Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[semco]

Сообщение от blandrew Видимо попали в точку. В болевую .... Мистер (или Мистеры) народ на этом форуме не деньги зарабатывает, а общается. Для зарабатывания денег, пожалуйста размещайте платную рекламу на этом сайте, как например Автомир делает. А модераторам не мешало бы обратить внимание на этот ник. Продажа китайских зеркал идет вовсю и для Патоводов. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...81#post2711281 Добавлено через 1 час 3 минуты Чему здесь удивляться. Ник "semco" корпоративный. На форумах сидит несколько разных человек. Поэтому и врет каждый по своему. Даже на этом форуме посты под этим ником писали 2 разных человека: один понимает, что в русском языке существует личное местоимение "Вы". Второй думает по американски и понятия не имеет о его существовании, поэтому тыкает на американский манер. Но задача у всех одна, как можно больше продать китайского фуфла за бешенные деньги. Втюхивать китайские зеркала по цене 320 зеленых при том, что их же можно купить с доставкой за 72 зеленых - это ли не высший пилотаж? И продают они же не только в России, а во всем рускоязычном СНГ. ------------------------ ну а по нашей автомобильной тематике интересно узнать будет ли 5 л дизель для Патруля с мочевиной? С 2013 Cummins начал делать дизеля с использованием мочевины для увеличения экологического класса, хотя до этого дизеля они делали без мочевины. http://dodgeram.ru/index.php?option=...718&Itemid=226

интересно знать А ЧТО я тут продавал?Ответ не обязателен, каждый ест пирожки сам...(с)

[blandrew]

Сообщение от semco Ответ не обязателен, каждый ест пирожки сам...(с)

248 USD с каждого проданного китайского зеркала - много пирожков получится, можно и подавиться

http://suzuki-club.ru/threads/53865/

Занимаетесь бизнесом http://suzuki-club.ru/members/59817/, занимайтесь, но не на страницах форумов, непорядочно это по отношению к клубням. Навесить чужих фоток несуществующих в своей собственности авто и ездить по ушам совершенно не владея вопросом, избавьте нас от этой хрени... Нет у нас лохов здесь...

http://www.club-md.ru/forum/viewtopi...t=969&start=20

[frvr]

Сообщение от blandrew А так frvr только ответит на этот вопрос ибо владеет/владел обоими авто.

Скажу Вам просто.
1) Пат - трудяга, выезды на рыбалку, в дремучие леса за грибами и прочие дебри - ноу проблем, перевезти что нить в багажнике - не вопрос, по городу, с парковкой и передвижением - не вопрос, обзор, расход, динамика - вполне хорошо. Но вот что касается комфорта - дизель громковат, сидушки передние средненькие, задние неудобные вовсе.. Ну и детские болезни всем известные в частности по ржавчине 5й двери и т.д.
2) Тахо - тоже! трудяга, в дремучие леса и непролазные болота смысла особо нет лезть, т.к. все таки вес, габариты, передний свес будут препятствием... На рыбалку с грузом - без проблем. Перевезти что нибудь в багажнике - не проблема, при условии снятых 2 сидений 3го ряда вообще много чего влезет, передвижение и парковка в городе - нужно привыкать, но после привыкания и Пата проблем не вызывает. Про комфорт - все удобно, тихо в салоне, кресла удобные, с обзором тоже всё хорошо, единственное кому то может быть непривычен рычаг акпп.. Расход для 325 л.с. вполне хорош (цифры не пишу, т.к. у всех расхо зависит от его передвижения... , у меня лично по трассе 13-14л. 92бензин, в городе в пробках 20-21л.). Двигатель тихий и радует своим сытым урчаньем Про детские болезни... у меня тьфу 3 раза их не было.. Но общаясь с Таховодами выявлены проблемы с электроподножками при отрицательных температурах... Ну и как у всех больших авто при пробегах 100тык.+ (как собственно и у Пата было лично у меня) - ступицы, крестовины и аммо.. По кузову вопросов нет.. 3т.
3) Санта - скорее не трудяга , а наверное такой" модный городской пижон" что ли В леса и болота на нем ехать нет желания, так как рамы нет, просвет не велик, ход подвески маловат - одним словом среднеразмерный паркетник,... Думаю это все понимают. Санта - машина , которая просто мега удобная и комфортная, её стихия город и трасса.. Тихий дизель, отличная тяга и динамика, просторный и комфортный салон. Удобные сиденья, наверное самые удобные из всех авто , которые когда либо были. Багажник среднего размера, на глаз чуть меньше чем в Пате (линейкой не мерил). Ну при сравнении с Патом (сами дизеля), прогревается быстрей, а в салоне ташкент через 5-7 минут (электротены стоят). По болячкам пока рано что говорить. Пробек 30тык.+.. но думаю не больше и не меньше , чем у других авто.

Что в итоге? Пат из 3-х сравниваемых авто я считаю самый универсальный, переделали бы сидушки и чуть больше комфорта - вообще супер было бы. Тахо - большой комфортный и универсальный авто (менее универсален, чем Пат. Больше размер, меньше проходимость и т.д.), для тех кому не зачем что-то кому-то доказывать. Санта - яркий , шустрый, комфортный авто для города и небольшой пересеченки (для тех кому нет нужды ехать в дебри на охоту и т.д.).
Постарался объективно коротко расписать 3 авто. Они все разные, и у каждого своя фишка и задача. И каждый из них мне нравится по своему. Не бывает идеальных авто... Главное понимать для чего тебе нужен авто, какие задачи он будет выполнять, и что ты от него хочешь.
Всем удачи и правильного выбора.

[Vladimir_G]

Черт до нас маркетинг добрался.

[blandrew]

Сообщение от frvr Тахо - тоже! трудяга,

В дополнение еще один живой отзыв о Тахо:
http://reviews.drom.ru/chevrolet/tahoe/64196/

+ сравнительный тест с Патрулем с картинками: http://media.club4x4.ru/1544-duyel-v...t-tahoe-i.html

[Поводырь]

Сообщение от blandrew сравнительный тест с Патрулем

Это не тест, это заказуха!!!!!!!!!

Nissan выполнен по паркетной схеме – с несущим кузовом

Тип привода: электронно-подключаемый

[blandrew]

Сообщение от Поводырь Это не тест, это заказуха!!!!!!!!!

ага ... как Патруль продул Тахо, то сразу заказуха?

[Поводырь]

Сообщение от blandrew как Патруль продул Тахо

Я бы сказал так, плохим танцорам, то бишь испытателям, всегда ботинки жмут. У Патруля вообще-то рамная конструкция, а сзади самоблокирующийся дифференциал с блокировкой. Поэтому никаких проблем с "ездой на трех колесах" у него нет, это проблемы головы испытателей....

[OBS]

Здравствуйте!!
Думаю, что уже имею опыт по эксплуатации Пата 2011 пробег 75000км(-ре поездки в Астрахань)
Что я имею сказать!(буду краток)
Я ни разу не пожалел что выбрал именно этот автомобиль!! для тех кто ценит практичность, экономичность, универсальность и при этом не хочет угарать на лишние деньги Пат в комплектации SE(C-CGE) идеальный выбор!
Из недостатков 5-я дверь(по гарантии) и руль(не обращался)

[Х-Radik]

Вы все о том же?