Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #51   26.02.2013, 20:58
По умолчанию
тоже вмятина на решетке, - по каско поменяю по лету... но там пленка не поможет, просто камень вмял...
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #52   26.02.2013, 21:15
По умолчанию
поменял сегодня решетку по гарантии.все гут.
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #53   30.09.2013, 20:45
По умолчанию
поменял сегодня дополнительный стоп сигнал по гарантии! не горело несколько светодиодов.
Изображения
Тип файла: jpg Фото021.jpg (79.8 Кб, 114 просмотров)
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #54   01.10.2013, 12:11
По умолчанию
А у меня гарантия кончилась и одна ячейка из трёх, как я понимаю, светодиодов уже не горит. Прикольно, но лампы стоп-сигналов\габаритов в задних фонарях ещё родные стоят. Это к вопросу о долговечности светодиодов при некорректном подключении. Экономисты, блин, вместо использования стабилизаторов тока светодиоды параллельно-последовательно подключили. А ещё инженерами себя называют...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #55   01.10.2013, 17:52
По умолчанию
инженер-экономист ))) но, в общем и целом, если на край производительности светодиод не выводить - он достаточно долго должен работать и в последовательно-параллельной схеме от генератора напряжения (а не тока)....

наверное, просто диоды некачественные или рассчитаны без запаса вообще...

да и проблема эта решается на раз-два или сложным путем - на форуме был отчет, как человек поштучно впаивал - или просто пару "лент" поставить красных и всё ))))
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #56   01.10.2013, 18:32
По умолчанию
В том то и вопрос, что так рассчитаны. С ремонтом проблем не должно возникнуть - времени просто нет.
Просто прикольно, что старые добрые лампы накаливания светодиоды пережили
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #57   01.10.2013, 18:53
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
А у меня гарантия кончилась и одна ячейка из трёх, как я понимаю, светодиодов уже не горит. Прикольно, но лампы стоп-сигналов\габаритов в задних фонарях ещё родные стоят. Это к вопросу о долговечности светодиодов при некорректном подключении. Экономисты, блин, вместо использования стабилизаторов тока светодиоды параллельно-последовательно подключили. А ещё инженерами себя называют...
Надо просто фонариками поменяться с теми у кого гарантия еще не кончилась, там делов ровно на 5минут.и будет счастье.
Ответить с цитированием
Трейдер вне форума Трейдер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патфайндер 2012 2,5dci
Старый #58   29.10.2013, 11:45
По умолчанию
После 2000 оборотов автомобиль практически не едет. Ошибок визуально нет. Почитал форум- есть подозрения на регулятор давления на ТНВД. Интересно-если будут менять этот регулятор , то он попадает под гарантию если ничего на приборной доске не загорается.
В четверг еду к ОД.
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #59   29.10.2013, 13:31
По умолчанию
Если есть повторяемый дефект, то по гарантии однозаначно требовать ремонта.
У меня после часовой диагностики и фотофиксации по гарантии светодиодный стоп таки решено поменять
Ответить с цитированием
Трейдер вне форума Трейдер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патфайндер 2012 2,5dci
Старый #60   29.10.2013, 14:41
По умолчанию
Сообщение от Mikael Посмотреть сообщение
Если есть повторяемый дефект, то по гарантии однозаначно требовать ремонта.
В том то и дело что дефект повторяется со временем.(не обогнать, и не разогнаться) и самое главное , что пока визуально ни каких ошибок в виде загорания "чека или 4 WD нет).Пока к ОД доедешь его может и не быть.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook