ЕГР а нужна-ли?

[Сергофан]

Всем доброго времени суток !
Уважаемые тиноводы, прошу вашего совета. На днях заглушил клапан ЕГР потому как симптомы описанные выше были и на моей машине , после установки заглушки большая часть проблем ушла( не дымит, не тупит при разгоне, остановилась топливная стрелка и т.д) зато появилась другая, а именно звон пальцев причем на всех пяти передачах , предположения причины конечно есть но очень хочется услышать ваш совет. Заранее благодарен.
p.s Тино 2001 г.в 2.2 DDTI

[serg1476]

Сразу после глушения?

[Сергофан]

Нет, во время движения авто и это очень сильно напрягает т.к характер звука явно не в пользу двигателя при этом шанс раздолбать клапанную группу и поршневую группу очень вероятен.

[Оккупант]

Сообщение от Сергофан при этом шанс раздолбать клапанную группу и поршневую группу очень вероятен.

Больше 2,5 лет откатал на "Скорпе 2.0-136лс" с отключенной ЕГР-ниче не раздолбало.А там бензика достаточно форсированная,нагрузки повыше чем на дизеле будут.И на Тинке сразу заглушил-нефиг выхлопом ей дышать,пускай чистым воздухом дышит.А про ЕГР уже скок молото-перемолото...дань экологии и ничего больше.Кста егр не включается на холодном движке и на об.выше 3000 (вернее в этих режимах клапан ЕГР ПОЛНОСТЬЮ закрыт)и что,3000 теперь не превышать или поголовно "Эберы с Вебастами"ставить?
Да,на "сьерре" тож поначалу стремало ЕГР отключать и ниче больше года я откатал,года 1.5 тетя,которой продал,потом ее сынок разбил сьерру,на метталолом сдали.Так-что одназначно-ЕГР в топку

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Оккупант звон пальцев причем на всех пяти передачах

И при чем тут пальцы?(с).Резкий мет.звук ,который РАНЬШЕ в народе называли"стуком пальцев"-есть:1-детонация по причине раннего зажигания(на дизилях раннего впрыска топлива).2-слишком высокой темп.движка.3-обедненной смеси.4-1.2 и 3 вместе взятых.На дизеле ,возможно,после отключени ЕГР спутать с характерным звуком изношенных ПП форсунок(должен пропадать или уменьшаться при интенсивном ускорении ),что может быть связано с несколько возросшей температурой после откл. ЕГР.

[Сергофан]

Огромное спасибо за ответ! По характерному звуку я больше склоняюсь к обедненной смеси, но проверить топливную систему обязательно поеду в ближайшее время. Стук действительно уменьшается и потом совсем проподает после 2000 оборотов , самый большой (звон) в районе 1000 об.
Извиняюсь , что не потеме модерам прошу не банить ! Если Вы чистили форсунки на сколько это эффективно? новые по 10 т.р за штуку для меня дорого

[serg1476]

Сообщение от Сергофан Если Вы чистили форсунки на сколько это эффективно?

Никогда не чистил, только присадками в бак. Отдавал на регулировку да.

Сообщение от Сергофан новые по 10 т.р за штуку для меня дорого

Попробуй найти только распылители.

Сообщение от serg1476 Сразу после глушения?

Я имел в виду, сразу после того как заглушил ЕГР.

[Сергофан]

Я так понимаю , что распылители отдельно купить можно ?

[serg1476]

Я в своё время не нашёл, но к большинству форсунок можно купить.
Попытка не пытка.

[Оккупант]

Сообщение от Сергофан Если Вы чистили форсунки на сколько это эффективно?

Чистил.И не ток себе.Эффект есть,но не от присадок,а от "Wynns System Purge".Движок около часа работает на разных режимах ТОЛКО на этой химии.Подробности есть в инете.Попробуй,вреда не будет.

[serg1476]

Сообщение от Оккупант а от "Wynns System Purge"

Ой что я наврал!!! Яж тоже Винсом мыл. Мыл сам, года в полтора раз.