низкие обороты на 4.0

[Диманарио]

Massaget, Отдельно заслонку не найти, только в сборе с коллектором, либо самому придумывать, ("колхозить"). Я купил коллектор б/у с аварийной машины и с него переставил заслонку. Проблема ушла.
Попробуйте загуглить " подсос воздуха через клапан изменения геометрии впускного коллектора VQ 40DE" и на DRIVE найдёте фотоотчёт. Отчёт не мой, но поймёте о чём речь.

[Massaget]

Сообщение от Диманарио Massaget, Отдельно заслонку не найти, только в сборе с коллектором,

Ну почему же не найти,вот она в продаже:
https://emex.ru/f?detailNum=14510-EA200&packet=-1

Сообщение от Диманарио Проблема ушла. Попробуйте загуглить " подсос воздуха через клапан изменения геометрии впускного коллектора VQ 40DE" и на DRIVE найдёте фотоотчёт.

Вот теперь понятно!
Я сначала думал,что каким-то образом подсос устранился без замены детали.
Отчёт читал и даже заочно знаком с его автором))
У меня не то чтобы потряхивания,а что-то типа лихорадки: то есть вибрации как таковой нет,но всеми фибрами души ощущаешь мелкую дрожь в машине.
Если приложить руку к передним шинам,то очень чётко ощущается "лихорадка", в салоне ощущаю в основном через педаль тормоза.
Обороты не плавают,подушки мотора и акпп менял недавно,бензин нормальный...

[Диманарио]

Сообщение от Massaget Ну почему же не найти,вот она в продаже: https://emex.ru/f?detailNum=14510-EA200&packet=-1

Под этим номером вам привезут только вакуумную часть, а она как раз и не нужна, а сама заслонка, в оригинале, идёт только с коллектором. На eBay может и предложат нужную деталь, но я там не искал, нашёлся более быстрый способ решения.

[Massaget]

Сообщение от Диманарио П нашёлся более быстрый способ решения.

Интересно, какой?!
У автора отчёта на Драйве немного иная ситуация и он решил её неоригинальным образом.

P.S. Поговорил со своим постоянным механиком и он "на глаз и на слух" предположил,что моя "лихорадка" может быть из-за загрязнённой дроссельной заслонки и(-или) устаревших свечей.
Я их кстати сам менял,примерно 60 тысяч км назад(по регламенту срок их службы около 100 тысяч км=60000 миль)

[Диманарио]

Сообщение от Massaget Интересно, какой?!

Ну я ведь выше уже написал что поставил б/у.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Massaget может быть из-за загрязнённой дроссельной заслонки

Ну её почистить вообще дело 5 минут и исключить её из списка подозреваемых.

[Massaget]

Диманарио, как-то пропустил про замену на б/у...
Спасибо за уточнения. Дроссель почищу,а там видно будет!

[Диманарио]

Massaget,
После чистки заслонки проведите ещё обучение расхода воздуха на х.х.

[Massaget]

Диманарио, cпасибо,я помню.
До сего дня не получалось сделать - буду пробовать ещё и ещё

[Диманарио]

Сообщение от Massaget До сего дня не получалось сделать

У меня тоже адаптация не проходила, после устранения подсоса всё прошло на ура.

[Massaget]

Заслонку почистил,каки было прилично.
После чистки обороты не опускались ниже 1000(после прогрева).
Сделал обучение и теперь обороты ХХ около 615,а до чистки были примерно 690.
Теперь при переводе селектора в N, R и D ощущается лёгкая вибрация(дрожь)..