Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy на форуме vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #51   14.11.2016, 21:19
По умолчанию
Сообщение от kostek Посмотреть сообщение
так она по этому и разогналась
Да это она только обкаталась к 330т.км
Сообщение от kostek Посмотреть сообщение
а ты променял ее на англичанку))
Не, Гольф потом был. Была б возможность с нуля такого бы взял.

Добавлено через 1 минуту
Там еще и АКПП нетронутая стояла с таким же естественно пробегом))) Правда поглючила маленько и после промывки маслом снова заработала как надо.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 14.11.2016 в 21:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #52   14.11.2016, 21:35
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Гольф потом был. Была б возможность с нуля такого бы взял.
а новые гольфы уже не то конечно..у меня друг ездит всю жизнь на меринах да и гольф был....до 2000года на последнем мерин вито 400 тыс накатал в движек не лазил..ездит много и масло меняет через 15 тыс..правда дизель..тоже говорит с нуля взял бы такой же..новый не возьмет там электроника не надежная..
Ответить с цитированием
vitalliy на форуме vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #53   14.11.2016, 21:42
По умолчанию
Сообщение от kostek Посмотреть сообщение
масло меняет через 15 тыс..правда дизель..т
У дизелей ресурсы повыше зажигалок. Даже альмеровские за 400 закатываются без вмешательств. Ну а масло почаще менять надо.
Сообщение от kostek Посмотреть сообщение
там электроника не надежная..
Чем ее меньше, там надежней. Только вот на карб не охота переходить))) А инжектор требует какого никакого ЭБУ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #54   15.11.2016, 09:49
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
90-х 86 не хочешь))) Потом при чем тут сравнил? Я ответил на выпад что все движки должны жрать к 200. У меня и восьмерка не жрала на 200т.км.

Добавлено через 1 минуту
Современные вообще на 100-150 уже с аппетитом. И ремонтопригодны уже далеко не все.

Добавлено через 28 секунд
Нафиг мне новый хлам, когда старый живее?
чёт сумлеваюсь я чтоб корчи прошлого века были лучше 5 летних авто. да их и живых то в природе нет... есть такой термин- усталость металла)
Ответить с цитированием
vitalliy на форуме vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #55   15.11.2016, 23:54
По умолчанию
Сообщение от Darth Vader Посмотреть сообщение
прошлого века были лучше 5 летних авто. да их и живых то в природе нет... есть такой термин- усталость металла)
Вооот... если бы не кузов, то не продавал бы наверно)) А Альмеры тоже еще круче сгнившие уже.
А современным 5 летним не дотянуть до этого в помине.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Zlo25 вне форума Zlo25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8LUXURY 2006 механика
Старый #56   17.11.2016, 22:47
По умолчанию
Я бы и предыдущую альмеру не продавал, если бы не кузов.

Добавлено через 8 минут
Кстати, про 1.8, покупал полтора года назад, пробег 170000, кузов отличный, но надо было менять кольца с колпачками, поменял.. Всё равно жрёт. Потом растянулась цепь, заменил. Пришёл к выводу, что дешевле было движок поменять.

Последний раз редактировалось Zlo25, 17.11.2016 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #57   18.11.2016, 21:46
По умолчанию
Сообщение от Zlo25 Посмотреть сообщение
дешевле было движок поменять.
и через некоторое время опять менять кольца колпачки и цепь))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook