Каким топливом заправляетесь?

[Korevin]

Откатал на сотке баков 10. На втором баке расход упал на 0,7 литра до 26,3 так и держиться, до этого 2 года стабильно держался расход 27. Показалось что бензил более вонючий чем 98, при заправке не возможно стоять рядом с баком, парами аж глаза режет.

[Hawk800]

Korevin,
Там МТБЭ - метилтретбутиловый эфир, которого не было в "старом" 98 Лукойла.

[Mirr]

Сообщение от Hawk800 Korevin, Там МТБЭ - метилтретбутиловый эфир, которого не было в "старом" 98 Лукойла.

Пусть пахнет,
При сгорании поди выхлоп чище в атМо Сферу..
Ну и катам, наверное не плохо с ним..,
Или наоборот..
Время покажет..

[Hawk800]

Mirr,
Все так, но вот мне кажется, что из трубы воняет бензой...

[Lumyblack]

Разницы нет между 100 и 98 бензом. Просто они наконец-то 95 довели до 98 и написали 100, маркетинг чистой воды.
Независимые экспертизы показывают, что 92 у нас 88, 95-90, 98-92 либо 95.
Засекал на расстоянии определенном экономии нет ни капли.

[Xyclon]

Сообщение от Lumyblack Разницы нет между 100 и 98 бензом. Просто они наконец-то 95 довели до 98 и написали 100, маркетинг чистой воды. Независимые экспертизы показывают, что 92 у нас 88, 95-90, 98-92 либо 95. Засекал на расстоянии определенном экономии нет ни капли.

Я завтра /послезавтра проверю и скажу просто по углам опережения впрыска- купил приборчик

[Hawk800]

Lumyblack,
Вы не в теме просто.
У Лукойла крайние пару лет и был 98 - но без эфира, с большей долей продуктов риформинга. И без серы почти. Моторное ОЧ у него было в пределах 88-89, что хорошо; исследовательское в вилке 96,3-98,1.
Новый "100" - это не "доведенный до ума 95", это в общем неплохой бензин, с моторным ОЧ также 88-89,3, и исследовательским 98 - но уже с эфирами.
Сделано это для удешевления производства. Но доля эфиров, кстати, не выше чем в ГПН.

Никто, нигде, никогда, кроме РФ 90-х, не "делал 98 из 95-го".
Это как виски из виски варить.

И там, и там сырье - это нефть! А от настройки колонки и добавки эфиров зависит, что будет на выходе - 92-95-98.
Реальное число в заправочном пистолете зависит от многих факторов, которые появляются при транспортировке и хранении, но это проблемы распределительной сети, а не производства.
И кстати, проба должна быть не менее 15 литров, если вы делаете ее на автозаправке. По старым ГОСТ заправочный пистолет не обязан вам выдавать бенз с соответствующим октановым числом ранее, чем с 11 литра.
Вроде ни химия, ни физика не изменились с того времени.

P.S. Чтобы сомнений не было - в каждом аэропорту лаборатория ГСМ своя, а где-то и не одна. Входной и последующий контроль. Так вот, не обманешь.
Было раз, лет 10-12 назад, залили по жадности в Ан-2 95-й, при допустимом L100 (у которого октановое чисто по моторному методу 100, а по исследовательскому 107) - после этого двигатель ушел в капремонт, а мы экспериментов не повторяли.
100-ку Лукойла тестируют регулярно, когда она приходит.
Пока существенных отклонений, которые позволяли бы говорить, что "это доработанный 95", не было.

Я не пиарю Лукойл. ГПН тоже неплох, и тоже может плавать ОЧ от заправки к заправке.

[StepTM]

Вашему вниманию тест топлива ведущих заправок Москвы.
https://garnach.livejournal.com/430411.html

[Xyclon]

StepTM, Вопрос по поверке приборчика)

[Planet581G]

Строго АИ 98, уже 4 года все ок!!! тьфу 3 раза