Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dimendos вне форума dimendos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P-12
Старый #51   03.05.2006, 19:18
По умолчанию
Да, басы хрипят конкретно, имхо обшивка галяк!!!
__________________
"Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений."
Ответить с цитированием
mr_scotchman вне форума mr_scotchman    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: MURANO
Старый #52   03.05.2006, 22:16
По умолчанию
Ребята, у меня была машина (ниссан P12) у вас тоже самое
как рад что была!!!
Вы когда пишите что не скрипит пишите пробег машины или что работаете в ниссане!
За 1,5 года наездил 78 тыщщ. Живу в городе с "плохими дорогами".
Скрипы идут в основном от уплотнительных резинок вокруг дверей!
Смызки силиконом хватает на час-два.
Делал в сервисах у дженсера и в пиликан авто, где если на них надавить вспоминают что с этим они не в первый раз сталкиваются и говорят: "Все сделаем".
Ухожу, прихожу к намечанному времени и вижу картину:
Двери они переставили!!!! Ребра жесткости не совпадают, не на одной прямой!!! Готов убить был!!!
Все вернули и никак с этим не справиться.
Еще см пластик на дверях (обивка) тоже может дребезжать, на европейских сайтах прокладывали паралоном, смазывали, набивали чтото во внутрь-ненадолго помогало.
Удачи вам с вашим авто.
Еще кажде ТО на наших примерах они уже не спрашивая по гарантии меняют стабилизаторы поперечной устойчивости. А когда она закончится....
В москве люди уже пытаются собрать все примеры и вернуть производителю
Ответить с цитированием
mr_scotchman вне форума mr_scotchman    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: MURANO
Старый #53   03.05.2006, 22:21
По умолчанию
Да, забыл из-за чего это все:

Кузов Мягкий очень, Видели у вас на днище идет поперечина, ее поставили уже после испытаний. Для Европпы машина может быть ничего, но для нас...

К стати, собираюсь брать мурано, уже облазил европейские и американские сайты в поисках подводных камней, уже знаю что сделать чтобы там-сям не скрипело.
Ответить с цитированием
AndrewP12 вне форума AndrewP12    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Primera P12
Старый #54   04.05.2006, 00:41
По умолчанию Re: Удалось радикально убрать скрип салона
Сообщение от dimendos
Сообщение от AndrewP12
Р12 методом тщательной обработки резиновых уплотнителей дверей силиконом. Использовал силикон в тюбике "Valsir", для смазки резиновых уплотнителей для труб...
Подскажите поконкретнее про силикон(ссылочку), и каким образом Вы все это дело делали(разбирали или нет)? То биш технологию по сверчкоубиванию
Ссылка не ищется что-то... Покупался с фильтром для воды, для смазки резинок в колбах. Контора эта, Valsir, итальянская, довольно продвинутая в производстве труб для канализации... Тюбик стоячий, похож на большой тюбик от зубной пасты. Буду на даче, сфотографирую.
Технология. Без разборки, смазывались только резинки уплотнителей. Выдавливал 5-7мм на ватный кругляшок, (у жены свиснул парочку, применяюся в кометических процедурах) и не спеша тщательно промазывал уплонители. Впитывается довольно быстро. Уплотнители становятся мягкие и пушистые , но при этом не жирные и не липкие. На порядок еффективнее силиконового спрея (видимо силикона на единицу объема намного больше). Есть небольшой вопрос в плане долговременного воздействия на резину... пока 1 месяц - полет нормальный.
Ответить с цитированием
Dron9K вне форума Dron9K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: SAAB
Старый #55   04.05.2006, 10:03
По умолчанию
у меня P12'05 - торпеда скрипит просто жуть, в нескольких местах. на ее фоне остальные шорохи незаметны, но есть (центральная стойка слева, что-то сзади и т.п.). как это исправить - не представляю, проблема кмк в жестком пластике.
Ответить с цитированием
Музыкант вне форума Музыкант    
Начинающий клаббер
Старый #56   04.05.2006, 20:59
По умолчанию Скрип у Примьеры:)
Год на Примьерке. 13 000 км. Полёт нормальный. Ни скрипов тебе, не других напастей. Езжу аккуратно, но можно и втопить при случае. 2 литра с вариатором не BMW, но мне хватает
Кстити с шумоизоляцией в Примьерке, по моему тоже неплохо. У жены Mazda 3,красавица машинка, (как в прочем и жена ), но вот сразу чувствуется разница в звукоизоляции в салонах авто.
Ответить с цитированием
AndrewP12 вне форума AndrewP12    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Primera P12
Старый #57   24.05.2006, 23:55
По умолчанию
Сфоткал силикон, сюда не получается рисунок просто так вставить, выложил на autoua.
Ответить с цитированием
Stas350 вне форума Stas350    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 4.0 LE
Старый #58   31.07.2006, 19:03
По умолчанию
У меня был NISSAN в Р11 кузове 1999г так в нём писчало что то с зади.Оказалось опора омартизарора приказала долго жить,заменил и тишина.Сейчас курил Р12 поскрипывает только с утра,акогда разездиется то не чего и не скрепит.
Ответить с цитированием
serg548 вне форума serg548    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Мурано2
Старый #59   31.07.2006, 21:50
По умолчанию
У меня Р12 пробег 40 тыс., скрипов нет но тут с правой стороны задребезжало, начал искать, оказалось пассажир отстигнулся от ремня безопасности и кнопка в крепление ремня не встала на место она и дребезжала нажал на нее несколько раз все стало нормально
Ответить с цитированием
podat вне форума podat    
Начинающий клаббер
Откуда: Кировск;
Старый #60   01.08.2006, 16:37
По умолчанию
П12 пробег 7 тыс км, задребезжал салон сзади на 1 тыс после 3 км "деревенской дороги" , с 3 тыс км стал дребезжать рычаг КПП после 30-40 минут езды прекращается, честно говоря жена просто "плачет" - обидно за машину заплатили свыше 600 тр, а она как Тазик, ближайший фирм. сервис в 600 км (Питер или Москва) – звонили, сказали, что исправят, но съездить не получается и после прочтения предшествующих отзывов нет желания.
Поеду наверно к финнам мб сделают...
… был у жены Гетц - да по размерам и удобствам сравнивать нельзя, но проехала она 70 тыс км (плохие дороги), а в салоне мы ничего не слышали...да и в целом шумоизоляция там была ИМХО лучше
А по поводу громкой музыки, лично мне она не помогает я все равно «их» слышу , блин реально за машину обидно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook