Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #51   22.02.2011, 13:13
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Первым делом фильтр салона сними и вытряхни отдудыва прошлогодних бабочек и мух...
фильтр новый, меняю каждые 2-3 месяца.

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Еще может быть заслонка печки недозакрывает холодный воздух...при закрытии слышно как она хлопает
Хлопок слышен.

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Ну радиатор подзабит может быть.
Вот это может, я когда ее взял, там фильтр стоял походу с завода, который алюминиевый или типа того. Но как я понял к нему добираться очень гиморно...ткните носом где он находится и как его снять)))

Последний раз редактировалось VadimI, 22.02.2011 в 13:23.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #52   22.02.2011, 13:25
По умолчанию
Сообщение от VadimI Посмотреть сообщение
Вот это может, я когда ее взял, там фильтр стоял походу с завода, который алюминиевый или типа того. Но как я понял к нему добираться очень гиморно...
Не существует никаких алюминиевых фильтров...ты что-то путаешь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #53   22.02.2011, 13:32
По умолчанию
Ну может не правильно сказал, но он был одинарный (сейчас у меня уже третий из 2х частей) и с большими сотами, с виду как из толстой фольги.
На обычный фильтр вообще не похож....
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #54   22.02.2011, 13:40
По умолчанию
У меня тоже из двух...
Холодно в салоне еще может быть если фильтр или до него где-то неплотности и холодный воздух попадает в салон мимо радиатора.
Я вообще редко печку включаю на полную...только когда за -20 или для быстрого прогрева и почти всегда на 1-й скорости вентилятора. 2-ю включаю по трассе и убавляю тепло, а то лобовик промерзает сверху.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #55   22.02.2011, 13:42
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
У меня тоже из двух...
Холодно в салоне еще может быть если фильтр или до него где-то неплотности и холодный воздух попадает в салон мимо радиатора.
Я вообще редко печку включаю на полную...только когда за -20 или для быстрого прогрева и почти всегда на 1-й скорости вентилятора. 2-ю включаю по трассе и убавляю тепло трассе, а то лобовик промерзает сверху.
Да вроде норм везде, я рукой минут 20 пытался найти дует где или нет, не много дуло из фильтра, заклеил скотчем и больше не дует....
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #56   22.02.2011, 13:51
По умолчанию
Тогда смотри патрубки печки при полностью прогретом ДВС и на полную катушку включенной печкой. Должен быть ощутимый перепад температур, но не очень запредельный. Если перепад очень слабый, то нет нормального теплосъема с радиатора. Если слишком большой, то радиатор забит или плохая циркуляция.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #57   22.02.2011, 15:11
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Тогда смотри патрубки печки при полностью прогретом ДВС и на полную катушку включенной печкой. Должен быть ощутимый перепад температур, но не очень запредельный. Если перепад очень слабый, то нет нормального теплосъема с радиатора. Если слишком большой, то радиатор забит или плохая циркуляция.
А подскажи пожалуйста, где мне найти эти патрубки???
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #58   22.02.2011, 15:45
По умолчанию
Сообщение от VadimI Посмотреть сообщение
А подскажи пожалуйста, где мне найти эти патрубки???
Две трубки диаметром примерно 25мм уходят рядом через панель моторного отсека в салон. Посередине панели.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #59   22.02.2011, 15:49
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Две трубки диаметром примерно 25мм уходят рядом через панель моторного отсека в салон. Посередине панели.
Спасибо!!!
Вечерком буду тестить.
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #60   24.02.2011, 18:45
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Еще может быть заслонка печки недозакрывает холодный воздух...при закрытии слышно как она хлопает.
вот тоже стала хлопать...при этом регулятор (крутилка) в крайнем положении не доконца доходит... и воздух слабо идет... фильтрв прочищены

я так понял, автор этих строк сталкивался с этой проблемой?
подскажите, куда лезть/смотреть и что/как снимать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook