Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #51   04.12.2009, 23:46
По умолчанию
длительные холостые убьют любой дизель особенно в мороз
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #52   04.12.2009, 23:50
По умолчанию
+мильён, лучше на прогревочных "молотить" под нагрузкой - вреда меньше будет;
от 740 стандартных толку нет - система охлаждения остывает...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #53   05.12.2009, 00:30
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
длительные холостые убьют любой дизель особенно в мороз
Коль, а почему??? И что можно считать длительными холостыми?
Я такое мнение уже слышал и давно на форуме задавал этот вопрос, но тогда народ как то дружно ответил, что ни фига ему не станет, все ок, пущай молотит.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #54   05.12.2009, 00:38
По умолчанию
масляное голодание на холостых. особенно на поездивших машинах. + на холодной машине прогрев идет очень медленно, соответственно повышенный износ ввиду работы системы в нештатных допусках.

лучше без нагрузки на повышенных оборотах. для этого и есть кнопочка ускоренного прогрева.

такие вот мысли.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #55   05.12.2009, 03:02
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
масляное голодание на холостых
Даже если все исправно и норм. давление в системе? А как то проверить можно есть голодание или нет? И еще, а если мотор прогрет полностью и я хочу поспать в машине,что же без шумной кнопки ни как?
А я ее по несколько часов не глушу .
Ответить с цитированием
BARHAN вне форума BARHAN    
Начинающий клаббер
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30
Старый #56   05.12.2009, 06:22
По умолчанию
ЗВУК НОРМАЛЬНО РАБОТАЮЩЕГО ДИЗЕЛЯ ДОЛЖЕН НАОБОРОТ УСПОКАИВАТЬ, А МУЗЫКА ХОРОШАЯ- ЕСЛИ ГРОМКАЯ
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #57   05.12.2009, 09:44
По умолчанию
Слава правильно написал все
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #58   05.12.2009, 12:35
По умолчанию
Стоял в -37 градусов 8 часов при включеном прогреве в прошлом году
всё нормально.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #59   05.12.2009, 14:58
По умолчанию
Друзья, я все читал, но хочу еще раз уточнить - так а если ПРОГРЕТЫЙ двиг. и за бортом не ниже -10, все равно вредно? И к примеру 2 часа это уже хреново или речь именно о морозах под -50 и вся ночь на холостых?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #60   05.12.2009, 15:51
По умолчанию
в принципе на холостых наверное больше форсунки или вернее быстрее засираться будут
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook