Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #51   14.04.2018, 14:34
По умолчанию
Если было загорание лампы АТ , проблема есть. Почему не смогли извлечь ошибку -- не совсем понятно...

Посмотрел у себя на складе, таких блоков нет. у Вас дизель 2005 год, у нас есть с бензинки.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #52   15.04.2018, 11:19
По умолчанию
Сообщение от surik-70 Посмотреть сообщение
Загорелся АТ ЧЕК
При каких условиях загорелся, после ремонта чего либо или просто ни того ни с сего, на ходу , при запуске?
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #53   16.04.2018, 07:45
По умолчанию
Вот какая проблема возникла ни с того ни с сего: с утра завел машину, до этого стояла несколько дней, никуда не ездила, немного (минуты 2-3) постоял погрел, благо на улице тепло. Поехал не спеша 40-50 км/ч. Через километра полтора почувствовал при переключении АКПП толчки. Остановился, заглушил, завел снова, поехал - все нормально. Пол дня катался без проблем. Вечером машина постояла примерно час. Завел, поехал. Опять толчки а на 3 или 4 передаче двигатель крутится до 3000 оборотов, но переключения не происходит. Остановился, заглушил, завелся, поехал - все нормально. До этого никогда проблем с АКПП не возникало. Пробег 150 000. Сегодня поеду буду дальше вести наблюдение.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #54   16.04.2018, 19:20
По умолчанию
Ждём дальнейшего развития ситуации...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
SHARKrymsk вне форума SHARKrymsk    
Начинающий клаббер
Откуда: Крымск; Авто: NISSAN Patfainder
Старый #55   16.04.2018, 20:05
По умолчанию
Сообщение от surik-70 Посмотреть сообщение
Подскажите что делать.Загорелся АТ ЧЕК трогается с натягом а едет хорошо.делал диагностику в центре ошибок не нашли.сказали менять блок в коробке.Кто нибудь посоветует что делать.
Сегодня сталкнулся с тойже проблемой. После попытки завести на севшем АКБ загорелся АТчек машинка ели тронулась при этом пинается на D и R ....вычитал что скорее всего отпаялся или повредился шлейф на блоке солиноидов в гидроблоке....надеюсь я правильно понял🤦♂ осталось найти мастера в Краснодарском крае ....может у кого есть телефончик скиньте плиз😉 ...да ещё вопрос - можно ли в таком режиме эксплуатировать машину?🤦♂😔😔😔
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #56   16.04.2018, 20:11
По умолчанию
После попытки завести мотор на севшем аккуме Вы рискуете вообще "положить" ТСМ ... Кране неприятная ситуация, но случаи такие были...

В Вашем случае бессмысленно искать оторвавшиеся шлейфы....
Ошибки считайте , если сможете ...
Удалите, если возможно.
Если не сможете выйти на связь с ТСМ -- то ТСМ "кирпич", увы...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #57   16.04.2018, 20:30
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
рискуете вообще "положить" ТСМ ... Кране неприятная ситуация, но случаи такие были...
Мы тоже сталкивались с такими блоками, самое прискорбное, что в таком случае только замена.
Ответить с цитированием
prokhor вне форума prokhor    
Начинающий клаббер
Откуда: Ногинск; Авто: патфаиндер lll 2.5\190 2011
Старый #58   16.04.2018, 21:53
По умолчанию
Это же дядька мороз ,а с ним шутить нельзя,ваша коробка элементарно замерзала,и после таких покатушек диагностика по коробке не помешала бы.
Ответить с цитированием
SHARKrymsk вне форума SHARKrymsk    
Начинающий клаббер
Откуда: Крымск; Авто: NISSAN Patfainder
Старый #59   17.04.2018, 08:29
По умолчанию
Други!!! Подскажите где установлен ТСМ и как узнать его код(марку)?... и можно ли с такой проблемой перегнать его кил на 150?
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #60   17.04.2018, 11:45
По умолчанию
SHARKrymsk,
Установлен на гидроблоке, его номер написан на нём, но он мало что даст. Вся суть в прошивке. Приобретайте вместе с гидроблоком, так проще, ну а перегонять его на такое расстояние я не стал бы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook