|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 51
08.05.2015, 12:41
|
|
Сообщение от Mixxxa
В Esm картинка же есть
|
только есм был далеко ))))
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 52
08.05.2015, 12:46
|
|
Я кстати руками не смог вставить это сверло и реально не понимаю, КАК? Как там подлезть? У меня только одна рука с трудом пролезает. а если надо механизм натяжения поменять- то что - морду разбирать тогда?
мне удалось его вставить только с использованием штанги с магнитом: ключем отжимаешь ролик, другой рукой берешь эту штангу, на магнитном конце которой сверло. Вставляешь в отверстие на ролике и елозия ключем- туда-сюда попадаешь в ответную часть- чуть сверло пододвигаешь и отпускаешь ключ.
|
|
|
# 53
01.07.2015, 12:41
|
|
Сообщение от Mixxxa
Вот мои кросавцы
|
Mixxxa,Подскажи,пожалуйста,чем отличаются номера SKF Explorer от обычных SKF ?! 6301-2RSH и 6203-2RSH пробиваются на Автодоке,но их фоток там нет, и при заказе,боюсь приедут обычные SKF,хоть и по смешной цене ~150р/шт.
|
|
|
# 54
01.07.2015, 12:57
|
|
Я не такой спец по скф ам.
Просто вычитал, что explorer - увеличенный срок службы. Брал тут
|
|
|
# 55
01.07.2015, 21:02
|
|
Сообщение от Михаил GE
заказал на заводе новый ролик, будет с двумя подшипниками 6203.
|
А что,двухрядный 3203 не подошёл?!
Добавлено через 1 минуту
Mixxxa,Спасибо,будем искать с перламутровыми пуговицами и без крыльев(С) в своих сельмагах.
Последний раз редактировалось мах68, 01.07.2015 в 21:02.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 56
19.09.2015, 18:03
|
|
Оживлю темку... Заказал через Автодок SKF. Пришли именно Эксплорер. Но пошли в запас вместе с ремнями,т.к. мылом вылечил свист ремней(отписался в соседней теме).
|
|
|
# 57
25.11.2015, 12:12
|
|
Дня три назад намазал мылом ремни, утром запустил двигатель - на свист, визг и скрипы прибежала в гараж жена, думала что случилось. После этого решил снять ролики и перебрать их. Самое сложное оказалось зафиксировать ролик натяжителя, но потом приспособил хирургический зажим с длинными ручками, зажал в него сверло 4мм и легко совместил отверстия, а до этого вставлял гвоздь, но его загнуло и потом еле выташил его. В общем на дизель 2012 года 190 л.с. пошло 4 подшипника: ролик гура 6301, обводной ролик 2 шт 6301 и на натяжной - 6203. Все подшипники сразу вскрыл, промыл обезжиривателем и заложил новую смазку. Смазка красного цвета используется в роликах американских грузовиков, названия не знаю, дали в целофановом пакете немного. Сейчас двигатель работает очень тихо. Старые ролики все практически были сухими.
|
|
|
# 58
17.12.2015, 16:54
|
|
Вот и я созрел для замены роликов и ремней. Если честно, то пока не знаю как буду фиксировать ролик натяжителя, но штангу с магнитом тоже приобрел. Все пишут, как это сложно сделать, но фото никто так и не выложил. А как хотелось бы увидеть.
|
|
|
# 59
17.12.2015, 23:58
|
|
Сообщение от mini4
Все пишут, как это сложно сделать, но фото никто так и не выложил. А как хотелось бы увидеть
|
чтоб фото сделать надо 3 руки, и то третья будет из одного места
там рука еле пролазит- фото даже и не знаю как делать то
|
|
|
# 60
04.04.2016, 18:21
|
|
Мужики ну хоть вы подскажите меняется ли подшипник в ролике натяжителя а то все говорят что на рестайле 190 л с он завальцован и меняется только в сборе судя по форуму люди меняют сами
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|