Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Дизель не завелся при температуре:
-5..-10 0 0%
-10..-15 1 0.74%
-15..-20 6 4.44%
-20..-25 18 13.33%
-25..-35 21 15.56%
-35..-40 12 8.89%
-40..и ниже 12 8.89%
не знал что может не завестись... 65 48.15%
Голосовавшие: 135. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #51   30.01.2012, 01:44
По умолчанию
Сообщение от Пафик11 Посмотреть сообщение
стоит в гараже, но не теплом
у меня не в теплом гараже, - температура все равно на 7 градусов выше, чем на улице ...


Сообщение от Пафик11 Посмотреть сообщение
5 из 7 дней (а иногда и по паре недель)
можно ездить по 5 км 7 дней из 7, а можно ездить 35 км 1 дней из 7.... пробег - тот-же, а разница есть ;)

в -12 я заводил без вебасты - просто проверял, тоже заводится нормально ;)



у меня еще на постоянку был подключен obd-сканер, - как выяснилось, - он тоже лепестричество жрал... плюс еще некоторые интересные функции у меня есть, которые хоть и мал-мал, но зато постоянно кушают аккум...

посмотрим, как и что с аккумом - я его в разряженном виде на морозе не бросал, и, хоть с натугой, но завел, - то есть в шлак я его не уработал хочется в это верить через пару неделек опять в теплом боксе погоняю малыми токами - может, адекватнее будет
Ответить с цитированием
mvd400 вне форума mvd400    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: Пафик 2.5D SE
Старый #52   30.01.2012, 08:28
По умолчанию
Коллеги, за бортом - 35, 30 мин. работа вебасты, запустился, но очень тяжело
Ответить с цитированием
voxel вне форума voxel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу; Авто: T32
Старый #53   30.01.2012, 09:27
По умолчанию
2_anzor у нас еще все впереди,про Сарское Городище в силе уговор? И я бы совершил еще раз вокруг озера авто экскурсию,там реально обалдеть можно от красот,но летом,летом,летом! А тут мы приехали,сауна,ресторан спать и на утро домой,кратко осмотрев что изменилось в историческом центре за последние полгода.Обожаю Ростов!
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #54   30.01.2012, 11:00
По умолчанию
Сообщение от mvd400 Посмотреть сообщение
Коллеги, за бортом - 35, 30 мин. работа вебасты, запустился, но очень тяжело
Тут есть одна хитрость. После работы Вебасты, ждем минут 20 что бы тепло от о.ж. разошлось, а потом легкий пуск обеспечен.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #55   30.01.2012, 12:01
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
в общем, у меня тоже трабла случилась - при смешном морозе в -15, завелся только с третьего раза, при этом аккумулятор, хоть и крутил, но уже "кончался"... да, грел вебастой, но мало - минут 15, наверное (поздно включил)...
Что характерно, такая же фигня наблюдается у меня на бензинке.
Если ниже -10 греть вебастой 30 минут - могу не завестись. Симптомы те же, крутит, но не схватывает, если схватит - "троит". Судя по тому, что наблюдается не только у меня, и не только на бензине, возникает мысля о проблемах с подачей топлива, похоже на завоздушенную магистраль.
Если не греть - заводится без проблем с первого раза.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #56   30.01.2012, 18:47
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
Если не греть - заводится без проблем с первого раза.

внутренний голос подсказывает мне парадоксальную вещь - полуразряженный аккум вот на нормальном аккуме - вебаста чОтко отрабатывает и двигло заводится влегкую... а когда аккум не очень-то и живой - то вот такой косяк и наблюдается...
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #57   30.01.2012, 21:52
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
внутренний голос подсказывает мне парадоксальную вещь - полуразряженный аккум
Можно эксперимент поставить, куплю-ка я новую батарейку...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #58   30.01.2012, 22:17
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
Можно эксперимент поставить, куплю-ка я новую батарейку...
если не путаю, то Михаил GE так и сделал - купил новую батарею и у него после этого и вебаста грела и мотор после этого заводился нормально...
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #59   30.01.2012, 22:36
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
если не путаю, то Михаил GE так и сделал - купил новую батарею и у него после этого и вебаста грела и мотор после этого заводился нормально...
Все одно логики не понимаю. Ну бензинка куда ни шло, мощность искры, все такое.
Дизель если крутит, должен хватать сразу.
Не схватил - ищи топливо.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #60   31.01.2012, 00:15
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
Не схватил - ищи топливо.
сам удивлен тем не менее - на нормальном аккуме - заводится с полтычка... на полуразряженном - проблемы...

хотя, как вариант, - то что у меня машина стояла 12 часов в боксе при +5 или даже +10 - может, парафины какие распарафинились в топливной системе?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook