 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 51  
				18.09.2007, 01:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 а чем Вас реплика не устраивает?  
ширина диска для колес 265 еще подходит 
  
да и непонятно, зачем хромированные диски зимой 
  
ИМХО наилучший вариант - все диски одинаковые, никакого гимора, разбился/подрался один - поставил из другого комплекта и т.д. , можно докупить еще один. 
И потом будет проще продать. 
  
А другие модели - ну заказал по каталогу единичный комплект, а потом никогда не найдешь дополнительно один диск, то фирма закрылась, то модель сняли и т.д.  
А если еще и гайки к ним другие - ну ладно, купим комплект гаек, а запаску на родном диске чем прикручивать, случись что? так и появляется всякий хлам в багажнике... ;-)) 
  
Если дело не в красоте дисков, а в практичности, то чем проще решение - тем лучше. 
  
Кстати, как вариант дисков для экспедиций - родные штампованные 16". Дешевле и практичнее литых. Насчет подходят ли гайки - не знаю ;-) 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT. 
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 52  
				18.09.2007, 23:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 DenSity, Бродяга с юга,  
А не знаете, сколько стоит переезд на пароме с машиной из Питера куда-нибудь в Германию? 
Заранее спасибо! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 53  
				19.09.2007, 00:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 да, диски родные 17" 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT. 
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 54  
				19.09.2007, 07:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Привет. Стоит вопрос о выборе резины. Планируется зимой малый пробег, кроме этого как правило дороги чистые, снега и льда практически нет. Спасибо дорожным службам. Думаю заменить штатную резину на всесезонку. Как вы думаете какую резину и какого производителя установить ? И еще - где ставить резину у диллера или можно у стороннего продавца. Спасибо. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 55  
				19.09.2007, 12:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		В Сургуте всесезонку???    
Ставить можно где угодно, но купите, как минимум, просто зимнюю. У зимней резины другой состав и она не так дубеет на морозе.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 56  
				19.09.2007, 15:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Соединил темы 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 57  
				19.09.2007, 15:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Да уж действительно - написал не подумав. Вопрос снимается. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 58  
				19.09.2007, 19:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Слава2007
  Думаю заменить штатную резину на всесезонку. . 
	
 
	 | 
	 
	 
 Это одно и тоже.Резина бывает зимней и всесезонной.Чисто летней резины в природе нет.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 59  
				19.09.2007, 19:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от big
 Это одно и тоже.Резина бывает зимней и всесезонной.Чисто летней резины в природе нет. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ага,особенно родная- всесезонная!!!   На ней летом то страшно ездить,а зимой ваще полный П.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 60  
				19.09.2007, 20:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от big
 Это одно и тоже.Резина бывает зимней и всесезонной.Чисто летней резины в природе нет. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Более странного утверждения не встречал. 
Хотя, может быть когда-то давно, в Советском Союзе, так и было....
  
Помимо формы протектора, колеса отличаются составом резины. Летняя резина, как правило, изготовлена из резиновой смеси, оптимизированной для диапазона температур от +5 и выше, всесезонная, насколько знаю, от -5 до +20, зимняя - ниже +5.
  
И маркировка разная - летняя имеет символ "солнышко", зимняя "снежинку". Универсальная (т.н. всесезонная) - должна иметь оба этих символа. Если нет - она НЕ универсальная.
  
Так что летняя и всесезонная - это разные вещи.
  
Кстати, в странах северной Европы запрещена эксплуатация авто на летней резине с 1 ноября по 1 марта. 
Можно на зимней, или на всесезонной (которая не просто M+S, а той, на которой "солнышко" и "снежинка").
  
Имейте это ввиду при выезде за границу. Тем более, если случится ДТП - полиция может указать, что были нарушены правила эксплуатации авто - а это может быть основанием для отказа в страховой выплате. 
Доказано опытом.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT. 
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |