насос гидроусилителя руля

[hottab]

Сообщение от kostek а на холодной машине руль легче крутиться ?или также когда прогреется?

Не-а, одинаково туго, что на холодную, что на горячую

[kostek]

hottab, ремень то натянут на гур?тогда замена насоса

[Arsenich]

Проверь редуктор на рейке, не перетянут-ли?

[hottab]

Сообщение от Arsenich Проверь редуктор на рейке, не перетянут-ли?

Перетянутый редуктор бы не повлиял на давление в системе, да и 3 недели ведь он был в том же моменте затяжки, но работал нормально.

Сообщение от kostek ремень то натянут на гур?тогда замена насоса

Буду брать тогда насос на разборе, пробовать... Ремень натянут!

[Arsenich]

hottab, вместо разбора, посмари лучше на MSG как мне кажется, обещается добротный кЕтай)

[Arsenich]

Arsenich, всем дратути) вопчем я до сих пор катаюсь со сверхлегким люксовым рулем, уже даже привык) из проделанных работ пока только неоднократная промывка и замена жижи ГУРа, немного помогло но усилие на руле слабовато и руль очень вяло возвращается назад. Далее я случайно наткнулся на устройство золотника, как сделать руль легче и т.д. Вопчем на данный момент я практически уверен что у меня в золотнике лопнул торсион, который какраз создает усилие и перенаправляет потоки жидкости по системе. На следующей неделе надеюсь добраться до сервиса и перетряхнуть рейку.

[Masta_Killa]

Сообщение от Arsenich я практически уверен что у меня в золотнике лопнул торсион

на незаведеной качни руль с усилием, должен возвращаться обратно.

[Arsenich]

Masta_Killa, на незаведенной? Я пробовал, очень туго вращается и жидкость из бачка иногда вытекает...

[Arsenich]

Сообщение от Arsenich Arsenich, всем дратути) вопчем я до сих пор катаюсь со сверхлегким люксовым рулем, уже даже привык) из проделанных работ пока только неоднократная промывка и замена жижи ГУРа, немного помогло но усилие на руле слабовато и руль очень вяло возвращается назад. Далее я случайно наткнулся на устройство золотника, как сделать руль легче и т.д. Вопчем на данный момент я практически уверен что у меня в золотнике лопнул торсион, который какраз создает усилие и перенаправляет потоки жидкости по системе. На следующей неделе надеюсь добраться до сервиса и перетряхнуть рейку.

Вопчем история продолжается, не знаю в ту ли тему пишу только) Вчера на сервисе перекинул распределитель гура, в старом как я и говорил был сломан торсион и золотник пактически ни на чем не держался. Замучался жутко, не мог открутить трубку высокого давления от старого редуктора, внутри она от слоя ржи заклинила и в итоге гайка крутилась вместе с трубкой, как итог трубка порвалась... Хорошо что на сервисе был, сразу высверлил старую трубку из гайки, завальцевал, чуть подогнул чтоб компенсировать недостаток длины, собрал все с матами, залил жидкость и.... Теперь руль стал очень тугой, хоть и крутится... На оборотах становится чуть легче... Грешу на то что слабо затянул трубки на рейке, т.к. уже уехав с сервиса увидел капли жидкости ГУР, капает с места соединения трубок с самой рейкой... Подскажите куда еще копать? Влияет ли у нас положение распределителя в самом редукторе? Судя по его строениию - вроде бы разницы нет... Если есть, ткните пальцем где найти правильное положение его?

[Masta_Killa]

Сообщение от Arsenich Влияет ли у нас положение распределителя в самом редукторе?

без разницы

Сообщение от Arsenich слабо затянул трубки на рейке,

ключ хитрый для трубок ,я уже не помню из какого переделывал. Помоему 10,5 доводил напильником из 10ого. Могу ошибаться.

Сообщение от Arsenich На оборотах становится чуть легче

Завоздушили, не у всех срабатывает кручение рулем, чтобы воздух выгнать. У самого пару дней был тугой. Ну и иногда подшипник криво ставят в редукторе. Я так понял, ты его не вынимал, значит эту причину отбрасываем. Пару дней понаблюдай, потом либо привыкнешь либо все встанет на свои места