконтроллер, программатор для него, дождаться всё это из Китая - без гарантий стопроцентной работоспособности оных, найти дампы еепром и флэш для заливки в новый контроллер, собрать всё это в кучу...
Или просто купить новую панель?
Думаю...
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #55   20.09.2021, 19:23
По умолчанию
Да уж...счастье привалило...неожиданно...новая это новая или другая в раздумиях ?
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #56   21.09.2021, 08:47
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
неожиданно...
Владея десятилетним автомобилем надо быть готовым ко всему
"Другую", нужной конфигурации, найти не удалось. Поэтому выбор был между "новой" и "репайрингом".
По деньгам выгоднее "репайринг". Но сроки резиновые, а зима скоро... К тому-же: собственный опыт показывает лавинообразное нарастание фуфлыжности в изделиях китайпрома в последние год-два. Ну и личные трудозатраты опять-же...
В общем, заценив все "pro et contra", купил новую. Ждём доставку.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #57   19.10.2021, 07:46
По умолчанию
Ну вот, похоже, эпопея близка к финалу:



42179 рупий вместе с доставкой и ровно месяц ожидания откуда-то из Европ, через Москву и Питер.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #58   25.10.2021, 17:27
По умолчанию
Хороший выбор !
Пробег теперь снова нулевой
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #59   26.10.2021, 04:01
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Пробег теперь снова нулевой
,
Жаль только, что вся машина об этом не знает
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #60   09.12.2021, 17:12
По умолчанию
Всем добра.
Сегодня подняли панель приборов, которая изредка лишь светилась на 2.5 2013 года.
Наш электрик, натренировавшись на моей машине, с этой справился за день .

В Новосибирске можно обращаться к нам.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook