Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
bruzga вне форума bruzga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово, МO; Авто: Pajero4 и T31 2.0 LE уже нет
Старый #51   19.03.2009, 21:23
По умолчанию
Сообщение от GreatPrice Посмотреть сообщение
дак значить и когда стоиш, но при этом варик на R тоже нельзя включать LOCK! Наверное лучше всего на нейтралке включать ка выше написано!
Хто их поймёт этих узкоглазых. Я уже писал где-то об этом, что в мануале всякие элементарные вещи и прописные истинны (типа, нельзя кошек после купания сушить в микроволновке) расписаны на несколько страниц и не один раз повторяются, а важные вещи прописаны вскользь, не конкретно и не понятно. Правда, я стоя на тормозе и при включённом реверсе включаю лок. Пока всё нормально.... А так, кто его знает
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #52   19.03.2009, 21:33
По умолчанию
Сообщение от bruzga Посмотреть сообщение
Единственное, написано, что нельзя включать при движении задним ходом и при прохождении поворотов.....
Трудности перевода имхо.
Например, "нельзя включать ЛОК при движении задним ходом" и "нельзя двигаться задним ходом при включённом ЛОК" - две большие разницы. Что подразумевается в оригинальном тексте - тайна.
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
bruzga вне форума bruzga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово, МO; Авто: Pajero4 и T31 2.0 LE уже нет
Старый #53   22.03.2009, 18:09
По умолчанию
Сообщение от Логин Посмотреть сообщение
Трудности перевода имхо.
.....
+1 Я про то же, толком не поймёшь, что имелось в виду, но как пристёгивать ремни безопасности и зачем это нужно ну о....чень подробно как для дебилов...
Ответить с цитированием
Хруст вне форума Хруст    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецк; Авто: X -Trail. t-31, 2.0,mex
Старый #54   22.03.2009, 19:28
По умолчанию
Ети ускоглазые желтые человечки про машину видно сами мало че знают кроме ремней, поэтому и мануал так написали.
Ответить с цитированием
olezga вне форума olezga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь, Моск.обл.; Авто: X-Trail T31 2,0 SE CVT
Старый #55   22.03.2009, 21:27
По умолчанию
Сегодня хорошо проверил LOCK по вышеуказанному алгоритму - щелчков не было!Короче переборщил - зарылся так что колеса висели. Помогла совковая лопата -вылез сам. На второй фотке видно, что колея примерно сантиметров 35 - для сравнения стоит в ней мой портфель, его высота 30 см. Так что можно сказать с уверенностью, что снег с настом сантиметров до 25 X-TRAIL возьмет. Буксовал и взад и вперед сравнительно долго и варик не перегрелся в отличие от паркетных конкурентов.
Изображения
Тип файла: jpg 22032009408.jpg (79.3 Кб, 65 просмотров)
Тип файла: jpg 22032009409.jpg (91.6 Кб, 59 просмотров)
Ответить с цитированием
An-De вне форума An-De    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: X-Trail 2.5 cvt
Старый #56   23.03.2009, 03:19
Счастье
Ребят, мне кажется, что тут попутано 3 вещи.

1. Щелчки, хруст (кто как наовет его) системы стабилизации. Ну самый банальный пример - активное торможение на льду. Это ясное дело в порядке нормы.

2. "Странный БУМ" пи зарывании. С этим не сталкивался. Хотя включал лок даже на ходу в говнах (ибо в реальных говнах останавливаться нельзя - увязнешь). Ясное дело, что включать лок лучше предвидя - за - стоя. Вообщем этот вариант "Странного БУМА" меня не посещал.

3. "Странный БУМ" при утренней стоянке в холода. Вот с этим зверем столкнулся. Т.к. езжу задом по утрам по 5-10 метров не часто, происходит это редко, посему не парился (тем более зная, как тяжело доказывать что то ОД).

Так вот. Верхний пост про эксперименты по зарыванию и включению ЛОК в разных режимах, как мне кажется может и схож по происхождению с искомым (о нем ветка и заведена), но все же не тот. Я вообще езжу на автоматическом полном. На ручник не ставлю. Вариант с колодками - не рассматриваю, т.к. колодки прикипают 1) при долгой стоянке 2) бум будет сразу. Через 10 см. А тут неоднократно говорили что он происходит через пару метров (у меня так же). Бензин плещется, а не стучит. Так что это тоже не вариант.
Итого. Что имеем? Кто нибудь разбирался с ТРЕТЬИМ вариантом бума? Кто то наверху уже написал, что 1) должно быть холодно-заморозки 2) долгая стоянка 3) задний ход. У меня была мысль, что то то где то примерзает, а при движении отлипает и к примеру как маятник ударяет по кузову и возвращяется на место. Удар по кузову то ощущают многие. Вообще удар серьезный довольно. В первый раз реально испугался, что что то с задним мостом. Словно мостом наехал на реальный булыжник.

Итого: Кто виноват? Что делать?
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #57   23.03.2009, 06:45
По умолчанию
Сообщение от An-De Посмотреть сообщение
Удар по кузову то ощущают многие. Вообще удар серьезный довольно.
Если так, то должен быть след от удара.
Ответить с цитированием
An-De вне форума An-De    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: X-Trail 2.5 cvt
Старый #58   23.03.2009, 12:46
По умолчанию
Не. Врядли. Удар скорее такой глухой словно глушитель ударился о днище. Такой удар не оставит следов. Хотя глушак сидит прочно. Бет точно не он. Хотя я не думаю, что бьет. По многим причина это нереально. Просто звук такой.
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #59   23.03.2009, 13:15
По умолчанию
Вот и я о том же.
Ответить с цитированием
Алекс11111 вне форума Алекс11111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Note1,6 & X-Trail (T31) 2,5 CVT LE без люстры
Старый #60   24.03.2009, 11:35
По умолчанию
Про странный БУМ на моей машине. Машина новая 500 км не прошла. Простояла 2недели в гараже. Пришел завел все гуд.. Вариатор R, ТРОГАТЬСЯ НЕ ХОЧЕТ..... Газанул немного - не хочет....Задумалсо* . Включил ЛОК. Газанул - БУМ по всему кузову и поехала.. Я так подумал что колодки закисли.. Или может я в чемто не прав. Подскажите плиз
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook