Механика или вариатор на X-Traile (x2)? Что выбрать?

[6a3]

Сообщение от Kimura Набери в поисковике вариатор проблемы И потом поговорим

То, что технология вариаторов не так отработана, как гидро-акпп я знаю. В этом можно убедиться в ветке про мурано.

Просто я не совсем это имел в виду по поводу той Вашей фразы

[Kimura]

Сообщение от AntiGen Kimura Хех, это же на каком авто устанавливают два типа трансмиссии? Не имитируют ручное управления на автоматической коробке, или роботизируют механику, а действительно устанвливают две? Работающие параллельно. Дублирующие друг друга. Вообще-то пост больше шуточный был... А 4matic - это система полного привода. К ракрытию темы механика vs вариатор имеет весьма отдалённое отношение.

не два типа трансмиссии а ручное управление на коробке автомат. 4matic или 4tronic, но ты ж я смотрю понял о чем я. - я в мерсах не разбираюсь. Никакой роботизации там нету (хотя кто его знает), включается все электроникой но так как ты пожелаешь - -передача вниз-передача вверх, но вариант возврата в автомат тоже присутствует. Я говорю о том что на автомате присутствует возможность самому переключать передачи - вот о том и речь.

[MON]

Сообщение от Kimura не два типа трансмиссии а ручное управление на коробке автомат. 4matic или 4tronic, но ты ж я смотрю понял о чем я. - я в мерсах не разбираюсь. Никакой роботизации там нету (хотя кто его знает), включается все электроникой но так как ты пожелаешь - -передача вниз-передача вверх, но вариант возврата в автомат тоже присутствует. Я говорю о том что на автомате присутствует возможность самому переключать передачи - вот о том и речь.

Кимур, так на 2,5 литровом движке с вариатором тоже есть механизм ручного переключения. Кстати, я им уже пользовался в говнах. Очень даже ничего . Но, даже невзирая на предыдущий опыт оффроудства, могу сказать что вариатор в автомате позволяет спокойно вылазить из довольно серьёзных грязюк.