Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #51   30.09.2015, 09:42
По умолчанию
vologda,
1. что значит ИЛИ?
2. если судить по твоему русскому мануалу, за LOW - отвечает первое реле, и + подается действительно на 2, НО!! для подачи земли на 3 нужно 2е реле, а оно только в HI задействовано
3. если же судить по английскому мануалу, то 3е реле подает в LOW + на 1, а 4ка и так всегда на земле (но почему тогда там ТОЖЕ 2-3 фишки в LOW указаны?)
твой русский http://f-picture.net/fp/47e8fed89166...ee7e27264ee677
англ http://www.club-nissan.ru/forums/att...4&d=1439469334
схема http://www.club-nissan.ru/forums/att...4&d=1435819148
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #52   30.09.2015, 12:00
По умолчанию
L e X,
Сообщение от L e X Посмотреть сообщение
но 30ник проработал 2 минуты
может и у меня быстро он сдох, просто когда поставили все заработало, но я сразу же заказал и через несколько дней заменил на нормальный...если еще не заказывал - то бери от рено, он точно такой же, а стоит ощутимо дешевле.
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #53   30.09.2015, 12:37
По умолчанию
Сообщение от L e X Посмотреть сообщение
надо бы на мотор напрямую подать напругу
Сообщение от L e X Посмотреть сообщение
что значит ИЛИ?
Значит, что на малой скорости должен работать и в первом варианте подключения или во втором (это для проверки), но по ангельской схеме, так точно, в LOW задействованы только 1-4 контакты
__________________
европеец 2006
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #54   30.09.2015, 16:25
По умолчанию
Сообщение от vologda Посмотреть сообщение
Сообщение от L e X
надо бы на мотор напрямую подать напругу
подали
один мотор шуршит подшипниками и еле ворочается (поэтому пред и вылетел), а у второго только обмотка HI работает
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #55   05.10.2015, 13:54
По умолчанию
кстати, кто-нить знает как диффузор снять?
сложно там?
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #56   14.10.2015, 15:05
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
24370-C9900 - 40A+40A+40A
24370-C9906 - 50A+30A+30A
пля, я свой рамкурежил, пока вытаскивал, как теперь понять какой у меня?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Евгений-Саратов Посмотреть сообщение
то бери от рено, он точно такой же, а стоит ощутимо дешевле.
да где ощутимо-то? почти столько ж

Последний раз редактировалось L e X, 14.10.2015 в 15:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #57   14.10.2015, 15:49
По умолчанию
Сообщение от L e X Посмотреть сообщение
как теперь понять какой у меня?
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...5&postcount=12
второй файл из приложенных
сборка 50+30+30+30 это предохранители F-G-H-I
сборка 50+40+40+40 это предохранители J-K-L-M
но на вентиляторы, судя по схеме, идут сороковники...

Добавлено через 26 минут
Пардон, похоже обшибся
сборка 50+30+30 это F-G-H и отдельно 40 это I
а сборка 40+40+40 это K-L-M и отдельно 50 это J
вроде так...

Последний раз редактировалось Поводырь, 14.10.2015 в 15:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #58   14.10.2015, 16:02
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
40+40+40 это K-L-M
да, но М там СУЩЕСТВЕННО мощнее по виду остальных, вот и гложут сомнения
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #59   14.10.2015, 16:12
По умолчанию
так на вентиляторы идут K и L, а M это на замок зажигания....
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #60   14.10.2015, 17:12
По умолчанию
Поводырь,
это все понятно, но почему они по виду ТАК сильно отличаются, раз одного номинала по 40, тем более в одном корпусе стоят
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook