Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #51   22.01.2015, 17:07
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Ты не умничай тут, а пальцем ткни
Ещё чего пожелаете товарищ?

Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Если самостоятельно не могём едем к диагносту который может
Вот это непосредственно вам подходит. Там возьмут что надо и вставят куда необходимо.
Убеждать вас в чём то не вижу необходимости.

Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Не. Не тянешь на справочное бюро.
А я и не стремлюсь. Выхожу из дискуссии с вами. Можете ГОНять дальше.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #52   22.01.2015, 17:13
По умолчанию
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Ещё чего пожелаете товарищ?
Смешной ты какой-то. Это-ж не мне надо. Ты тому человеку - который спрашивал - по-человечьи объясни, коль взялся об аналого-цифровых показателях рассуждать.
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
А я и не стремлюсь.
"Эх... а так дышал, так дышал..." ©
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #53   22.01.2015, 18:15
По умолчанию
Андрей 1960,
Ты видимо не понимаешь, что для данной процедуры необходимо наличие определённого оборудования, знаний и умения пользоваться этим оборудованием правильно. Если оборудования нет, то что объяснить, а у кого есть, то люди знают что токое каналы АЦП и с успехом пользуют.
Ну а если ты всё это понимаешь, а я думаю, что понимаешь, то чего ты пузыри тут пускаешь второй час изображая из себя незнайку. Возьми да посоветуй сам человеку раз в тему залез, а то чего то одно слово ГОН, а по теме ни слова. Жаль человек не в Питере живёт я не писал бы ничего, а пригласил к себе и помог бы чем смог.
Ну а по поводу дыхания моего не переживай, я и сейчас с этим трудностей не испытываю.
Ладно, сильно не гоняй гололёд.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #54   22.01.2015, 18:40
По умолчанию
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Если оборудования нет, то что объяснить,
А чего-ж ты начал про гнать про"каналы АЦП"? Сразу-бы сказал: ехай туда, где "возьмут что надо и вставят куда необходимо".
А датчик MAF можно и одним-лишь вольтметром проверить.
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Ты видимо не понимаешь,
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
а я думаю, что понимаешь
Ну ты-уж определись, как-нибудь...
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
...я не писал бы ничего...
Так лучше бы и не писал ничего, чем эту хрень про "каналы АЦП"
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
сильно не гоняй гололёд.
Так сам и не гоняй, если гололёд. А у нас дороги чистые.
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #55   22.01.2015, 19:43
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Сразу-бы сказал: ехай
Читай пост 17 и попробуй найди там текст про самостоятельные действия. Из текста понятно, что необходимо обратиться к диагносту.

Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Ну ты-уж определись, как-нибудь...
Да у меня с этим проблем нету, я уже давно понял что ты нудный балабол. Тебе заняться нечем сидишь гоняешь.
Правда" твоя", каналы АЦП пусть пользуют глупцы. Вольтметр рулит, за ним будущее за тобой правда.
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
А у нас дороги чистые.
Ну тогда чего ж не гонять не останавливайся, ещё много тем где тебя ждут такие ничего не "понимающие" как я.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #56   22.01.2015, 20:02
По умолчанию
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Из текста понятно, что необходимо обратиться к диагносту.
Так я-ж и говорю: зачем гнать про АЦП, если эти датчики проверяются самостоятельно на раз-два-три? Лично тебя оскорбляет, что это можно сделать вольтметром и без визита к "диагносту"?
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Тебе заняться нечем сидишь гоняешь.
Ага. Ночь. И делать уже нечего и спать ещё не хочется.
Сам-то чего пустомелишь?
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #57   23.01.2015, 09:48
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
оскорбляет, что это можно сделать вольтметром и без визита к "диагносту"?
Каким образом это может меня оскорбить ? Лично я наоборот всегда за самый простой и менее затратный способ выявления неисправности или ремонта. Бывает и тестером приходится пользоваться, я ведь не говорю что это недопустимо или неправильно. Тебе вольтметром удобнее мне сканером, каждый сам выбирает. Вот я и посоветовал человеку найти грамотного диагноста, а ты можешь ему объяснить как это сделать вольтметром, и делов то.
Надеюсь ничего оскорбительного я не сказал тебе, а если было чего, то извини. Удачного дня!
Ответить с цитированием
fwess вне форума fwess    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE `2007
Старый #58   26.01.2015, 14:38
По умолчанию
У мена похожая ситуация, после вмешательства в систему питания, на холодную после стоянки заводится со 2-го или 3-го раза, и пока не прогреется чутка, гуляют обороты. На горячую и после стоянок не очень длительных заводится с полтычка.
Мастера подсоединили канистру с соляркой прозрачными шлангами в фильтр (на подачу) и от фильтра (с обратки). После стоянки трубка подачи опустевает. Говорят, что где-то негерметичность в трубках возле фильтра, ТНВД. Ищут дохлую трубку.
Ответить с цитированием
sergeich75 вне форума sergeich75    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан Патфайндер,2007г,2,5 TD.LE
Старый #59   26.01.2015, 17:33
По умолчанию
fwess, Пробовали грушой подкачать перед запуском?
__________________
Люблю туризм,охоту,рыбалку!
Ответить с цитированием
fwess вне форума fwess    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE `2007
Старый #60   26.01.2015, 19:48
По умолчанию
Нет, не пробовал. Я просто повез машину в сервис чинить как бы по гарантии...
Подкачка грушей - это будет следующий этап..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook