У кого чего ломалось?

[Anatoliy1976]

Олег, спасибо за инфо,тоже стал спокойным

[Lonjeron]

Сообщение от Anatoliy1976 А нет ликаких-нибудь мультилоков? Может с ними чего? Я насколько помню в патруле тросиковый привод включения передач. Может где-то закусывает?

1)мультилоки есть, аж целых 3, но я проверил...там не цепляет
2)тросик только в салоне, дальше система тяг...я 4 увидел снизу и 3 соединения пролил WD-шкой

Самое странное и непонятное именно то, что болезнь прогрессировала очень быстро, т.е. за 3 часа из "идеально" перешла в "по белазовски", я был на 90% уверен, что это лед набился или сучок какой попал...но так как на WD-шку коробка прореагировала, то складывается впечатление, что япошки смазки не положили и шарниры жили только за счет внутреннего упрочнения трущихся поверхностей(спец.термообработка как наконечники рулевых тяг или шаровые опоры)...типа слой стерся и привет! Сами переключения идеальные как и раньше. Все мягко и без рывков.

коробка адаптивная? Это фантастика Вроде в 5 ступенчатый автомат на бензинках чуток мозгов добавили электронных, а у нас только гидроклапана вместо мозга. Чур не бить если не прав.

[provider3]

Женя, насколько помню, управляются клапана компьютером, у меня есть даже метод безсканерной диагностики электрочасти нашей АКПП. Но вот то, что точно также диагностируется 100%-неадаптивная АКПП Максимы/Цефиро (коробка из той же принципиальной серии), наводит меня на мысль, что наша АКПП неадаптируемая, а немного может адаптироваться реакция на электронную педаль газа. Т.е. не АКПП приспосабливается, а центральный комп приспосабливается к манере нажатия на тапку.

[Lonjeron]

Сообщение от Vider что наша АКПП неадаптируемая, а немного может адаптироваться реакция на электронную педаль газа. Т.е. не АКПП приспосабливается, а центральный комп приспосабливается к манере нажатия на тапку.

сам прихожу к такому мнению, но он основан только на постоянном самонаблюдении и сравнивании и потому не научен и субъективен...
Мужики, ну не может в машине за 30000$(цена ТАМ!) быть адаптируемой АКПП! Естественно все только ИМХО.

[Легыч]

Жень, к сожелению у нас не просто гидротрансформатор. Переключение передач завязано на мозг машины. Если постоянно стартовать и двигаться в режиме "тапка в пол", то переключаться передачки будут на более высоких оборотах. И при последующем переходе на стандартный режим переключение будет происходить на более высоких оборотах какое то время. Где читал не помню, но читал точно.

[Xsen]

У меня сегодня подтвердилась трещина ГБЦ, в Y61, RD28ETI.....

[Зандер]

А у меня на удивление никаких косяков и изменений ни в коробке ни в моторе не обнаружено....прада пол-пути ехал с заблокированными ступицами...но не быстро........

[jvr]

Мужики, ну не может в машине за 30000$(цена ТАМ!) быть адаптируемой АКПП! Естественно все только ИМХО.

Ну почему может,например вариатор в мурано точно адаптивный,правда это вариатор,но цена там точно 30000 у.е.

[Anatoliy1976]

Я тоже читал в книге Nissan Patrol о том, что автоматическая коробка адаптируется к манере вождения. Это также замечал и сам. Когда вдруг после пробки начинаешь ускоренное движение, машина как-бы тупит. Если наоборот, поле активного движения попадаешь в пробку, то при легком нажатиии на педаль акселератора - Джипик аж подпрыгивает. Попробуйте обратить на это внимание. Кстати то же самое творится и с педалью тормоза. )))

[Зандер]

Anatoliy1976
А мне кажется что дело в другом........вот попробуй , например, километров 400-500 по трассе проехать со скоростью 120-140...а потом въедь в Москву и прокатись со скоростью 60-80...покажется что на месте стоишь