Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
And555 вне форума And555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Камчатка; Авто: Y61 2006, Y62 2012, R35 2008
Старый #51   21.01.2014, 11:20
По умолчанию
Было дело, экспериментировал с азотом) Есть проблема, с увеличением давления с 2,0 до 2,5 кг при хорошем отжиге. Контакт с дорогой становился намного хуже. Пытался качать ниже, но до 1,8 начинала гореть лампа. Да и на 1,6 кг, выезжать с гаража не хотелось. Думал азот поможет. И спускали колесо полностью первоначально вакуумом и потом спускали и опять накачивали, колесо накаченное азотом по три раза, для лучшего замещения. Разницы в увеличении давления не заметил. Потом попросил левые колеса накачать воздухом, правые оставить с азотом, так больше года и езжу. Разницы ноль. Осталось предположение, что азот поможет грузовикам дальнобойщикам, там объем и температура побольше.

На 62-м, зимой качаю колеса минимально возможным давлением 2,0 при морозе -10, Лишь бы лампочка не горела. И комфорт и проходимость намного лучше. Но резина Toyo, у неё борт крепче Хаки, думаю она пожестче.
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #52   22.01.2014, 22:55
По умолчанию
Такая же ситуация: пробовал качать азотом, надеясь, что не будет расти давление. Куда там! Растёт за милую душу! При нормальном движении летом с 2,3 вырастало до 2,6-2,7. Точно так же, как и с воздухом. Так что - пустышка это всё.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #53   22.01.2014, 23:50
По умолчанию
Сейчас в мороз, когда качаю 2,3, при движении в городе повышается до2,4, по трассе до 2,5 . Обычный воздух. Меня устраивает. В очередной раз, проходя разбитый участок трассы, прочувствовал разницу зимней Хаки со штатным бриджем. Мягко плывет.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Konstantin VL вне форума Konstantin VL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город у моря; Авто: Patrol Y62 2011
Старый #54   07.10.2015, 09:36
По умолчанию
Доброго, так сейчас по датчикам,если новый покупаешь,поставил и он сам пропишется или колдовать надо ? Или уже ктото батарейки менял сам ? интересно как )))
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #55   07.10.2015, 09:37
По умолчанию
Konstantin VL, программировать надо.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Konstantin VL вне форума Konstantin VL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город у моря; Авто: Patrol Y62 2011
Старый #56   07.10.2015, 10:01
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Konstantin VL, программировать надо.
ужас. надо будет батарейку поменять, кто нить пробывал уже или всё залито )))
Ответить с цитированием
Бахман вне форума Бахман    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y62, 2011-был)
Старый #57   07.10.2015, 11:16
По умолчанию
Друзья, тему прочёл, но вот такие остались вопросы:
1. Как- то нужно программировать минимальное значение давления в шинах- чтоб авто сигнализировало, мол, уже в таком- то колесе меньше чем ты выставил?
2. Что происходит, если ставишь запаску? Отображаться будет давление? ( у меня первый хозяин и в запаска датчик поставил)
3. Показание системы нашей- точные, или требуют периодической калибровки у дилера?

Спасибо всем заранее за ответы.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #58   07.10.2015, 11:28
По умолчанию
Бахман, ответы:
1.По умолчанию 1,9. Программировать не надо.
2. Запаска не отображается. Надо её программировать.
3. Точные.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Бахман вне форума Бахман    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y62, 2011-был)
Старый #59   07.10.2015, 11:50
По умолчанию
Спасибо. А если и запаска у меня запрограммирована? Может такое быть, что 5 датчиков запрограммировано?
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #60   07.10.2015, 12:02
По умолчанию
Бахман,

запаска не запрограммирована, и что-то мне подсказывает что в запаске датчика не будет, т.е. Датчиков всего 4 штуки.
Если лень прописывать - то можно изготовить клоны датчиков.
По цене клон или оригинал практически не отличаются, только удобство в отсутствие прописки.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook