Мотор SD33(SDT33) дизель, эксплуатация, ремонт, вопросы.

[AD Patrol]

У Корня до сих пор РД стоит, хотя в рубилове ему ещё поискать равных надо.

[Олег34]

Исключение , подтверждающее правило

[Андрей Ермолин]

Олег34, люто плюсую. до сих пор себе сдерживаю от привычки пузыри искать в расширительном, и одупляться без остановки на температуру двигателя на мультике

[Nic99]

Андрей Ермолин, А зачем на него лупиться. Я отстроил мультик на 99 градусов. И если двигатель нагреется, он мне скажет, что двигатель прогрет 99 градусов. Вот тогда и стоит на него лупиться...)))

[Андрей Ермолин]

Nic99, привычка рд-шная. Был на 95 настроен. только там если пролетело 93-надо сразу скидывать, ибо влегкую летит на 99. А еще был ньюанс- мультик показывал 92, а вентилятор дополнительный (колхозный, на 99 настроеный) -включался. , ибо датчик его на другом(переднем) конце головы был.

[Cid81]

Последняя башка она же третья за полтора года умерла не от перегрева
как взял Y60 стрелка температуры от середины и не отклонялась, гоняю в основном с кондеям.
Ехал с рыбалки дал по степи 120 по пути влетел в поливной канал до дома доехал без проблем, а с утра обнаружил нехилую лужу саляры под авто.
Вскрытие показало что место первой форсунки лопнуло да самой свечки, даже крутые сварщики посоветовали сдать эту головку в цвет мет.
Обидно блин, башка в идеале если не считать трещин под форсунку.

После замера SD - го коленвала "Сел на жопу от удивления" всего две сотки выработки за 11 лет эксплуатации, Приятно удивлён.

Да практический весь двигун в идеале. Правда менял я масло каждые 3000 км.

Вот и решил внедрить SDшный двигун в месте с коробкой в Y60.

У кого нить был SD33t с кондеям?
Хотелось бы посмотреть на крепление компрессора к движку.

[Олег Патрульный]

Вот и я об этом интересуюсь.Стоит развивать тему.Ведь классный двигатель, а информации о подобных переделках нет вообще.

Добавлено через 18 минут
Cid81, приветствую.Сам подумываю о такой переделке.Выкладывай (по-возможности) отчеты, как продвигается процесс.

Добавлено через 1 минуту
А регистрировать подобные переделки тоже собираешься???

Добавлено через 3 минуты
В чем сложности при установке???

[Cid81]

Нет, регистрировать не собираюсь. По закону имею право поменять двигун без регистрации, всё равно буду ставить интеркулер от VOLVO s80 t6? как раз под ним головку видно не будет.

Приеду с вахты 9-го, всё от фотографирую, отпишу.
Без фото тяжко объяснять.

Сложности будут выхлопной, выход с турбины фланцем ложится на раму почти на 1см. Лечение есть. Приеду буду делать.

Вторая полу проблема это карданы, передний укорачивать, задний наращивать.

А в остальном проблем нет. всё делается.

[Олег Патрульный]

Сообщение от Cid81 Нет, регистрировать не собираюсь. По закону имею право поменять двигун без регистрации, всё равно буду ставить интеркулер от VOLVO s80 t6? как раз под ним головку видно не будет.

Отлично!!!, что в Казахстане не обязательно по закону регистрировать внесение изменений в конструкцию авто.В России при установке двигателя другой модели по закону РЕГИСТРАЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!

[Cid81]

Нашёл немного фоток.








Добавлено через 25 минут
Олег Патрульный,

Я не так выразился всё это обязательно, но я не буду. Мало спецов которые могут отличить эти движки, на вид они практически одинаковы. В Казахстане чем больше кубатура тем больше годовой налог, Подожду до следующего года, слух идет что с 17 года налог отменят а нолог добавят в гарючку. У вас да, с этим строго. Я брал свой патрол Y60 без бампера с Московскими номерами, два дня снимали с учёта в Российском ГАИ, В Казахском ГАИ оформил за пол дня. За то сейчас взялись за обвес (Грязевая резина, кенгурятники, силовые бампера, багажники, лебётки, люстры) все эти дела должны иметь паспорта. Без паспортов не дадут разрешения.