|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 51
28.10.2010, 22:46
|
|
Машине чуть больше трех лет, пробег 135 т.км. за все время ни ушло практически ничего
|
|
|
# 52
28.10.2010, 23:27
|
|
Спасибо за Ваши отзывы.
Было бы очень неплохо если б Вы еще уточняли стиль вождения, марку и вязкость масла в двигле и какой бензин льете (октановое число и на проверенных/непроверенных заправках).
Некоторое количесвто данных в таком формате может послужить очень хорошим показателем для выяснения возможных вариантов избежания расхода масла.
Понятно что причина в технологическом просчете. Но...
Если, скажем на евро/амерских подобных форумах нет или почти нет подобной проблемы на тех же двигателях (если у них конечно такие же двигла ) + инфа которую я запросил ранее даст нам не конкретный ответ, но хорошее пособие как уберечь себя от гемора и лишних расходов и продлить жизнь двиглу.
|
|
|
# 53
28.10.2010, 23:53
|
|
Сообщение от _nissan_
Было бы очень неплохо если б Вы еще уточняли стиль вождения, марку и вязкость масла в двигле и какой бензин льете (октановое число и на проверенных/непроверенных заправках).
|
Эксплуатация жесткая. Стиль вождения неэкономичный - какая экономия на трассах в 2 полосы с километрами фур? Масло - то что льет ОД Ниссан. Бензин - как правило ВР/ТНК ( последнее особенно по трассе ), а также Татнефть. Сие, по-моему, не главное. А главное - любое авто есть лотерея в связи с общим понижением качества автомобилей. И похоже уже неважно - БМВ, Ниссан или Жигули. Лично меня больше всего в Трэйле напрягает то,что он ржавеет.
|
|
|
# 54
29.10.2010, 23:47
|
|
была неотчеливая статистика по разным клубам (трейл, кашкай) типа чем меньше крутишь двигло тем чаще появляется жор, т.е. при пенсионерской езде якобы вероятность проворота колец и залипания из в технолигических желобках больше. так что двигло надо крутить периодически и масло менять через 10тк или раньше.
__________________
Nissan Qashqai+2 2,0 4WD CVT LE+ B52
|
|
|
# 55
30.10.2010, 11:40
|
|
Сообщение от RAlexandr
двигло надо крутить периодически и масло менять через 10тк или раньше.
|
Вот-вот. Замена масла каждые 8 т.км. И угара ни грамма. 68 500 км.
|
|
|
# 56
31.10.2010, 00:56
|
|
Сообщение от duglas68
Вот-вот. Замена масла каждые 8 т.км. И угара ни грамма. 68 500 км.
|
Если честно, не совсем понятно, каким образом частая замена масла помешает кольцам провернуться? У буржуев черз сколько масло меняют? Через 30 тысячь?
|
|
|
# 57
31.10.2010, 10:48
|
|
Сообщение от Chomitch
Через 30 тысячь?
|
не у всех. в штата через 10ткм. зато свечи там первый раз меняют через 168ткм!!! правда иридиевые.
Сообщение от Chomitch
не совсем понятно, каким образом частая замена масла помешает кольцам провернуться
|
незнаю, но возможно они затревают в этих каналах из-за отложений (кокса) который на старом масле образуется гораздо быстрее, т.к. к 10ткм масло практически вырабатывается.
__________________
Nissan Qashqai+2 2,0 4WD CVT LE+ B52
|
|
|
# 58
31.10.2010, 13:26
|
|
Сообщение от RAlexandr
зато свечи там первый раз меняют через 168ткм!!! правда иридиевые.
|
Вот это ресурс! Достойно! А на двухлитровых движках иридивые свечи бывают?
Сообщение от RAlexandr
к 10ткм масло практически вырабатывается.
|
Честно говоря, первый раз слышу, чтоб синтетика вырабатывалась за 10 ткм. В голову приходят только Тоёта ну и китайские друзья с таким смешным межсервисным пробегом. У всех остальных кмк даже для России межсервисный пробег 15 - 20 ткм.
Последний раз редактировалось Chomitch, 31.10.2010 в 13:27.
Причина: Очепятки ;)
|
|
|
# 59
31.10.2010, 14:12
|
|
Сообщение от Chomitch
А на двухлитровых движках иридивые свечи бывают?
|
конечно, тока стоют раз этак в 6 дороже обычной, и у нас они выходят из строя гораздо раньше чем забугром из-за "улучшителей" бензина.
Сообщение от RAlexandr
при пенсионерской езде якобы вероятность проворота колец и залипания из в технолигических желобках больше. так что двигло надо крутить периодически
|
Опять-же за бугром даже пенсионеры-домохозяйки знают, что если не планируешь ехать быстрее 60 км/ч надо хотяб овердрайв выключить, либо вовсе на 2ушку перейти.
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
|
|
|
# 60
31.10.2010, 18:36
|
|
О чем спор, сказано ведь -конструктивный просчет и как ты движек не крути- хоть до красненького(всегда считал почемуто, что чем сильнее движек крутищь тем больше угар), хоть на мелких оборотах катайся -всеодно не застрахован от сего!
Зы
Ну ладно механика, а как же вариатор , который постоянно в районе двух тысяч держит обороты????
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|