Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ikw вне форума ikw    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Pathfinder R51 2013
Старый #51   09.07.2014, 10:49
По умолчанию
JonnyBil, В звуке изменений нет, в тяге вроде по приёмистей стала немного. Пламягаситель не ставили.
Ответить с цитированием
Женчик1983 вне форума Женчик1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат 2012г.в.2.5 АКПП
Старый #52   09.07.2014, 21:52
По умолчанию
ikw, где удалял,сколько взяли?
Ответить с цитированием
SIB161RUS вне форума SIB161RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #53   26.07.2014, 00:11
По умолчанию
Сегодня наконец вы колотил свой катализатор
Снял полностью для этого пришлось снять колесо левое и подкрылок левый
Открутил снизу трубы кусок выхлопной а сверху три болта от турбины
Не забит не оплавлена керамика не была , даже свет было видно через него
Но скажу что двигатель стал работать заметнее ровнее и немного приеместее и что самое приятное тише , реально тише
Короче я доволен проделанной работой и результатом)))
Но турбина подвывать не перестала
Да по советам бывалых потрогал турбину люфт был но как мне показалось не большой но он там был
У меня знакомый недавно турбину в ремонт отдавал из за того что люфт большой был отремонтировали за 15 тыщ
У нас тут в азове недалеко дела.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #54   26.07.2014, 10:36
По умолчанию
Сообщение от SIB161RUS Посмотреть сообщение
Не забит не оплавлена керамика не была , даже свет было видно через него
у меня так же.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от SIB161RUS Посмотреть сообщение
Но скажу что двигатель стал работать заметнее ровнее и немного приеместее и что самое приятное тише , реально тише
такой уж заметной ровности незаметил в работе
приемистость, да она есть
тише - ну это незнаю у меня стал звук тональность выше как будто свистит выхлоп из-за увеличения потока.
но однозначно приятно звучит.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Женчик1983 Посмотреть сообщение
ikw, где удалял,сколько взяли?
мне за 1500р выбивали.
больше 2 часов
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 26.07.2014 в 10:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
дмитрий59 вне форума дмитрий59    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: березники; Авто: ниссан патфандер
Старый #55   26.07.2014, 14:36
По умолчанию
что с прокладкой новую приобретать нужно?
Ответить с цитированием
SIB161RUS вне форума SIB161RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #56   26.07.2014, 22:25
По умолчанию
дмитрий59,
Делал сам благо сервис свой)))
Прокладки не нужны никакие.
Сегодня еще покатался протестировали
Двигатель заметнее тише и ровнее работает это точно
Такое ощущение что газульку меньше давить нужно
Ответить с цитированием
AndreySA вне форума AndreySA    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X Trail. Pathfinder.
Старый #57   07.08.2014, 05:58
По умолчанию
Выбивал катализатор сам через низ. В принципе удобно, но тем кто затеет вооружитесь строительным распиратором и очками. После удаления мне показалось на холостых урчит чуть сильнее. Зато расход аж литр меньше стал.
Ответить с цитированием
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #58   07.08.2014, 08:24
По умолчанию
Я свой катилик удалял сам на яме корпус у него чугунный так что кто надумает сделать пламягаситель незабивайте даже голову, машине 7 лет но несмотря на ржавые гайки все открутилось очень хорошо, звук изменился только на холостых если стоишь сзади на более басовый но очень приятный, в динамике и расходе я не заметил изменений. ЕГР тоже заглушен уже как пару лет, полет нормальный пробег 145тыс. Форсы еще родные. Средний расход 10л.
Ответить с цитированием
SIB161RUS вне форума SIB161RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #59   07.08.2014, 09:05
По умолчанию
Buster21,
Там когда снизу выбиваешь есть варик оставить два железных кольца
Одно сверху ката одно снизу
Их там не видно
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #60   07.08.2014, 09:44
По умолчанию
Сообщение от дмитрий59 Посмотреть сообщение
что с прокладкой новую приобретать нужно?
нет.
не нужно
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook