Глушитель на Альмеру

[vitalliy]

Сообщение от Evgeny_BLR Почему не смазывают не понятно.

Сообщение от LICVIDATOR-44 скажу ------не знаю почему!

Сообщение от КУБАНЬ-48 Считается, что может самооткрутиться. Мажу всю жизнь

Мануал не рекомендует и все))) А по честному:

Сообщение от Bumer40 А затягивают динамометрическим ключом. С определенным моментом.

Так вот, при затягивании по мануалу без смазки будет норма, а смазка снижает силу трения процентов на 20 минимум. Т.е. можно потерять резьбу... Болты ГБЦ и многие другие смазываются и в мануале указаны моменты смазанного болта.
Ну и если что, то... раскрутятся они конечно в разы быстрее, а для колес это критично ибо под нагрузкой это ощущается слишком поздно. Без нагрузки (накатом) или при легких поворотах конечно ощутимо что колесо приоткручено.

Добавлено через 2 минуты
P.S. Смажте свечи и закрутите с заданным моментом - рано или поздно резьбы на ГБЦ умрут. Особенно короткие.

Добавлено через 30 минут
КУБАНЬ-48, Александр, я ж не настаиваю. Многие мажут, я никогда. Это извечный спорный вопрос.
P.S. Пост можно было и не удалять, правда тут о глушителе)))

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от vitalliy правда тут о глушителе

Поэтому и удалил

[vitalliy]

КУБАНЬ-48, Ну уж болты глушителя то лучше намазать))) Только высокотемпературной и не вонючей смазкой
Не забуду как разок мазанул трещину на глушаке холодной сваркой.... вонь жаренных костей несколько дней стояла просто жесть)))

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от vitalliy Ну уж болты глушителя то лучше намазать

Совершенно верно. Медным спреем. При необходимости потом можно будет открутить, не пригорят гайки.
Теперь будешь знать как воняют жареные кости

[vitalliy]

Сообщение от КУБАНЬ-48 будешь знать как воняют жареные кости

Уж на всю жизнь запомнилось))) Хоть и было много лет назад.

[aleksei4595]

Вот и меня настиг головняк с глушителем...Три дня ходил, прислушивался - звук в районе задней части выхлопа какой-то НОВЫЙ )))...Сегодня заехал на эстакаду и посмотрел глушак - оказалось,что прогнило фланцевое соединение с задней банкой."СечЁт" выхлоп с обоих сторон фланца ((. Почитал тему.Понял,что бюджетный вариант - это,как советует Bumer40, вварить фланцы от ВАЗ-2108...Кто делал?Поделитесь нюансами?

[Bumer40]

Сообщение от aleksei4595 Вот и меня настиг головняк с глушителем...Три дня ходил, прислушивался - звук в районе задней части выхлопа какой-то НОВЫЙ )))...Сегодня заехал на эстакаду и посмотрел глушак - оказалось,что прогнило фланцевое соединение с задней банкой."СечЁт" выхлоп с обоих сторон фланца ((. Почитал тему.Понял,что бюджетный вариант - это,как советует Bumer40, вварить фланцы от ВАЗ-2108...Кто делал?Поделитесь нюансами?

прикинул, отрезал, прихватил и проварил.

7 раз прикинь, прежде чем наметить линии обреза старого фланца.
больше ничего сложного, если не считать мер предосторожностей- хорошее заземление. откидывание аккумулятора.

[aleksei4595]

Bumer40, Спасибо!

[sliki131]

Переваривал фланцы соединения средней части глушителя с последней (крайней) частью. брал новые фланцы от выхлопной трубы от мерса, но подойдут и совершенно любые. Результат получается намного дешевле (мне вообще бесплатно) и самое главное надёжнее нового. НО!!!! вместе с новым соединением советую всем устранять и причину, почему труба ржавеет и разваливается именно в этом месте. На всей трубе существует один заводской просчёт- не хватает одного крепления трубы, из за чего она вечно провисает в центре и своей же массой оказывает давление на излом в последнем соединение. Я приваривал крепление в районе входа в пол троссов ручника, через подушку естественно. Результат Радует уже не первый год!!!! Мало того что труба больше не разваливается так она ещё теперь не трёт грунт на просёлочной дороге (стала выше)

[Bumer40]

У самых первых дорестайлов было все. Максимальная комплектация.
Подвес есть. Посмотри внимательнее, где идет выхлопная труба должны торчать две шпильки, к ним и прикручивается коромысло, которое на пряниках держит трубу.

Это уже позже стали экономить на всем. У вас даже нет нижнего стабилизатора и остальных частей.