Узкая АТ/МТ 33/35/36" резина

[Vrubel]

Да ступил, Сильверстоун Спорт
Структура такая, как и у экстрима.

[jvr]

Андрей(АндАБ)ждем отчет по узком купер после Мангышлака?

[AndrAB]

255/85R16 Купер S/Т, пробег 5000 км трасса + 1000 км степь и грейдер. Загрузка "экспедиционная".
в сравнении с 285/75R16
- по топливу расход чуть ниже, примерно на 5%.
- в песке зарывается заметно быстрее
- непонятно какое давление держать. Сзади сделал 2,7 - сточились внешние шашки. Сейчас 3.1 - внутренние подровнялись с внешними. Передние колеса давление 2,4 - покрышки как новые.
- на скорости при перестроениях из колеи в колею (сухие) машина идет как по рельсам.
- на асфальте управляемость улучшилась
- из плюсов - низкая стоимость покрышки

Пока не могу сказать однозначно есть ли смысл переходить на узкую размерность. Разочарования нет, но и особой радости тоже не отмечается :-). Хотя если говорить за конкретную резину, не факт, что был бы доволен если поехал на обычной ат-ке.

[RaceMaster]

ОК спасибо, будем знать как ведёт себя АТ в этой размерности на высоком давлении.
Выкладывал ранее файл с рекомендациями по давлению... правда там для резины МТ и с усиленным бортом (LT). А по мягким почвам и по песчаным дюнам на такой размерности исключительно на низком давлении ездят. Как-то так...

[Анатолич]

Если кому интересно, в Томске видел в магазе, наличии, 4 колеса Dunlop Grandtrek MT2 255/85R16. Цена 8800 за колесо.

[Vrubel]

Сообщение от RaceMaster мягким почвам и по песчаным дюнам

Это хорошо для любой резины

[Larsiko]

Не соглашусь, по глиняной жиже, на узкой надо проходить в режиме тапка в пол. Режет глину, чиститься, и рулиться, если ехать на маленьком давлении и в натяг, получим худший эффект , чем на обыкновенной. Она просто работает немного по другому. Андрей, и Свят, не дадут соврать.

[Дмитрий (Барнаул)]

Кстати, Свят, повесь в эту тему еще свои фотографии на узкой резине. И, может быть, уже есть первые впечатления от резины?

[Vrubel]

Сообщение от Larsiko Не соглашусь, по глиняной жиже, на узкой надо проходить в режиме тапка в пол. Режет глину, чиститься, и рулиться, если ехать на маленьком давлении и в натяг, получим худший эффект , чем на обыкновенной. Она просто работает немного по другому. Андрей, и Свят, не дадут соврать.

Тапка в пол - на узкой резине верный вариант уйти в подземелье, если не докопаешь до твердой почвы.
Все нужно делать в зависимости от ситуации.
Но давление всегда лучше сбросить до 1,2 атм, копать не так будет.

[Larsiko]

Не но тут то согласен если не дорылся, то будет весело