Pathfinder 2.5 плохо заводится при холодной погоде

[Whiter]

Поводырь, Проверил, все работает... по моему все до банального просто. Померил напряжение в режиме постпрогрева, выдает 5 вольт. А свечи 7 вольтовы стоят. Пойду покупать на 4,5 вольта.

[дмитрийА]

Сообщение от Whiter Поводырь, Проверил, все работает...

поподробнее .как проверял?

[Whiter]

дмитрийА, Что именно? предохранитель, или напряжение? Предохранитель банально тестером прозвонил. А напряжение, подсунул проводок между клеммой и свечей, включил зажигание и смотрел что показывает. Пока спиралька горела показывал 10 вольт. Когда спиралька потухла стал показывать 5 вольт. Звонил в магазин, там по винкоду сказали, что свечи должны стоять вот такие 11065-00Q0H (4,5 В). А по факту стоят вот такие 11065-5X00A (7 В). Щас в магаз поеду за новыми свечами. Как поменяю, отпишусь о результатах.

[Поводырь]

Чего-то мне внутренний голос подсказывает, что было бы неплохо проверить еще и напряжение между минусовой клеммой аккумулятора и корпусом блока управления свечами, как бы там эти недостающие два Вольта не показались, со всеми вытекающими последствиями...

[дмитрийА]

только что проверил у себя.
при горящей спиральке 10в, после заводки в течении трех минут 12в.
но у меня 08г. как на 2012 не скажу.

[Whiter]

дмитрийА, Все правильно, в дористайлинговых Пафиках свечи (11065-AD20A) были однотипные и все на 11 В. На Пафиках после 2010г. свечи стали двухтипные на 4,5 В и на 7 В. У вас все в порядке, так и должно быть. У вас и размеры свечи другие. По моему ваши длиннее. Почему помню, 2 года назад еще на дористайлинговом Пафике ездил 2007 г.в.

[misa54]

Whiter, Если свечи разные,то и сопротивление будет отличаться.
Измерить удобно на контактах промежуточного разъема (4 контакта).

[Whiter]

misa54, сопротивление будет отличаться от чего? Если вы про то, что сопротивление 7 вольтовых отличается от сопротивления 4,5 вольтовых, то может быть. Только не вижу смысла мерить сопротивление. Тут Андрей 1960 писал правильно, если на свечи в режиме пост прогрева подается 7 В то и свечи должны быть 7 вольтовые. А если 4,5 В то соответственно, а если на 7 вольтовые свечи подавать 4,5 В, то будет банальный непрогрев свечей, что и происходит в моей ситуации. В результате плохой запуск двигателя на холодную. Т.к. при теплом двигателе свечи вообще не нужны, солярка от сжатия воспламеняется.

[Саша Невский]

да не ремонтируются наши форсунки !
мой товарищ сдавал их в спец центр по ремонту,там их разбирали,мыли и.т.д.,помогла,но не на долго.
Пустая трата денег и времени !
только замена !

[Андрей 1960]

Сообщение от Whiter ... а если на 7 вольтовые свечи подавать 4,5 В, то будет банальный непрогрев свечей, что и происходит в моей ситуации.

А как быть с тем, что "постпрогрев" - это уже после запуска двигателя? То-есть: когда он уже "троит". Смысл "постпрогрева" - в чём?